सवारी वरिपरि सवारी - नेल्सन स्टार

ड्राइभि across भर प्रयोग गर्दै - नेल्सन स्टार

अन्तिम हप्ता मैले लगातार kanौं महिनामा दक्षिण ओकानागन-पश्चिम कुटेनेको ड्राइभिंगमा साइकल चलाएँ। म बाटोहरू र राजमार्गहरू काउल गर्नका लागि सात दिन लिन्छु, क्याफेहरूमा र खानपिन गर्ने ठाउँहरूको साथसाथै घटकहरूको साथ पूरा गर्न र उनीहरूको बाटोमा यात्रा गर्न। यो १२ महिना मैले खुला हावा आँगनको ठाउँमा पूरा गर्न सावधान रहें जुन हामी टाढामा बोल्न सक्छौं। र जतिसक्दो चाँडो यात्राले सोचे जति नै उसको जीवनमा रह्यो - सबै प्रकारका मामिलामा राम्रो कुराकानी, राम्रो मौसम र यस सुन्दर ड्राइभिंगको सुन्दर वातावरण।

मैले केतली उपत्यका रेलमार्गमा नारामाताबाट करीव आठ किलोमिटर उत्तरमा ग्लेनफिरमा केही साथी साइकिल चालकहरूसँग यात्रा सुरु गरें। बिहानको खाजामा हामी पेन्टिक्टनमा आइपुगेका थियौं र बीसीका सार्वजनिक सुरक्षा मन्त्री माइक फर्नवर्थको एउटा झण्डा। किनकि क्रिस्टी माउन्टेन फायरप्लेस यद्यपि जलेको थियो र आपतकालीन अपरेशन सेन्टरहरू केवल एक ब्लाक टाढा थियो, त्यसैले म मन्त्रीलाई ईओसीमा लगें कि फायरप्लेस रोक्न र खाली निकाल्ने प्रतिक्रियाहरू र वर्गहरूले पहिलेका वर्षहरूबाट महसुस गरेको बहस गर्न।

ओसानागान फल्स र ओलिभरको खाजामा आइसक्रीम रोकेपछि मैले फेरि ओसियोसको अटोमोबाइलमा किनें र ड्राइभि ofको उत्तरपश्चिमी भाग, ह्युग व्हाइटमा गयो। मैले भोलिपल्ट बिहानको नास्तामा नेटिभ एन्टरप्राइज मान्छेहरूसँग भेटें, त्यसपछि म्याककोलोचको KVR पथमा फेरि किनेको र ver० किलोमिटर साइकल यात्रा बीभरडेलमा।

हामीले मार्गमा साइकल चालकहरूको धेरै टोली भेट्यौं जसले सबैले मार्गको प्रशंसा गरेका थिए जबकि साइकिल चालकहरूको लागि उच्च स्थितिमा यसलाई कायम राख्नुपर्ने वा कडा सुझाव दिएका छन। कार्मीमा हामीले बीसी वाइल्डफायर चौकी हस्तान्तरण गर्‍यौं मानिसहरूलाई कर्मी क्रीक ठाउँबाट बाहिर सुरक्षित राख्ने स्थान जहाँ एक चूल्हा सक्रिय रूपमा जलिरहेको थियो। चौकीमा काम गर्ने केटीले तल र हवाका टोलीहरूको लागि पुरै इनामले भरिएको थियो जुन घाटीभरि सोलोमन माउन्टेनमा चिमनी र एक अन्यलाई रोक्दै थियो।

रक क्रिकमा पिज्जा भन्दा बढि मैले कलेज खोल्ने बारेमा नेटिभ कलेजका प्रिन्सिपलसँग छोटो कुराकानी गरें र बेभरडेलको राम्रो वित्तीय दृष्टिकोणको सम्बन्धमा मान्छेहरू हस्तान्तरण गर्न र पश्चिमी केटलको बारेमा अचम्मको चीज भित्र पुन: स्थापन गर्ने सम्बन्धमा छिमेकी व्यवसायीसँग विस्तारित कुराकानी गरे। उपत्यका

भोलिपल्ट मैले रक क्रिकको KVR मार्गमा निरन्तरता दिएँ, यो ठाउँ मैले ब्रान्ड नयाँ रिभरसाइड सेन्टरमा भ्रमण गरें, यस क्षेत्रको लागि एक रोमाञ्चक नयाँ थप जो ग्राहकलाई जानकारी, सामाजिक कम्पनीहरू, ट्रेल्स कार्यस्थल र Osoyoos क्रेडिट स्कोर द्वारा प्रदान गरिएको बैंकिंग कम्पनीहरू प्रदान गर्दछ। संघ हाफवेमा हामीले केग र केटल ग्रिलमा खाना खाएका थियौं, एउटा नयाँ ब्रान्ड रेस्टुरेन्ट जुन कठिन परिस्थितिहरूमा फलफूल उद्यम गरिरहेछ।

चौथो बिहान मैले एहोल्ट जत्तिकै यात्राको लागि र ग्रान्ड फोर्क्सको लागि सम्पूर्ण मार्गको लागि मूल पथ समन्वयक सीएल स्यान्डरसँग भेटें। Ciel दयालुपूर्वक मलाई उनको फ्याट टायर ebike उधारो, यो भाग को फर्श भयानक रूप मा छ र मेरो जस्तै नियमित बाइक को लागी समस्याग्रस्त छ भनेर उल्लेख गर्दै।

ग्रान्ड फोर्क्स चक्र सदस्यताका सदस्यहरूले हामीलाई एहोल्टको नजिक भेट गरे (एकदम गाढा होज टनेलको बीचमा सटीक हुन!) र पथको चट्टानी र बलौटे भागलाई सम्हाल्ने समस्यालाई पहिचान गरे जब यो मोटर चालक आगन्तुकहरूसँग साझा गरिएको छ। यी फ्याट टायरहरू (र विद्युतीय प्याडल मद्दत!) को कारणले गर्दा म ग्रान्ड फोर्क्समा खाजा खाने ठाउँमा पुगेका थिएँ जुन ठाउँमा अर्को एउटा समूह फुटपाथ आँगनमा छलफलको लागि भेला भएको थियो जुन मुद्दा with जी सेल टावर रोलआउट्सदेखि राजनीतिमा कुनै पनि मामिलामा शुरू भयो। आदर दायरा।

डाउनटाउन ग्रान्ड फोर्क्समा ब्रान्ड नयाँ बाइक रिटेलरमा मैले बाइकलाई बढावा दिने बारेमा कुरा गरें (बाइक पसलहरू सबै ठाउँमा COVID मा इन्टरप्राइजले ओतप्रोत भएका छन्) जबकि मैले गुप्त रूपमा फ्याट टायरसहितको ई-बाइक चेक आउट गरें।

किनकि ग्रान्ड फोर्क्सले मेरो यात्राको केन्द्र स्तर चिह्न लगाएको छ, अब यो स्तम्भलाई समेट्नको लागि अब एक प्रभावी स्तर हो र म रिपोर्ट पछिल्लो हप्ता समाप्त गर्नेछु। खुसी ट्रेल्स!

रिचर्ड क्यानिंग्स दक्षिण ओकानागन-पश्चिम कुटेनेको संसद सदस्य हुनुहुन्छ