एक बिजुली बाइक मा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सुविधाहरु को एक नियन्त्रक छ। यो मूलतः ई-बाइक को मस्तिष्क को रूप मा कार्य गर्दछ र तपाइँ बाइक को हरेक पक्ष को प्रबंधन गर्न मा मद्दत गर्दछ। ब्याट्री, मोटर, र थ्रोटल सहित ई-बाइक मा सबै बिजुली घटक जडान गरेर; नियन्त्रक तपाइँ मोटर बाट शक्ति, साइकल को गति, त्वरण, आदि नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ।

तेसैले, यदि तपाइँ एक इलेक्ट्रिक बाइक उत्साही हुनुहुन्छ तपाइँको पहिलो ब्याट्री संचालित साइकल किन्न को लागी, तपाइँ एक महान अनुभव को लागी कन्ट्रोलर को विभिन्न पहलुहरु संग परिचित हुन चाहानुहुन्छ। तल तपाइँलाई थाहा पाउनु पर्ने सबै कुरा छ बिजुली बाइक नियन्त्रकहरू

1. एक बिजुली बाइक नियन्त्रक के हो?

बिजुली बाइक नियन्त्रक एक इलेक्ट्रिक बाइक को मुख्य भागहरु मध्ये एक हो, यो ई-बाइक को मस्तिष्क हो, मोटर को गति नियन्त्रण, सुरु, रोक्न। यो ब्याट्री, मोटर, र थ्रोटल (एक्सेलेरेटर), प्रदर्शन (स्पीडोमीटर), PAS वा अन्य स्पीड सेन्सर जस्तै अन्य सबै इलेक्ट्रोनिक भागहरु संग जोडिएको छ यदि अवस्थित छ।

एक नियन्त्रक मुख्य चिप्स (microcontrollers) र परिधीय घटक (प्रतिरोधक, सेन्सर, MOSFET, आदि) बाट बनेको छ। सामान्यतया, त्यहाँ PWM जेनरेटर सर्किट, एडी सर्किट, पावर सर्किट, बिजुली उपकरण चालक सर्किट, संकेत अधिग्रहण र प्रशोधन सर्किट, अधिक वर्तमान र नियन्त्रक भित्र भोल्टेज संरक्षण सर्किट छन्।

२. कसरी ई-बाइक नियन्त्रकहरु काम गर्छन्?

कन्ट्रोलर बाइक को ब्याट्री बाट ऊर्जा प्राप्त गर्दछ र सेन्सर र प्रयोगकर्ता इनपुट को आधारमा मोटर मा च्यानल।
थ्रोटल घुमाएर, तपाइँ ई-बाइक नियन्त्रक, जो पछि बाइक को गति नियन्त्रण गर्न को लागी पठाइएको शक्ति लाई विनियमित गर्न सक्षम हुनुहुनेछ।
नियन्त्रक गति, त्वरण, मोटर शक्ति, ब्याट्री भोल्टेज, pedaling गतिविधि, बाइक मा अन्य कार्यहरु को बीच मा निगरानी। यसले पेडल-सहायता को मात्रा लाई नियन्त्रण गर्दछ जब तपाइँ तपाइँको बाइक चलाउनुहुन्छ।

3. इलेक्ट्रिक बाइक नियन्त्रक को विशिष्ट प्रकार्य के हो?

कन्ट्रोलर को मुख्य प्रकार्य सबै बिजुली कम्पोनेन्टहरु, अर्थात् स्पीड सेन्सर, थ्रोटल, ब्याट्री, डिस्प्ले, मोटर, आदि बाट इनपुट लिनु र रिटर्न मा संकेत के हुन्छ निर्धारण गर्न को लागी हो। यो पनि अन्य धेरै सुरक्षा प्रकार्यहरु छन् कि नियन्त्रक डिजाइनहरु को बीच फरक हुन सक्छ। यी समावेश:

कम भोल्टेज संरक्षण- नियन्त्रक ब्याट्री भोल्टेज मा हेर्छ र मोटर बन्द हुन्छ जब भोल्टेज धेरै कम हुन्छ। यो ओभर-डिस्चार्ज विरुद्ध ब्याट्री को सुरक्षा को लागी कार्य गर्दछ।

अति भोल्टेज संरक्षण-नियन्त्रक पनि ब्याट्री भोल्टेज को निगरानी गर्दछ ताकि यो अधिक चार्ज छैन। यो बन्द हुनेछ जब भोल्टेज धेरै उच्च छ, यो सुनिश्चित गरीन्छ कि यो सुरक्षित छ।

अधिक तापमान संरक्षण-ई-बाइक नियन्त्रक थप क्षेत्र-प्रभावी ट्रांजिस्टर को तापमान को निगरानी र मोटर बन्द जब उनीहरु धेरै तातो हुन्छ। जस्तै, FET पावर ट्रांजिस्टर सुरक्षित छन्।

ओभर-कट संरक्षण- कन्ट्रोलरले मोटरमा बग्ने प्रवाहलाई कम गर्दछ यदि वर्तमान धेरै छ। यो मोटर, साथै FET पावर ट्रांजिस्टर को सुरक्षा गर्दछ।

एक बाइक मा इलेक्ट्रिक बाइक नियन्त्रक
ब्रेक सुरक्षा- ई-बाइक कन्ट्रोलर द्वारा अन्य संकेतहरु को बावजुद कन्ट्रोलर ब्रेक को समयमा मोटर बन्द गर्दछ। उदाहरण को लागी, यदि तपाइँ एक साथ ब्रेक र थ्रोटल लागू गर्नुहुन्छ, ब्रेक प्रकार्य प्राथमिकता लिन्छ।

4. फरक ई बाइक नियन्त्रक प्रकार के हो?

इलेक्ट्रिक बाइक नियन्त्रक मापदण्ड को एक संख्या अनुसार वर्गीकृत गर्न सकिन्छ। केहि सामान्य प्रकारहरु मा सामेल छन्:

Brushless डीसी मोटर नियन्त्रकहरु
Brushless डीसी मोटर्स शायद सबैभन्दा लोकप्रिय मोटर्स नियन्त्रकहरु हुन्। तिनीहरू brushless छन् र स्थायी चुम्बक सुविधा। तिनीहरू पनि धेरै विश्वसनीय छन् र आफ्नो अपेक्षाकृत विनम्र डिजाइन को बावजुद एक उच्च दक्षता प्रदान गर्दछ। सामान्यतया, brushless डीसी मोटर नियन्त्रकहरु मा सबै कुरा सरल छ, तिनीहरुको संचालन र सेवा सहित।

यस प्रकार को कन्ट्रोलरहरु ३ चरणहरु छन् कि साँचो को एक सेट को उपयोग गरीएको छ, साथ साथै प्रति चरण कम्तिमा २ ट्रांजिस्टर को उपयोग गरीएको छ।

ब्रश डीसी मोटर नियन्त्रकहरु
यी मोटर्स एक स्थायी कनेक्टर संग जाने को लागी स्थायी चुम्बक संग आउँछ। उनीहरुसँग एक धेरै सरल डिजाइन छ कीहरु को एक सेट संग कि वर्तमान लाई विनियमित ईन्जिन लाई आपूर्ति गरीरहेको छ। यी कन्ट्रोलरहरु, प्राय: भन्दा धेरै भन्दा कम, स्कुटर, pedelecs, बिजुली बाइक, अन्य प्रकाश EV, जस्ता साना बिजुली सवारी साधनहरुमा प्रयोग गरीन्छ।

जबकि त्यहाँ कन्ट्रोलरहरु को अन्य प्रकारहरु छन्, यी विरलै देखीन्छन् र ज्यादातर चरम DIY hobbyists र उत्साहीहरु द्वारा प्रयोग गरीन्छ। एक साधारण व्यक्ति एक ई-बाइक प्राप्त गर्न को लागी, मुख्य विकल्प या त एक BLDC वा डीसी हो।

हल सेन्सर संग मोटर्स को लागी BLDC नियन्त्रक
यी सरल नियन्त्रकहरु छन् कि हल प्रभाव मा आधारित छन्। यी स्टेटर अनुसार रोटर को स्थिति निर्धारण। स्टेटर मोटर को निश्चित भाग हो जबकि रोटर घुमाउने भाग हो।

हल सेन्सरहरु लाई रोटरी इन्कोडर को रूप मा पनी उल्लेख गरीन्छ किनकि उनीहरु रोटर को स्थिति निर्धारण गर्छन्

5. म कसरी एक ई-बाइक नियन्त्रक छान्नुहोस्?

जब तपाइँको बिजुली बाइक को लागी एक कन्ट्रोलर छनौट, यो महत्वपूर्ण छ कि तपाइँ एक कि मोटर, डिस्प्ले, ब्याट्री, आदि को रूप मा अन्य बाइक भागहरु संग मिल्दोजुल्दो छ निम्न कारकहरु लाई विचार गर्नु पर्छ:

नियन्त्रक ड्राइभि type प्रकार-यो एक साइन लहर वा वर्ग तरंग नियन्त्रक हो?
यी दुबै आफ्नै फाइदा र हानि संग आउँछ। उदाहरण को लागी, साइन वेभ कन्ट्रोलरहरु लाई उनीहरुको कम शोर उत्पादन र अधिक दक्षता को कारण माथी जाँदा वा भारी बोक्दा मनपर्ने हुन्छ। यी नियन्त्रकहरु लाई तपाइँ सामान्य कार्यहरु मा चिकनी र अधिक अनुमानित नियन्त्रण प्रदान गर्दछ।

नकारात्मक पक्ष मा, साइन लहर नियन्त्रकहरु तपाइँ अधिक लागत र मात्र मिलान मोटर्स संग काम गर्न सक्नुहुन्छ। उनीहरु धेरै धेरै बिजुली खपत गर्छन्।

जब यो वर्ग तरंग नियन्त्रकहरु को लागी आउँछ, मानिसहरु उनीहरुलाई मनपर्छ किनकि उनीहरु अधिक किफायती छन् र बिभिन्न मोटर्स संग काम गर्ने क्षमता को लागी। यी अचानक ब्रेकि or्ग वा त्वरण, साथ साथै पावर भोल्टेज को उच्च उपयोग को समयमा उच्च दक्षता प्रदान गर्दछ।

तिनीहरूको कम बिन्दुहरु को केहि उच्च शोर उत्पादन र गैर चिकनी वा पंच नियन्त्रण शामिल छ। पहाडहरु मापन गर्दा उनीहरु कम मोटर कुशल छन्।

यो एक हल सेन्सर ड्राइव, गैर हल सेन्सर, वा दोहोरो मोड नियन्त्रक हो?
सामान्यतया, यदि मोटर एक हल सेन्सर सुविधाहरु, नियन्त्रक हल-सेन्सर वा दोहोरो मोड मानीन्छ। मोटर मा एक हल सेन्सर मोटर रोटेशन इन्द्रिय र नियन्त्रक सेन्सर संकेतहरु को आधार मा सम्बन्धित भोल्टेज आउटपुट।

यो अधिक स्थिर छ र कम बिजुली खपत छ, साथ साथै ठूलो शुरू टोक़। यदि मोटर हल क्षतिग्रस्त हुन्छ, कन्ट्रोलर एक त्रुटि संकेत र एक दोहोरो मोड नियन्त्रक राम्रो काम गर्न जारी छ जबकि काम जब्त गर्न सक्छ।

नियन्त्रक भोल्टेज- 24V वा 36V वा 48V वा 60V…?
कन्ट्रोलर को भोल्टेज ब्याट्री र मोटर को मेल खानु पर्छ।

नियन्त्रक वर्तमान (मूल्या rated्कन र अधिकतम धाराहरु)
नियन्त्रक वर्तमान ब्याट्री को उत्पादन वर्तमान भन्दा सानो हुन मानिन्छ। सामान्यतया, अधिकतम वर्तमान 25A एक 9-MOSFET नियन्त्रक को लागी, 18A एक 6-MOSFET नियन्त्रक को लागी, 40A एक 15-MOSFET नियन्त्रक, आदि को लागी हो।

को सामान्य घटना को बारे मा HOTEBIKE बिजुली बाइक नियन्त्रक: (नियन्त्रक क्षति निम्न घटनाहरु को लागी नेतृत्व गर्न सक्छ, तर यदि यो समस्या हुन्छ, यो जरूरी एक क्षतिग्रस्त नियन्त्रक छैन)

1. त्रुटि कोड 03 वा 06 एलसीडी डिस्प्ले मा देखिन्छ। २;

2. साइकल मोटर्स को आंतरायिक काम। ३;

3. एलसीडी कालो पर्दा। ४;

LCD खोल्न सकिन्छ, तर मोटर काम गर्दैन;

अधिक जानकारी को लागी, कृपया HOTEBIKE लाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

Www.DeepL.com/Translator (नि: शुल्क संस्करण) को साथ अनुवादित

यहाँ एक लेख मुख्य रूप मा वर्णन छ HOTEBIKE नियन्त्रक (हेर्न को लागी लिंक मा क्लिक गर्नुहोस्)

HOTEBIKE आधिकारिक वेबसाइटhttps://www.hotebike.com/

अमेरिकालाई सन्देश पठाउनुहोस्