इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइक चलाउने तपाईंको प्रेमलाई गहिरो बनाउन केही सुझावहरू

Uपग्रेड

 

* शरीरको वजन कम गर्नुहोस्

इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइकको प्रतिस्पर्धी प्रदर्शन सुधार गर्न, पहिलो विचार भनेको वजन कसरी कम गर्ने हो।

प्रकाश र शक्ति बीचको सम्बन्ध: हल्का राम्रो, केवल भागहरूको वजन घटाउने विचार गर्नुहोस्, साइकलको शक्ति / कठोरता कम हुनेछ, "नरम" साइकल बन्नेछ। वास्तवमा, चालकको सीप र तौलले बाइकको शक्ति र कठोरतालाई ठूलो असर पार्छ।

यहाँ कुनै सीप छैन, वजनमा फोकस गर्नुहोस्। यदि १००kg व्यक्ति र k० केजी व्यक्ति एकै साथ हिमालमा बाइकमा जमिनमा उफ्रन्छ भने, प्रभाव तीव्रता फरक हुनेछ। वर्तमानमा, प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइकको मूलधार यूरोप र अमेरिकामा छ। यदि यूरोप र अमेरिकामा बिजुली माउन्टेन बाइक प्रयोग गरिएको छ भने, ती तीव्रता र अन्य मुद्दाहरूलाई उनीहरूको अवस्थाको आधारमा विचार गर्नुपर्दछ।

 

सामग्रीको वजन

तौल घटाउनु नै सब भन्दा राम्रो लाइटवेट हो: फलाम सामग्री strength क्रोमियम मोलिब्डेनम स्टील → एल्युमिनियम / कार्बन → टाइटेनियमको आधारमा बल र हल्का वजनको फ्रेम सामग्री।

टायटानियम सबैभन्दा हल्का हो, मूल्यको पर्वा नगरी। वजन कम गर्न सस्तो र सबैभन्दा प्रभावकारी तरीका भनेको तौल घटाउनु हो। तपाईंको बाइकमा वजन घटाउन धेरै पैसा खर्च गर्नुहोस्। र तपाईं कति वजन कम गर्न सक्नुहुन्छ?

 

* फ्रेमको मोटाई

लाइटवेट पार्ट्स: फ्रेम ट्यूबलर छ। यदि ट्यूब भित्ता पातलो शक्ति पर्याप्त छैन। प्रवृत्ति संयुक्त गाढा र मध्यमको तुलनात्मक रूपमा पातलो हुनुको लागि हो, भन्नुको लागि, फ्रेमको तौल फ्रेम भर मा लागू बलको शक्ति अनुसार मोटाई फरक गरेर कम हुन्छ।

फ्रेम जस्तै, केहि अंश टाइटेनियमले बनेको छ, जुन सानो र हल्का छ। तर प्रकाश ब्रेकले प्रदर्शनलाई गिराउन सक्छ, त्यसैले उनीहरू सावधानीपूर्वक छनौट गर्न आवश्यक छ।

टायरले सोझै जग्गा प्रतिरोधलाई स्वीकार गर्दछ, प्रतिरोधको आकारले, सवारलाई पहाड बाइकको वजन र हल्का महसुस गराउँदछ। यदि तपाई हल्का हुन चाहानुहुन्छ भने हावाको चाप बढाउन पातलो टायरहरू प्रयोग गर्नुहोस्, तर ग्रिप भने कम हुनेछ।

 

 

 

ब्रेक प्रदर्शन सुधार गर्नुहोस्

ब्रेक माउन्टेन बाइक रेसि skills कौशलको लागि धेरै भारी भागहरू हुन्। ब्रेक प्रदर्शन, न केवल प्रतिस्पर्धा को कौशल लाई प्रभावित गर्छ, तर सुरक्षा संग सम्बन्धित छ, त्यसैले हामी ध्यान पर्याप्त दिनु पर्छ। निश्चित गर्नुहोस् रेस भन्दा पहिले जाँच र समायोजन गर्नुहोस्। कडा प्रतिस्पर्धाको साथ सामना गर्न, हामी ब्रेक यहाँ छलफल गर्दछौं।

Ke ब्रेक नियन्त्रण

ब्रेकले राम्रोसँग काम गर्दछ, टायर कसरी पिन गर्ने होइन। ग्राउन्ड स्टेटमा हुनुपर्दछ, कार रोक्न घुमाउन कम गर्नुहोस्। यदि टायर स्लाइडिंग अवस्थामा छ भने ब्रेकि distance दूरी लामो हुन्छ।

ब्रेक नियन्त्रणले सवारी द्वारा लागू गरिएको ब्रेक लीभरको बल ब्रेकमा कति चाँडो स्थानान्तरण हुन्छ भनेर दर्साउँछ। हाइड्रोलिक ब्रेक प्रदर्शन एकदम मजबूत छ, यदि ब्रेक असफलता झर्नेछ।

थप रूपमा, केहि श्रृंखलाहरू हुन् जसले स्ट्र्याप र ब्रेक ब्लकको प्रतिबन्धको उपयोग गरेर ब्रेक प्रदर्शन बढाउँछन्। यो श्रृंखला फिसलन सडकमा नियन्त्रण गर्न गाह्रो छ। कारण यो छ कि स्ट्रिप र ब्रेक ब्लक को बाधा सडक सतह को भन्दा अधिक छ। यस प्रकारको ब्रेकले ब्रेक लीभरलाई आराम गर्दछ जब तपाइँ ग्लाइड गर्न सुरू गर्नुहुन्छ, तर प्रतिक्रिया ढिलो छ। शुरुआतीहरूको लागि, किनकि राईड ढिलो छ, तपाईं अझै पनि ब्रेक बिस्तारै प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ।

In डिस्क - स्टेबलाइजरमा सुधार ल्याउने

बलको रिममा मूल दबाव पछि ब्रेक सुरु गर्दै, बलको विस्तारमा। यस घटनालाई दबाउनको लागि, एक सुदृढ प्लेट स्थापना गर्नु राम्रो हुन्छ। स्थापना पछि, ब्रेक लीभरमा लागु गरिएको बल बर्बाद हुने छैन, सबै ब्रेकमा, राम्रो नियन्त्रण प्रदर्शनको साथ ब्रेक बन्नुहोस्।

■ ब्रेक चिपकने

ब्रेक गोंद यस्तो चीज हो जुन सीधा रिम प्रेस गर्दछ, यसको सामग्रीले ब्रेक र स्पर्श संवेदनालाई ठूलो असर पार्दछ। प्रयोग गरिएको यौगिकहरू नरम छन् र सुख्खा मौसममा राम्रोसँग काम गर्दछन्। तर जब यो वर्षा हुन्छ र भिजेको हुन्छ, यो धेरै खराब हुन्छ, त्यसैले यो ब्रेक ग्लूको विभिन्न सामग्रीहरू प्रयोग गर्न दौडको सर्तमा निर्भर गर्दछ।

■ ब्रेक लाइन वर्ग

जब गेट लाईन धेरै लामो हुन्छ, यसले लाइन लाई तान्न को लागी, वा ढिलो र खराब बनाउनेछ। ब्रेक तारको उचित लम्बाइ हुनुपर्दछ जब ह्यान्डललाई बाँया र दायाँ फर्काइन्छ, ताकि ब्रेक तारले अधिक तंग महसुस गर्दैन।

यदि तपाईं ग्रिप एle्गल वा प्रोट्रुड समायोजित गर्न चाहानुहुन्छ, तपाईं केवल ह्याण्डलबार स्ट्यान्ड परिवर्तन गर्न सक्नुहुनेछ। ह्याण्डलबारहरूमा विभिन्न कोण र भिन्न आकारका प्रोट्रुसन हुन्छ, जसको लम्बाई १२० ~ १~० मिमी हुन्छ प्रतिस्पर्धाको उद्देश्यका लागि उपयुक्त छ, र यो आकारको नियन्त्रण अधिक स्थिर हुन्छ जब गति अधिक हुन्छ। कोण 120 ० ~ १२० ° राम्रो हो।

कोण वा prruding लम्बाइ फरक पर्दैन, यो फ्रेम र शरीर संग राम्रो फिट, त्यसैले यो ध्यानपूर्वक छनौट हुनु पर्छ।

■ र्‍याप

स्लालोम, द्रुत वंश, परीक्षण र अन्य प्रतिस्पर्धी आवश्यकताहरूले शरीरलाई कडा रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्दछ। थोरै कडा नन-स्लिप पकड हुनु उत्तम हो। स्पन्जी पकड प्रयोग नगर्नुहोस्।

क्रस-कन्ट्री RACES, साइकल यात्रा, आदिको लागि, तपाइँको हात दुख्छ यदि तपाइँ तिनीहरूलाई लामो समय सम्म समात्नुहुन्छ। तपाईं सतह मा सहज छ कि एक ह्यान्डल को उपयोग गर्नु पर्छ। तर मार्गमा निर्भर गर्दै, कहिलेकाँही एक प्रतिबाधा पक्रिने आवश्यक पर्दछ। जब कडा मेहनत बिना सवारी गर्दा, यो ह्यान्डलको वरिपरि नरम पट्टा बाँध्नु राम्रो हुन्छ।

 

Mभलाइ

 

(१) तार: क्याथेटर पूरा भएको छ कि छैन, तार पछाडिएको छ वा लगाइएको छ कि छैन, र यसलाई सजीलै अपरेट गर्न सकिन्छ कि जाँच्नुहोस्। मध्यम वा कम्प्याक्ट (D / F)

सीसालाई कायम राख्ने बिल्डलाई कडा गर्नुहोस् जहाँ लिडको बिरूद्ध दबाब भइरहेको छ, तर त्यसो भएन किनकि त्यसले बोल्टलाई छोड्नेछ। सबै भन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा तार खुल्ला छ कि छैन जाँच गर्न हो।

(२) ब्रेक ब्लक बोल्ट: कडा (F) मा बोल्ट। ब्रेक ब्लकमा व्हील रिममा जोडिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् र ठीक स्थानमा प wheel्गल अगाडि समायोजित गर्नुहोस्।

()) फ्लाईव्हील: जब फ्लाईव्हील सञ्चालनमा छ, यसले सुचारु, सन्तुलित र द्रुत क्लिक आवाज सुन्न सक्षम हुनुपर्दछ। कुनै दायित्व कोण वा चेन दाँतको मोम छैन। समयको लागि गतिको प्रत्येक खण्ड घुमाउनुहोस्, दाँत छोड्ने घटना छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

()) फ्रन्ट ट्रान्समिशन: उच्च र कम गियरहरू जाँच गर्नुहोस्। मध्यम वा कडा (D / F) मा निश्चित बोल्ट।

()) पछाडि प्रसारण: उच्च र कम गियरहरू जाँच गर्न प्रसारण सञ्चालन गर्नुहोस्।

 

कति प्रकारका रखरखाव विभाजन गर्न सकिन्छ?

सामान्य सवारी, छोटो अवधि (१ हप्ता वा १० दिन) नियमित मर्मत, मध्यावधि (१ वा २ महिना) नियमित मर्मत, लामो अवधि (months महिना वा १ वर्ष) नियमित मर्मत, क्षेत्रमा आपतकालिन मर्मत। यहाँ प्रयोग गरिएको समय साइकल चालकहरूको प्रयोगको आधारमा विभाजन गरिएको छ जसले दिनको दुई पटक हप्तामा दुई पटक बाइक चलाउँछ। यदि तपाईं बाइक कम सवारी गर्नुहुन्छ वा तपाईं अधिक बारम्बार प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, तपाईं छोटो र मध्यम अवधिमा थोरै समायोजन गर्न सक्नुहुनेछ बिभिन्न सवारी सर्तहरूको अनुरूप।

 

 

आउटडोर माउन्टेन बाइक स्तर सेक्सनको प्रदर्शन बढाउनुहोस्

 

* भारी गियर अनुपात सवारी प्रशिक्षण

यो एक सबै भन्दा कम मानिस मनपर्ने workouts को एक हो। तर यो प्रभावी छ, खुट्टाको शक्ति सुधार गर्ने र तल्लो खुट्टामा मांसपेशीहरूको बृद्धि गर्ने किनभने यो यति माग गरिएको छ! प्रशिक्षण विधि धेरै सरल छ, जुन डबल गियर अनुपातको साथ पूर्ण रूपमा सवारी गर्ने हो, कसरी पर्खाल वा डाउनवाइन्ड भए पनि। तपाईलाई प्रशिक्षणको बेला छोड्ने जस्तो लाग्न सक्छ, तर जान जारी राख्नुहोस्। कहिलेकाँही तपाईं बिस्तारै पहाड चढ्नुहुनेछ र कम आरपीएम पाउनुहुनेछ, तर हरेस नखानुहोस्।

यो तपाईको हिप पेशीहरु को व्यायाम गर्न को लागी एक उत्तम समय हो। यो ध्यान दिएर लायक छ कि यदि तपाइँसँग खराब घुँडा छ भने, यो व्यायाम प्रयास नगर्नुहोस्।

* २ × inter० अन्तराल प्रशिक्षण

अर्को डरलाग्दो exercise तपाईं त्यो कसरी गर्नुहुन्छ? न्यानो पार्नुहोस् र ride० मिनेट जति सक्दो चाँडो गर्न सवारी गर्नुहोस्। तपाईंले आफ्नो तीव्रता समायोजित गर्नुपर्दछ कि १० मिनेटको ढिलो पेडल ब्रेक पछि, तपाईं समान गति र गतिमा अर्को -०-मिनेट व्यायाम गर्न सक्नुहुन्छ।

यो व्यायाम पूरा गर्न तपाई शारीरिक र मानसिक रूपले कडा हुनु आवश्यक छ। तपाईं केवल २ × २० मिनेट अन्तराल प्रशिक्षण सुरु गर्न सक्नुहुनेछ, तर हार नमान्नुहोस्। प्रख्यात प्रतियोगीहरूको कल्पना गर्नुहोस्, उनीहरूको दाँत कम्मर कसेर!

यो व्यायाम सहरको प्रशिक्षण प्लेटफर्ममा गर्न सिफारिश गरिन्छ समय बचाउन र प्रशिक्षणको गहनता आफैंमा नाप्न।

 

* बहु-व्यक्ति प्रशिक्षणको प्रभावकारिता बढाउनुहोस्

जब हामी अन्य व्यक्तिहरूसँग प्रशिक्षण दिन्छौं, हामी अलमल्लमा पर्न थाल्छौं र कुरा गर्न थाल्दछौं, र हामी कडा परिश्रम गर्दा पनि हामी प्राय: छेउमा अर्को छेउमा सवार हुन्छौं। सँगै अभ्यास गर्ने एक तरीका भनेको कुनै सवारी स signs्केत नभएको समतल सडक पत्ता लगाउनु हो, जहाँ एक ड्राइभर छिटो हुन्छ र अर्कोले एक मिनेट पछि पछिल्लोलाई पछ्याउँछ।

यो एक दौड जस्तै महसुस गर्दछ, सबैलाई आफ्नो सीमाहरू धक्का गर्न बाध्य पार्दछ। जब तपाईं अगाडि ड्राइभरको साथ समात्नुहुन्छ, एक विश्राम लिनुहोस् र अर्को व्यक्तिमा स्विच गर्नुहोस्।

* जिम जानुहोस्

सबैलाई जिम जान मनपर्दैन, तर जिमले तपाईंलाई मांसपेशिहरूको समूह र खुट्टाको शक्ति निर्माण गर्न मद्दत गर्दछ। केही व्यक्ति जिममा जान सक्दैनन् आफ्ना खुट्टा व्यायाम गर्न किनकि उनीहरू साताको २० घण्टा साइकल लिन सक्छन्। तर यदि तपाईं समतल सडकमा राम्रो गरीरहनु भएको छैन वा साइकलको सीमित समय छैन भने जिममा तपाईंको खुट्टामा काम गर्ने उत्तम तरिका रेल हो।

यदि तपाईं उपकरणहरूसँग परिचित हुनुहुन्न भने, विभिन्न स्नायु समूहहरूलाई कसरी प्रशिक्षण दिने भनेर सिकाउन प्रशिक्षक लिनु पनि राम्रो विचार हो।