इलेक्ट्रिक बाइक मोटर के हो?

इलेक्ट्रिक बाइक मोटर इलेक्ट्रिक साइकल ड्राइव मोटर को लागी प्रयोग गरीन्छ। यसको प्रयोग वातावरण र फ्रिक्वेन्सीमा निर्भर गर्दै, फारम पनि फरक छ। विभिन्न प्रकारका मोटर्सको बिभिन्न सुविधाहरू हुन्छन्। वर्तमानमा स्थायी चुम्बक डीसी मोटर इलेक्ट्रिक साइकल मोटरमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। इलेक्ट्रिक साइकल मोटर मोटरको विद्युतीकृत फारम अनुसार विभाजित छ, जुन ब्रश मोटर र brushless मोटर दुई कोटिहरु मा विभाजित गर्न सकिन्छ; मोटर असेंबलीको मेकानिकल संरचना अनुसार सामान्यतया "दाँत" मा विभाजित (मोटर गति उच्च, गियर कटौती को माध्यम बाट पार गर्न आवश्यक छ) र "टुथलेस" (कुनै टोकन बिना मोटर टोक उत्पादन) दुई श्रेणिहरु।

१. स्थायी चुम्बक डीसी मोटर:

स्टेटर पोल, रोटर, ब्रश, आवास, आदि द्वारा।

स्टेटर पोल स्थायी चुम्बक (स्थायी चुम्बकीय इस्पात), फेराइट, एल्युमिनियम निकल कोबाल्ट, ndfeb र अन्य सामग्री प्रयोग गरी। यसको संरचना अनुसार, यसलाई सिलिन्डर प्रकार र टाइल प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ।

रोटर सामान्यतया सिलिकॉन स्टिलको टुक्रा टुक्राबाट बनेको हुन्छ, एनामेल्ड वायर रोटर कोरको दुई स्लटको बीचमा घाइते हुन्छ (तीन स्लटमा तीन वाइन्डि have हुन्छ), र यसको जोड़हरू क्रमशः कम्युटेटरको धातु शीटमा वेल्डेड हुन्छन्।

ब्रश एक प्रवाहकीय कम्पोनेन्ट हो जसले बिजुली आपूर्ति र रोटर वाइन्डिंग जोड्दछ। एकल धातु पाना वा धातु ग्रेफाइट ब्रश, ग्रेफाइट ब्रश प्रयोग गरी स्थायी चुम्बक मोटर ब्रश।

 

२.ब्रशहित मोटर:

यो स्थायी चुम्बक रोटर, बहु-पोल घुमाउने स्टेटर र स्थिति सेन्सरबाट बनेको छ।

ब्रश रहित डीसी मोटर ब्रश रहित, अर्धचालक स्विचिंग उपकरणहरू प्रयोग गरेर (जस्तै हलि एलिमेन्ट) इलेक्ट्रोनिक कम्युटेसन प्राप्त गर्न प्रयोग गर्दछ, त्यो हो, परम्परागत सम्पर्क कम्युटेटर र ब्रश बदल्न इलेक्ट्रॉनिक स्विच उपकरणहरू। योसँग उच्च विश्वसनीयताका फाइदाहरू छन्, कुनै कम्युटि sp स्पार्क र कम मेकानिकल शोर छैन। स्थिति सेन्सर रोटर स्थिति परिवर्तनको अनुसार स्टेटर घुमाउने वर्तमान कन्भर्टरको निश्चित अनुक्रमको साथ (जस्तै स्टेटर वाइन्डिंगको स्थितिसँग सम्बन्धित रोटर चुम्बकीय ध्रुव पत्ता लगाउन, र स्थिति सेन्सर संकेतको स्थान निर्धारण गर्दा, संकेत रूपान्तरण)। सर्किट पावर स्विच सर्किटलाई नियन्त्रण गर्न, हालको स्विचको बीचमा निश्चित तर्कको आधारमा प्रकृया पछि)।

 

H. उच्च गति स्थायी चुंबक brushless मोटर:

यो स्टेटर कोर, चुम्बकीय इस्पात रोटर, सूर्य पा wheel्ग्रा, गिरावट क्लच, हब शेल र यस्तै अन्य बाट बनेको छ। एक हल सेन्सर गति मापन को लागी मोटर कभर मा माउन्ट गर्न सकिन्छ। त्यहाँ तीन प्रकारका स्थिति सेन्सरहरू छन्: चुम्बकीय, फोटोइलेक्ट्रिक र विद्युत चुम्बकीय। चुंबकीय रूपमा संवेदनशील स्थिति सेन्सर सहित एक brushless डीसी मोटर स्टेटर असेंबलीमा स्थापित छ, र चुम्बकीय संवेदनशील सेन्सर भागहरू (जस्तै हल तत्व, चुम्बकीय संवेदनशील डायोड, चुम्बकीय रूपमा संवेदनशील ट्यूब, चुम्बकीय रूपमा संवेदनशील प्रतिरोधक वा विशेष एकीकृत सर्किट, आदि) प्रयोग गरिन्छ। स्थायी चुम्बक र रोटर रोटेशन द्वारा उत्पन्न चुम्बकीय क्षेत्र को परिवर्तन पत्ता लगाउन। हल घटकहरू इलेक्ट्रिक कारहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। फोटोइलेक्ट्रिक स्थिति सेन्सरको साथ brushless डीसी मोटर स्टेटर असेंबलीमा एक निश्चित स्थितिमा फोटोइलेक्ट्रिक सेन्सर भागहरूले सुसज्जित छ। रोटर एक प्रकाश ढाल संग सुसज्जित छ र प्रकाश स्रोत नेतृत्व वा सानो बल्ब छ। जब रोटर घुमाइन्छ, सेडरको फोटोसेन्सिटिव कम्पोनेन्ट्स शेडरको भूमिकाको कारण निश्चित आवृत्तिमा बीच-बीचमा नाडी संकेतहरू उत्पन्न गर्दछ।

विद्युत चुम्बकीय स्थिति सेन्सर brushless डीसी मोटर को उपयोग गरेर, विद्युत चुम्बकीय सेन्सर स्टेटर घटक भागहरु मा स्थापित छन् (जस्तै युग्मन ट्रान्सफार्मर, स्विच को नजिक, LC अनुनाद सर्किट, आदि), जब स्थायी चुम्बक रोटर स्थिति परिवर्तन हुन्छ, विद्युत चुम्बकीय प्रभाव हुनेछ। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सेन्सर बनाउनुहोस् उच्च आवृत्ति मोडुलन संकेत (रोटर स्थिति संग आयाम परिवर्तन)। स्टेटर वाइन्डि Theको वर्किंग भोल्टेज स्थिति सेन्सरको आउटपुट द्वारा नियन्त्रित इलेक्ट्रोनिक स्विच सर्किट द्वारा प्रदान गरिन्छ।

 

ब्रश मोटर र brushless मोटरको तुलना

ब्रश मोटर र brushless मोटर फरकको सिद्धान्त मा: ब्रश मोटर कार्बन ब्रश र कम्युटेटर द्वारा यांत्रिक यात्रा छ, brushless मोटर हुओ द्वारा छ

कान तत्वको प्रेरण संकेतले नियन्त्रणकले इलेक्ट्रोनिक रूपान्तरण पूरा गर्दछ।

ब्रश मोटर र brushless मोटर विद्युतीकरण सिद्धान्त समान छैन, यसको आन्तरिक संरचना समान छैन। हब मोटर्सको लागि, मोटर टोक़को आउटपुट मोड (गियर रिडक्शन मेकानिजमेन्टद्वारा डिसेलेटेड हो वा होइन) फरक छ, र यसको मेकानिकल संरचना पनि फरक छ।

1.Cओम्मोन उच्च गति ब्रश मोटर आन्तरिक मेकानिकल संरचना। हब-प्रकार मोटर बिल्ट-इन हाई-स्पीड ब्रश मोटर कोर, कटौती गियर सेट, ओभर्रनिंग क्लच, हब-एंड कभर र अन्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको छ। उच्च-गति ब्रशिंग हब मोटर भित्री रोटर मोटरको सम्बन्धित छ।

2.Cओम्मोन कम स्पीड ब्रश मोटर आन्तरिक मेकानिकल संरचना। हब-प्रकारको मोटर कार्बन ब्रश, चरण परिवर्तक, मोटर रोटर, मोटर स्टेटर, मोटर शाफ्ट, मोटर अन्त कभर, बेयरिंग र अन्य भागहरू मिलेर बनेको छ। कम वेग brushless हब मोटर बाहिरी रोटर मोटर को लागी सम्बन्धित छ।

3.Cओम्मोन उच्च गति brushless मोटर आन्तरिक यांत्रिक संरचना। हब-प्रकारको मोटर बिल्ट-इन हाई-स्पीड brushless मोटर कोर, ग्रहको घर्षण रोलर, ओभरलोड क्लच, आउटपुट फ्ल्यांज, अन्तिम कभर, हब-प्रकार हाउसिंग र अन्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको छ। उच्च-गति brushless हब मोटर भित्री रोटर मोटर को सम्बन्धित छ।

4.Cओम्मोन कम गति brushless मोटर आन्तरिक मेकानिकल संरचना। हब-प्रकार मोटर मोटर रोटर, मोटर स्टेटर, मोटर शाफ्ट, मोटर अन्त कभर, असर र अन्य भागहरु बाट बनेको छ। कम गति brushless र gearless हब मोटर बाहिरी रोटर मोटर को सम्बन्धित छ।

 

ब्रशलेस मोटर इलेक्ट्रिक साइकलमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, किनकि यसको परम्परागत brushless डीसी मोटर भन्दा निम्न दुई फाइदाहरू छन्।

(1) लामो जीवन, मर्मत-रहित, उच्च विश्वसनीयता। ब्रश डीसी मोटरमा, किनकि मोटरको वेग बढी छ, ब्रश र कम्युटेटर छिटो लगाउँछन्, सामान्यतया ब्रश बदल्नको लागि करिब १००० घण्टा काम गर्दछ। थप रूपमा, कटौती गियर बक्स प्राविधिक रूपमा गाह्रो छ, विशेष गरी प्रसारण गियरको लुब्रिकेशन समस्या, जुन ब्रश योजनामा ​​ठूलो समस्या हो। त्यसकारण ब्रश मोटरसँग उच्च आवाज, कम क्षमता र सजिलो असफलताको समस्याहरू छन्। तसर्थ, brushless डीसी मोटर को फाइदा स्पष्ट छ।

(2) उच्च दक्षता र ऊर्जा बचत। सामान्यतया भन्नुपर्दा, किनभने brushless डीसी मोटर कुनै यांत्रिकी रूपांतरण घर्षण हानि र गियर बक्स खपत, साथ साथै गति नियन्त्रण सर्किट हानि, दक्षता सामान्यतया% 85% भन्दा बढी हुन सक्छ, तर वास्तविक डिजाइन मा उच्च लागत प्रदर्शन विचार गर्दा, क्रममा सामग्री खपत कम गर्न, सामान्य डिजाइन% 76% छ। Brushless डीसी मोटर को दक्षता गियरबक्स को उपभोग र overrunning क्लच को कारण सामान्यतया %०% को आसपास हुन्छ।

 

Due नयाँ ऊर्जा सवारी को विकास को लागी, बजार मा प्रयोग इलेक्ट्रिक साइकल मोटर एक प्रमुख बिक्री दिशा बन्न पुगेको छ, यद्यपि धेरै घरेलू कम्पनीहरु वैज्ञानिक अनुसन्धान शक्ति को सम्पूर्ण उद्योग श्रृंखला रहेको दाबी गर्छन्, तर वास्तवमा राम्रो मोटर हुनु पर्छ दीर्घकालीन प्राविधिक संचय, र त्यसपछि निर्माण गर्न, परीक्षण गर्न, र अन्ततः ठूलो उत्पादनमा जान्छ। चीनमा केही अटोमोबाईल उद्यमहरूसँग विशेष गरी यात्री सवारी साधनहरूको क्षेत्रमा नयाँ ऊर्जा मोटरहरू बनाउन वास्तविक शक्ति छ। विभिन्न उद्यमहरूले कोर स्वायत्तताको कडा समर्थन गर्ने पृष्ठभूमिमा, तिनीहरू नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको एक प्रमुख घटकको रूपमा मोटर लि link्क अझै अरूको नियन्त्रणमा रहेको देखाउन आनाकानी गर्छन्। चीनमा, त्यहाँ धेरै उद्यमहरू छन् जुन नयाँ ऊर्जा मोटर्सको रूपमा प्रतिष्ठित छन्, तर तीमध्ये केही नयाँ ऊर्जा मोटरहरूमा विशेषज्ञ छन्। धेरै उद्यमहरू परम्परागत मेसिनरी, जहाज निर्माण र अन्य परम्परागत औद्योगिक मोटर क्षेत्रहरूबाट नयाँ ऊर्जा ड्राइभ मोटर्सको क्षेत्रमा प्रवेश गर्न परिवर्तन गर्छन्, थोरै अनुसन्धान र विकास र उत्पादन अनुभवको साथ।

 

Al जबकि परम्परागत औद्योगिक मोटर र सिद्धान्त मा नयाँ ऊर्जा वाहन मोटर एक समान छ, तर वास्तविक निर्माण मा कुनै फरक छैन। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिएको मोटर्सलाई एसिन्क्रोनस मोटर र स्थायी चुम्बक मोटरमा विभाजन गर्न सकिन्छ, पहिले मुख्यतया सार्वजनिक यातायात, यात्री यातायात र अन्य वाणिज्यिक सवारीमा प्रयोग गरिन्छ, जबकि पछि मुख्यतया यात्री गाडीहरूमा प्रयोग गरिन्छ। किनभने एसिन्क्रोनस मोटरको रोटरमा कुनै घुमाउरो हुँदैन, ब्रश छैन, चुम्बकीय प्रेरणा छैन, शक्ति रूपान्तरणको कम दक्षता, साधारण संरचना, अपेक्षाकृत सस्तो मूल्य, मुख्यतया ठूला यात्री कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ; स्थायी चुम्बक मोटर मोटर रोटर वाइन्डि,, रोटरलाई ब्रश बिजुली आपूर्ति, शक्ति रूपान्तरण दक्षता, अधिक जटिल संरचना, मूल्य महँगो छ, खास गरी कठोर वातावरणको गति, जस्तै शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री कारहरूको लागि प्रयोग। यस प्रक्रियामा, धेरै मोटर समर्थन गर्ने व्यवसायहरू सुरूवातको लागि हतार गर्दैछन्, परम्परागत औद्योगिक मोटर्सको सरल प्राविधिक सुधार र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको मोटरको रूपमा सवारी उत्पादकहरूलाई उनीहरूलाई प्रदान गर्दै।

 

Bविदेशमा पनि, नयाँ ऊर्जा सवारी मोटरको उत्पादनमा त्यहाँ कडा टेक्निकल स indic्केतकहरू छन्। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको उत्पादन शक्ति, विशेष गरी शुद्ध विद्युतीय सवारी, बिभिन्न सडक अवस्थाहरूमा फरक हुन्छ, जस्तै चढाई, ओर्लदै, सडक सडक, उखेलिएको सडक, आदि। चीनमा धेरै विद्युतीय मेशिन कारखानाहरूले पारम्परिक औद्योगिक मोटर्सको उत्पादन अनुभवमा केही हदसम्म सुधार गर्दछ। , नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल मोटर्सको प्रयोग वातावरणलाई विचार नगरी, जसले सेवा जीवनलाई छोटो पार्नेछ र सजिलै स्थानीय ओभरिटिating्ग, सर्ट सर्किट र अन्य खतरनाक परिस्थिति निम्त्याउनेछ। हामी सबैलाई थाहा छ कि भविष्यमा विद्युतीय वाहन मोटरको व्यापक बजार हुनेछ, किन मोटर अनुसन्धान र विकास, कडा परीक्षण, उत्पादन नियन्त्रण बाट कडा आधारभूत अनुसन्धान गर्न सकेसम्म चाँडो, "शान्त हो र स्क्रैचबाट सुरु"। , वास्तवमा विद्युतीय साइकल मोटर उद्योग चेन गठन, उपलब्ध अवसरहरूको अनुहारमा एक राम्रो दृष्टिकोण संग।

 

 

Shuangye एक मजबूत आर एंड डी र बिक्री टीम छ, उत्पादनहरू विश्व निर्यात गरिन्छ। "उत्पादनमूलक उत्पादनहरू जसले उपभोक्ताहरूलाई खुशी पार्दछ" को मिसनको साथ, हामी सक्रिय रूपमा उत्पाद आविष्कार र उद्योगमा अपग्रेडको प्रचार गर्दछौं। हामीलाई एक हरियो, वातावरण मैत्री, उच्च-दक्ष र ऊर्जा-बचत नयाँ युग सिर्जना गर्न दिनुहोस्।

एक दशक भन्दा बढीको लागि, Shuangye उत्तम गुणवत्ता इलेक्ट्रॉनिक स्वास्थ्य उत्पादनहरू सिर्जना गर्न आफूलाई समर्पित गरेको छ। Zhuhai, गुआंग्डोंग प्रान्त, चीन मा मुख्यालय। अग्रणी निर्माताहरूसँग लामो अवधिमा व्यावसायिक साझेदारीले शुआन्गेलाई उद्योग विक्रेताहरू भन्दा बढी प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण गर्न सक्षम गर्दछ।

शुआग्ये स्वास्थ्य र फिटनेस उत्पादन र सेवाहरूको विस्तृत श्रृंखला प्रदान गर्दछ। यी उत्पादनहरूमा इलेक्ट्रिक साइकल, इलेक्ट्रिक स्कूटर, सहायक उपकरण (साइकल गियर, साइकल ब्याट्री, नियन्त्रक, मोटर्स, आदि) को एक विस्तृत चयन समावेश गर्दछ।

रसदको सर्तमा, हामी क्यानाडा गोदामहरूबाट समय ग्यारेन्टीको साथ सामानहरू वितरण गर्दछौं। अधिक महत्त्वपूर्ण कुरा, हाम्रो उत्पादनहरूको लागि उच्च गुणस्तरको ग्यारेन्टीको साथ हामी तपाईंलाई जोखिम-मुक्त किनमेलको अनुभव दिन सक्दछौं। यदि तपाईंलाई बिक्री पछि कुनै समस्या छ भने, हामी केहि पनि गर्छौं हामी कुनै पनि समयमा गर्न सक्छौं।

हामीलाई सहयोग र विकास गर्न स्वागत छ!