ई-बाइकको काउन्टरन्टुटिभ प्रकृति: बढ्दो व्यायाम संसाधन

इ-बाइकको उदय कम्युट भन्दा बढि हो, किनकि व्यक्तिको विस्तार गर्न फैशनमा बदलिएको छ ... [+] रेल

REI

बेवास्ता, दोस्रोका लागि, बढ्दो ई-बाइक बजारको कमिंग ड्र। थप रूपमा ई-बाइकमा बढ्दो जिज्ञासालाई बेवास्ता गर्नुहोस् र सवारहरूलाई मद्दत गर्नको लागि माउन्टेन बाइक छनौटको रूपमा चाँडो चाँडो माथि उठ्नुहोस् तिनीहरूलाई अधिक सामान्यतया पार गर्न अनुमति दिन। जबकि सबै बाइक २०२० मा सेकेन्ड र ई-बाइक प्रत्येक कक्षा भन्दा बढी मा छन्, विशेषज्ञहरु क्षेत्र भित्र एक कुञ्जी अपनाउने देख्न किनभने ट्रेन को लागी e-बाइक। अवश्य, त्यो प्याडल-सहायता प्रणाली निश्चित रूपमा व्यक्तिहरूलाई थप टिकाऊ काम गर्न धकेल्दै छ।

"ई-बाइकले केहि रमाईलो र प्रतिरोधात्मक मुद्दाहरु गर्दछ," इयान केनी भन्छन्, विशेष विश्व विज्ञापन र मार्केटिंग प्रमुख र टेस्लात्सलाको पूर्व कार्यक्रम सुपरवाइजर। “सामान्यमा, ई-बाइकमा यात्रा गर्ने व्यक्तिहरूले थप ट्रेन पाउँदछन्, तिनीहरू सामान्य रूपमा र टाढा ड्राइभ गर्दैछन्। ब्रान्ड स्पानकि new नयाँ राइडरहरूको लागि, ई-बाइकहरूले तपाईंलाई अकस्मात् तपाईंको यात्राको रचनात्मक प्रभावको साथ छोड्नेको यो अकल्पनीय प्रभाव पार्छ। ”

यी प्याडल-सहायता फेशनहरूसँग बोर्डभरि नै केस हुन्छ जुन सवारीहरू प्रदान गर्न बिजुली मोटर्स प्रयोग गर्दछ जुन पेडलिंग गर्दा २० घण्टा प्रति घण्टा सम्म बढावा दिन्छ। “हामी निस्सन्देह देखिरहेका छौं कि व्यक्तिहरूले ट्रेनका लागि एउटा ई-बाइक प्राप्त गरिरहेको छ,” इसाबेला पोर्तीला, आरआईआई को-अप उत्पादक उत्पादन प्रविधि र डिजाइनका डिभिजनल उपाध्यक्ष भन्छिन्, “र विश्लेषणले यसमा मद्दत गर्दछ। हामी मध्येका ई-बाइकहरू प्राय: जसो अतिरिक्त यात्रा गर्न झुकाउँदछन् र जे होस् उनीहरूको कोरोनरी हार्ट चार्ज लिन सकिन्छ। "

मोर्गन लोम्मेले, राज्य र मूल कभरेजका पीपुर्सफोर बाइकका निर्देशक, उनी भन्छिन् कि उनले व्यापक जनसांख्यिकीय ई-बाइक देखिरहेकी छिन्, जुन काममा जान चाहने मान्छेहरूको राम्ररी दस्तावेजीकृत वृद्धिबाट, तर रेलको अतिरिक्त। उनी भन्छिन् कि विगतमा केवल केही बर्षहरूमा जनसांख्यिकीय ई-बाइकमा फर्किने सम्भावना सम्भव थियो जुन राम्ररी वा दुर्घटनामा गाडी चलाउन प्रतिबन्धित थियो। जहाँ हामी निश्चित रूपमा यद्यपि यात्रा, जनसांख्यिकीय विकास गर्न जारी छ।

ब्रान्ड नयाँ REI Co-op चक्रहरू ECTY २.१ र ECTY २.२ प्रारम्भिक समयको लागि मोडलमा e-bike पठाउँछन्।

REI

लोमले भन्छन्, "मान्छेहरू वास्तविक सहिष्णुता विशेषज्ञताको खोजीमा छैनन्, यद्यपि उनीहरूलाई घर बाहिर र पुनःनिर्माण गर्न शक्ति चाहिन्छ," लोमेले भन्छन्। "मलाई लाग्छ कि यो बान्की केवल विकसित हुन गइरहेको छ र मान्छेहरु ड्राइभि। अब जीवन पछि यात्रा गर्नेछन्।"

एनपीडी समूहको जानकारीले वर्षको मिति देखाउँदछ, इ-बाइक सकल बिक्री १ 142२% बृद्धि भएको छ, $ 330० मिलियन डलर जितेको छ र पारम्परिक बाइकको कुल बिक्रीको सेयर विकासलाई अगाडि बढाउँदै छ। मुख्य निर्माताहरू विशेष र ट्रेकको नेतृत्वमा, ट्रेकको इलेक्ट्रा लाइनको साथ, ई-बाइक विकासले खेल भर निष्पक्षता सिर्जना गर्दछ।

"प्रत्येक ई-बाइक निर्माता र खुद्रा विक्रेताहरूसँग कुराकानी गर्दा दुई शपर टिमहरू प्रायः उल्लेखित हुन्छन्," एनपीडी ग्रुपका खेलकूद गतिविधिहरू सरकारी निर्देशक र व्यापार विश्लेषकको पछि लाग्ने डर्क सोरेन्सन भन्छन्। "पुरानो चालकहरूले ई-बाइकका साथ रमाईलो गरिरहेको देखिन्छ किनकि उनीहरूले बाइक ड्राइभिंगसँग सम्बन्धित सम्भावित चुनौतीहरूको बारेमा आफ्ना विचारहरूलाई कम गरेका छन्। विशाल पहाडहरू जस्तै पोइन्टहरू वा भर्खर निचोरेको ई-बाइकको साथ न्यूनतम गरिन्छ। यो समूह हो जसले वास्तवमा वर्ग भित्र कडा प्रारम्भिक विकास सिर्जना गर्दछ। अब, ई-बाइकको बारे बृहत्तर शपर समूहले सोच्दै छ। ई-बाइक खरीददारहरूको यो समूह वास्तवमा मानक बाइक खरीददार हो। तिनीहरू ई-बाइक पेडल मद्दतलाई एक मोटरसाइकलमा रमाईलो समारोहको रूपमा स्वीकार गर्दछन् र यस कारबाहीको साथ मोटरसाइकमा उनीहरूको खरीदलाई सुधार गर्ने निर्णय गर्दछन्। यस नयाँ समूहले वास्तवमा इ-बाइकमा विकासलाई धकेल्यो जुन माउन्टेन बाइकि,, राजमार्ग ड्राइभिंग र बिभिन्न विशेष बाइक ड्राइभिंग अनुभवहरूमा विशेष हुन सक्छ। "

र त्यसैले हामी त्यहाँ एक बढ्दो विविधता देखिरहेका छौं। यातायात उन्मुख ई-बाइक जहिले पनि समिकरणको हिस्सा हुनेछ, यद्यपि माउन्टेन बाइकि,, बजरी ड्राइभिंग, पथ ड्राइभिंग र ट्रेनले बिल्कुल नयाँ फोकस लिएको छ। "यी विशेष डिजाइनहरू अतिरिक्त सुरुचिपूर्णमा परिवर्तन भएपछि, सोरेन्सन भन्छन्," म विश्वास गर्छु कि ई-बाइकको सकल बिक्री त्यहाँ गति प्राप्त गर्न अगाडि बढ्नेछ। "

त्यो समाप्त गर्न, सेप्टेम्बरमा को-ऑप साइकलले मोडेलको पहिलो ई-बाइक CTY e2.1 र CTY e2.2 सुरुवात गर्‍यो। आरआईआई घर मोडेलबाट यो नयाँ ई-बाइक छनौटले राजमार्ग र मार्ग छनौटहरू खोल्छ, व्यक्तिहरूलाई यात्राको लागि अनुमति दिँदै पनि जब उनीहरूको शरीरले पारंपरिक बाइकि forको लागि अनुमति दिदैन र व्यक्तिहरू पति वा पत्नी वा बढी फिट साथीहरूसँग धान्न सक्ने सुनिश्चित गर्दछ। "को-ऑप साइकलमा हामी व्यक्तिहरूको लागि बाइकहरू र ई-बाइक जान्छौं - कसरी थप व्यक्तिहरूलाई दुई पाels्ग्राहरूमा बाहिर जान अनुमति दिन्छ, अतिरिक्तमा जान्छ, अतिरिक्त लिन्छ वा केवल यात्रामा लिफ्टको रमाइलोको साथ रमाईलो गर्दछ," पोर्टिला भन्छ "हामी मनपराउँछौं कि सबै उमेरका मानिसहरू र सीपहरू ई-बाइकको बारेमा उत्साहित छन् र यो ई-बाइकको परिणामको रूपमा मात्र यात्राको लागि रमाइलो छ। यी बाइकहरूले वेगलाई कम्युट अप गर्न मद्दत गर्न, एक विस्तारित मार्ग क्रमबद्ध गर्न वा सामूहिक रूपमा यात्रा गर्न विभिन्न सीपहरूको अनुमतिहरू प्रदान गर्न सक्दछन्। ”

सबै नयाँ आरआईआई को-ऑप साइकल ई-बाइकले मोडलको सीटीवाइ लाइनलाई सफलतापूर्वक छनौटको साथ समर्थन गर्दछ।

REI

को-अप चक्र CTY लाईन भित्र, REI मोडलले मोटर र ब्याट्रीको लागि Shimano सँग साझेदारी गरी एक भित्र निर्मित र्याक, प्रवेश निलम्बन र भित्र-भित्रै बत्तीहरू समावेश गर्दछ। पोर्टिला भन्छिन् उनी आशा गर्दछन् कि सडक विकास गर्न को लागी मुख्य रूपले को-अप छिमेकको संग प्रतिस्पर्धा मा आधारित। "ई-बाइक को-ऑप साइकल लाइनमा मिल्छ कि हुँदैन भनेर पत्ता लगाउन, हामीले पहिलो पटक हाम्रा सदस्यहरू र कामदारहरूको ई-बाइकमा उनीहरूको विचारहरूको बारेमा भेट्यौं, साथै उनीहरूले केमा विश्वास गर्छन् भन्नेमा जानुपर्दछ। "एक ई-बाइक," उनी भन्छिन्। "ती सुझावहरूको धेरै हाम्रो अन्तर्निर्मितको डिजाइन कोर्समा अन्तर्निर्मित हुन्छन्।"

प्रायः राज्यहरूसँग कानुनी दिशानिर्देशहरू भएको ई-बाइकलाई बाइकको रूपमा परिभाषित गर्दै, ग्राहकहरूलाई तिनीहरूको यात्राको ठाउँ थाहा पाउनको लागि सरल बनाउँदछ र स्वीकृति बढ्नेछ। र ब्याट्री र मोटर ज्ञात-को रूपमा बृद्धि गर्न र निर्बाध बाइक मा निर्मित प्राप्त गर्न जारी छ यति धेरै ई-बाइक को रूप मा प्रतिष्ठित छैन, Lommele एक "छिटो र लीभिड" प्राविधिक विकास देख्दछ।

सोरेन्सन भन्छिन् कि जिम र राम्रोसँग गोल्फ उपकरण धेरै क्षेत्रहरूमा महिनौं बन्द गरीएको थियो, ग्राहकहरू स्वास्थ्य छनौटको रूपमा उच्च मूल्य, प्रदर्शन उन्मुख बाइकमा पैसा खर्च गर्न थप उत्सुक हुन सक्थे।

लोममेल भन्छन्, यसको प्रयोगले पूर्ण रूपमा अगाडि बढ्नेछ र थप मनोरञ्जनमा पुर्‍याउनेछ। "प्रत्येक एकल नयाँ फेसन नयाँ क्षमताहरूको साथ बाहिर पप्प आउट गर्दैछ," उनी भन्छिन्। "तपाईं कुनै पनि बाइकमा केवल टाढा पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ, बाहिर आउनुहोस् र दिनभर यात्रा गर्नुभयो र मोटरसाइकलमा थप गर्न सक्नुहुनेछ र थप देख्न सक्नुहुनेछ र वार्षिक रूपमा परिवर्तन हुने ज्ञानका कारण फरक र ब्याट्रीको जीवनमा कहिले डराउनु हुँदैन।"