यो क्यान्यन क्याप्सल आईडिया प्रत्येक ई-बाइक र सानो इलेक्ट्रिकल मोटर वाहन हो
कुनै साइकलले मौसमबाट सुरक्षा प्रदान गर्दैन, सवार बाहेक अन्य तहहरू राख्न उत्सुक छ - र त्यसबेला पनि, वर्षा हुने नै थियो। यो क्रेन क्याप्सूल विचार गर्दछ, र कोर्स भित्र, साइकल र अटोमोबाइलहरू बीच प्वाल पुग्न तयार छ।
बिजुलीगत छिटो (छिटो) ish एक मोटरको बारे मा सोच्नुहोस्, राम्रो फरक संग र साइकल र एक अटोमोबाइल बीच क्रस जस्तै एक चीज। त्यस्तै, यो विशाल, अतिरिक्त सुरक्षित, प्रत्येक सडक दर्शकहरू र समर्पित बाइक मार्गहरू र अधिक महत्त्वपूर्ण, छतको लागि उपयुक्त छ। क्यान्यन क्याप्सूल ती सबै हो, र यसले क्यान्यनको ट्याकल सहरको गतिशीलताको लागि अगाडि जाने बाटो प्रतिनिधित्व गर्दछ।
दुई नयाँ महानगर इ-बाइकको सुरुवातमा अनावरण गरिएको, यो क्याप्सुल विचार अन्तिम मार्ग क्यानिनले जाने शहरको गतिशीलताको लागि आउने इच्छाको लागि जाँचको अतिरिक्त हो। यो सडक भन्दा टाढाको सटीक उत्पादन हुनसक्दछ, क्यान्यन सints्केत गर्दछ, यद्यपि त्यहाँ कुनै ठोस योजनाहरू अहिले ठीकसँग छैनन्।
सकारात्मक, सोचाइ नया हुनु हुँदैन: बाइक र अटोमोबाइलको सिमानामा बसेको केहि बर्षमा फिर्ता हुने एउटा चीजलाई बजारमा लैजाने प्रयासहरू। हालसालै, विद्युतीकरणको दिशामा पुशका साथ, हामीले देख्यौं NEVs को प्रशस्त (नजिकैको इलेक्ट्रिकल अटो) विकसित भइरहेको छ, जबकि तिनीहरू अटोमोबाइलको दिशामा अतिरिक्त झुकाव राख्छन्।
यो क्यान्यन क्याप्सुल कोरोनरी मुटुमा साइकल हो: गोलाकार हुनको लागि यसलाई प्याडल गर्नु आवश्यक छ। तपाईं मोटर चालित मद्दत प्राप्त गर्न जारी राख्नुहुन्छ, जुन तपाईंलाई व्यस्त महानगरको सडकहरूमा लिने इच्छाको घटनामा तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ। यो सोच्ने कुरा हो कि तपाई केवल आगन्तुकहरुमा यात्रुहरु मा यात्रै यात्रा गर्नुहुन्छ जस्तो तपाईले गाडी चलाउनु हुन्छ, जब तपाई एक आगन्तुक जाममा आउँनुहुन्छ, तपाई बाइकको बाटोमा हप गरेर यसलाई बाइपास गर्न सक्षम हुनुहुनेछ।
यो हो "अन्तिम दिन यात्री," क्यान्यन भन्छन्। "यो खुला र सडकमा उडान गर्नको लागि द्रुत र सुरक्षित छ, तर मामूली ब्याक अप हुँदा बाइक लेनमा चिप्लनको लागि हल्का र फुर्सद पर्याप्त हुन्छ।"
क्याप्सुल आचीनको टेक्निकल कलेजको सहयोगमा डिजाईन गरिएको थियो र लेटब्याक रिक्वेन्ट ई-बाइक पुतलाको उपयोग गर्यो तथापि मौसम सुरक्षाको लागि छत प्रदान गर्दछ। फेरी भित्र, त्यहाँ घर छ कि टेन्डम ड्राइभिंगको लागि बच्चाको सीट थप्नको लागि, वा थप सामान वा किराना सामान समात्नुहोस्। क्यान्यनले भने कि तपाई आधा खुला ठाउँमा पनि भित्रबाट यात्रा गर्न सक्नुहुनेछ जुन कन्भर्टेबलमा गाडी हाँक्नुको सबैभन्दा नजिकको कारक हुन सक्छ भन्ने भनाइबाट क्याप्सन भित्र ककपिटमा प्रवेश पूरा हुन्छ। ठिकसँग, तपाईले पहिले नै थाहा पाइसक्नु भएको छ, एक सवारीसाधन भित्रै रहेर।
प्याडलहरूको साथसाथै, सवारीसँग दुबै हिपमा स्टीयरिंग हुनेछ, जोइस्टिकस्टिकको प्रकार भित्र। क्याप्सूलको लागि त्रिज्या मोड गर्दै meters मिटर (२२..7 औंला) छ।
क्याप्सूल weigh kg किलो (२० kil किलो) तौलको छ र २,००० वाट ब्याट्रीको साथ आउँछ जुन 95० किलोमिटर (miles miles माईल) को विविधताका लागि rated० के.पी.ई. (m 209 माइल प्रति घण्टा) को गतिमा मिल्दछ। किनभने "पोडबाइक" प्रत्येक दिन ड्राइभरको रूपमा घरको अटोमोबाइलको विकल्पको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, त्यहाँ दोस्रो ब्याट्री समावेश गरेर भिन्न दोब्बर हुने मौका हुन सक्छ।
"प्रकाश-तौलको निम्न युगको संयोजन र मौसमबाट फोर-व्हील स्थिरता र तूफान प्रूफ सुरक्षाको साथ अत्यधिक प्रभावी ई-बाइक डिजाइनको संयोजन गर्दै, हाम्रो भविष्य गतिशीलता आइडियाले कसरी साइकलले कसरी घर पुन: दाबी गर्न सक्छ भन्ने पुन: कल्पना गर्न निर्णायक कदम प्रतिनिधित्व गर्दछ। सडकमा, " क्यान्यन भन्छन्। "यो स्पष्ट वाहन, एक घोषणा, र के फिर्ता गर्ने संकेत हो।"
ढिलो होस् वा चाँडो, यो वास्तविकतामा पनि परिणत हुनेछ, क्यान्यनले जोडको साथ संकेत गरे कुनै पनि प्रकारको समर्पण गरेर ठूलो स्वरमा भन्दै।