मोटरसाइकल
कसरी एक स्टार्टर मोटर संग एक इलेक्ट्रिक बाइक बनाउन
इलेक्ट्रिक साइकलका प्रशंसकहरूको राय इलेक्ट्रिक हिमाल बाइकमा साधारण पर्वत बाइकको रूपान्तरणमा।
36v 10A ब्याट्री, 250w मोटर।
यस रिफिटले हामीलाई २$० डलर खर्च गर्यो, र हामीले एक टर्चलाइट र टेललाईट किन्यौं हामी for 280२० को जम्मा, हामीमा कुल $ $००।
१, y 1 यार्डको माथिल्लो गति, गधासँग १ 33-१० किलोमिटर सवारी भन्दा, car० यार्ड सडक कारले मलाई केहि किलोमिटर छोड्यो। त्यस समयमा, म १ 15० डलर भन्दा बढी खर्च गर्न चाहान्छु र यदि म 10 40०-w००w ठूलो मोटर परिवर्तन गर्ने योजना बनाएको हुँ भने पनि सडक कार भन्दा छिटो दगुर्न सक्दिन, तर w०० डब्लू मोटर कन्ट्रोलर पनि परिवर्तन गर्नु आवश्यक छ, र ब्याट्रीको आयु छ यति राम्रो छैन, त्यसैले २w०w मोटरको प्रयोगले उर्जा बचाउनेछ। इलेक्ट्रिक पावर मुख्यत: माथिल्लो उर्जा हो वा तपाईं मुख्य सवारी गर्नुहुन्छ, यदि speed,००० भन्दा बढी गतिको खोजीले राम्रो एन्ट्री-स्तर सडक कार खरीद गर्न सक्दछ।
२, मिडवे २०-2० किलोमिटर, म प्राय: 20० किलोमिटर दुरीको सवारी गर्दछु, कसरी सवारी गर्ने भनेर ठूलो सेनासँग रहन सजिलो छ, म्यानुअल इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सवारी छ, तर v 80v देखि V वी USB कन्भर्टर किन्न सक्दछ फ्लैशलाइट, मोबाइल फोन, MP50, स्पिकर बिजुली आपूर्ति, धेरै उत्कृष्ट सवारी थकित छैन
,, १ car० किलोमिटरभन्दा बढीको सवारी यस कारमा तुलनात्मक रूपमा खाडल छ, किनकि लामो यात्रामा हिड्ने गधा मित्रहरू शारीरिक बल भन्दा खराब हुन सक्दैन, आराम गर्ने सवारीभन्दा धेरै राम्रो हुन्छ। तपाईं तिनीहरूसँग सवारी गर्न एक इलेक्ट्रिक बाइक बनाउनुहुन्छ, कुनै बिजुलीको मामलामा, तपाईंको कार अरूको तुलनामा भारी छ, पछाडि पछाडि पछाडि पछाडि पछाडि पर्न सक्दैन राम्रो छ।
शुद्ध इलेक्ट्रिक मोड मध्यम गतिमा करीव 40० किलोमिटर दौड्न सक्छ, यदि एक घण्टा भन्दा बढीको गतिको पावर अफ सवारी गर्न। जब १०० किलोमिटर पछि शक्ति प्रयोग हुन्छ, यद्यपि म सवारी गर्न सक्दछु यदि मेरो शारीरिक शक्ति राम्रो छैन भने म अरूबाट बिस्तारै टाढा जानेछु। जब म बिजुली गुमाउँदछु, म ठूलो अप्ठ्यारो सामना गर्नेछु र अरु भन्दा धेरै थकित महसुस गर्छु। लामो दूरीको लागि कसैको प्रतिक्षा गर्न तपाई लज्जित हुनुहुन्छ। सत्य भन्नुपर्दा १००-२०० किलोमिटर भन्दा बढी दौडदै इलेक्ट्रिक कारको फाइदा बिस्तारै नोक्सानमा परिणत हुनेछ। यदि तपाईं लामो दूरीमा सवारी गर्नुहुन्छ र 100०-100० जिन सामानको तान्नुहुन्छ भने, यो अन्य व्यक्तिको गाडीको तुलनामा थकित हुनेछ।
,, लामो दूरीको चालु समस्याको समाधान गर्न, वास्तवमा, लाइनमा शरीरमा केही थप ब्याट्रीहरू छोड्नुहोस्, तर लिथियम ब्याट्रीको मूल्य अपेक्षाकृत उच्च छ एकको बारेमा 4००- yuan०० युआन छ, fast द्रुत ब्याट्रीहरू २ खर्च गर्ने खर्च गर्नुहोस् -800 हजार युआन, यो मूल्य माउन्टेन बाइक किन्न सक्छ। यदि तपाईं एक स्थानीय टाइकुन हुनुहुन्छ र पैसाको ख्याल राख्नुहुन्न भने, इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइक रूपान्तरणको उद्देश्य तपाईंलाई टाढाको दौडान र उही शारीरिक अवस्था अन्तर्गत सजिलैसँग प्रशिक्षण दिनको लागि हो। यदि तपाईं इलेक्ट्रिक बाइकको साथ लामो दूरीको दौडनुभयो भने, साइकलको अर्थ हराउनेछ।
अगाडि मोटरको सैद्धांतिक रूपमा रियर व्हील ड्राइव अनिच्छा छैन। अगाडिको ड्राइभमा कुनै म्याग्नेटोरेशन्स छैन तर पावर ड्राइभ जत्तिकै बलियो छैन। विशेष केसमा, स्पीड-प्रकार रियर ड्राइभ अगाडि ड्राइवको साथ कम्युट गर्दछ। ब्रशलेस टूथ्ड मोटर, मोटर आन्तरिक overrunning क्लच, कुनै ड्राइभ मार्ग त्यहाँ कुनै हिचकिचाहट छैन केहि फरक पर्दैन। डुअल ब्याट्री, १०० किलोमिटर शुद्ध इलेक्ट्रिक रन, १ km० किलोमिटर हाइब्रिड सवारी। यस हाइब्रिडको फाइदा यो हो कि यसले लामो दूरी पार गर्न सक्छ।
मैले विगत दुई दिनमा यस प्रकारको इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइकको बारेमा धेरै सामग्रीहरू पढेको छु। हालसालै, मैले एक माउन्ड-माउन्ट मोटर भएको एक पहाडको बाइक भेट्टाएँ। लाभ यो छ कि मध्य-माउन्ट गरिएको मोटर केन्द्रीय शाफ्टको क्लच द्वारा संचालित हुन्छ। पावर ge गियर नियन्त्रण हुन सक्छ, उर्जा पनि ठूलो छ। HOEBIKE पेटेन्ट, एक मोटर पनि छ, किन जोडिएको पावर साइकलिंग परिणामहरु जोडिएको भन्दा धेरै कम छ? केवल किनभने मोटरको शक्ति कम छ? वा यो वास्तवमा थपिएको मोटर्स र ब्याट्री हो कि कार को वजन को वृद्धि? यदि तपाइँ केन्द्र शाफ्टमा बूस्टर थप्नुहुन्छ भने, तपाइँ २०% कम पावरको साथ सवारी गर्न सक्षम हुनुहुनेछ। जब पेडल मोडिन्छ र बूस्टरले यसलाई पत्ता लगाउँदछ, यो नियन्त्रणको लागि मोटरमा पावर पठाइनेछ। जब तपाई प्याडल गर्नुहुन्न, यो पावर अप हुने छैन। यदि तपाईं बूस्टर प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने तपाईंलाई एक मीटर आवश्यक छ।
तपाईं पावर थ्रोटल, गियर नियन्त्रण गर्न सक्नुहुनेछ, तर पावरसँग, किन शुद्ध पर्वत बाइकको शक्ति बिना चल्दैन? यो किनभने कारको वजन यो कारक बढ्छ?
केन्द्रीय शाफ्ट मोटरको बारेमा, अब बूस्टर थप्न आवश्यक छैन। मैले दुई प्रकार देखेको छु, जसमा HOTEBIKE को मोटर साँचो कनेक्शन र पेडल प्लेटको संयोजन हो, र मोटर मोटरले बनेको छ।
धेरै सानो, पेडल कोएक्सियल सहित, मोटर क्लच।
त्यसोभए, जब विद्युतीकृत छैन, नियमित माउन्टेन बाइकको रूपमा सवारी गर्नुहोस् विद्युत चुम्बकीय प्रतिरोध बिना।
तस्वीरले देखाउँदछ कि इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइकको गति -०-30० छ, जुन सुरक्षित छैन। सबै पछि, ब्रेक शक्ति साइकलको गतिमा आधारित छ।
मोटरको बारेमा Motor केजी, kg केजी ब्याट्री राम्रो छैन।
एउटा हिमालको बाइक १ 14 किलोग्राम तौल मात्र हो।
V 48v मोटरको साथ सुसज्जित v 48v20 एम्पियर-घण्टाको ब्याट्री लामो समयसम्म चल्न सक्छ। मोटरको विभिन्न भोल्टेजको शक्ति संग, माइलेज भिन्न छ।
यदि शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइवले लामो दूरीको जटिल सडक सतहको विभिन्न भागहरू भेट्न लामो दूरीको दौडन्छ भने लामो दूरीका उपकरणहरू सहित गाडीको वजन बढ्छ।
कम पावर मोटर तात्न सजिलो छ, प्रतिरोध बढ्छ, उर्जा खपत बढ्छ।
जे भए पनि, परिमार्जित माउन्टेन बाइक पर्याप्त सुन्दर छैन। यदि तपाईं सुन्दर मोडेलहरू अनुसरण गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईं इलेक्ट्रिक बाइक उत्साहीहरू छनौट गर्न सक्नुहुनेछ
Hotebike मा एक इलेक्ट्रिक बाइक। V 36V वा V 48V, २w०w -२००० मोटर, उद्योगको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दछ।
