मोटरसाइकल
यामाहाले आफ्नो नयाँ यामाहा वाईडीएक्स मोरो इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइक लाइन खोल्यो, जुन यामाहाको पहिलो पूर्ण निलम्बन इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइक हो। HOTEBIKE 2021 नयाँ मोडलहरूमा भर्खरको मिड ड्राईव ई-बाइक मोटर र ब्राण्ड नयाँ फ्रेम डिजाईन फिचर भयो जुन हामीले पहिले देखेका थियौं।
यामाहा वाईडीएक्स मोरो इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइक लाइनले यामाहाको नयाँ प्याटेन्ट-पेन्डि d डुअल-ट्विन फ्रेम डिजाइन देखाउँदछ जुन शीर्ष ट्यूब र डाउन ट्यूब दुबैमा स्प्लिट फ्रेम सेटअप प्रस्तुत गर्दछ।
विभाजित शीर्ष ट्यूबले काठीलाई पछाडि सर्कको लागि थप ठाउँ बनाएर आराम गर्न अनुमति दिन्छ। यसले आराममा कम स्टन्डओभर उचाइ प्रस्ताव गर्दछ र कडा, टेक्निकल टेर्रेनमा काठी कम गर्न मद्दत गर्दछ जहाँ सवार पेडलहरूमा उभिन्छ, कुनै काठी आवश्यक छैन।
स्प्लिट डाउनट्यूबले बाइकको W००Wh ब्याट्री cradles र एक पिंजरे जस्तै संरचना मा सुरक्षा गर्दछ। यसले केवल ड्रपको बेलामा वा क्र्यासको क्रममा मुड्नेबाट क्षति रोक्न मद्दत गर्दैन, तर यसले डाउनट्यूब भित्रको ब्याट्री लुकाउने अन्य फ्रेमहरू भन्दा ब्याट्री स्वैपहरू सजिलो बनाउँदछ। यामाहा वाईडीएक्स मोरोको डिजाईनले स्टिपर-भन्दा-ठेल् डाउनट्यूब ए angle्गल पनि प्रयोग गर्दछ जसको परिणामस्वरूप ब्याट्री अगाडि बढ्ने र बाइकको तौललाई केन्द्रित गर्ने क्रममा हुन्छ।
यामाहाले थप वर्णन गरे अनुसार:
यस विशेष फ्रेम डिजाइन भित्र, ड्राइभ एकाई डाउन ट्यूब कोणको साथ पign्क्तिबद्धमा घुमाइएको छ - अक्ष र मार्ग र ग्राउन्डको साथ उत्तम पigned्क्तिबद्ध गरिएको। ड्राइभ एकाई प्रतिस्पर्धा मोडेलहरू भन्दा फ्रेम भित्र सजीलो राम्रोसँग फिट हुन सक्छ। फ्रेममा अधिक ठाडो रूपमा राखिएको, फ्लेक्स घटेको छ, क्लियरन्स बढेको छ, र पछाडि केन्द्र मापन छोटो पारिएको छ, साढे छोटो रहन। किनकि ड्राइभ एकाई फ्रेममा स्थिर स्थितिमा छ, यसमा ट्याक गरिएको छ र कोर्नरिंग गर्दा फ्रेमको साथ ट्र्याक गर्दछ।
सँगै, स्प्लिट शीर्ष ट्यूब र डाउन ट्यूबले एक फनकी नयाँ हेराई दिन्छ जुन केवल यामाहा वाईडीएक्स मोरो ई-बाइक लाइनमा ईन्भेसनमेन्टहरूको सूचीको सुरूवात गर्दछ।
अर्को, नयाँ इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइकमा यामाहाको भर्खरको मिड ड्राइभ मोटर, यामाहा PW-X2 सुविधा छ।
PW-X2 मिड ड्राइव मोटर प्रणालीले एक अद्वितीय क्वाड-सेन्सर सेटअप प्रयोग गर्दछ जसले प्याडल गति, पेडल टोक़, बाइक गति, र इनलाइन कोणको पत्ता लगाउँदछ थप प्याडल सहायता आउटपुट गणना गर्न। यो कसरी राम्रो काम गर्दछ? त्यो उत्तर हामीले समीक्षाको लागि परीक्षण एकाई प्राप्त नगरुन्जेल कुर्नु पर्नेछ। तर मार्केटिंग निश्चित छ कि महान् छ, सही ?!
पीडब्लू-एक्स २ मा प्रयोग गरिएका नयाँ हेलिकल गियरहरूले मोटरको आवाज कम गर्न मद्दत पुर्याउँछ, जुन शहरको आवाजबाट धेरै टाढा सञ्चालन हुने इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइकमा स्वागत छ जुन प्रवासी ई-बाइक मोटर्सको आवाजलाई मास्क गर्दछ।
PW-X2 पनि एक स्वचालित मोड सुविधा। होईन, दुर्भाग्यवश यो बाइकको गिअर्सको हिसाबले स्वचालित रूपमा परिवर्तन हुँदै आएको छैन, तर प्याडल सहायता स्तरहरूको माध्यमबाट। व्यस्त हुँदा यो ईको, मानक, र उच्च मोडको बीचमा बौद्धिक रूपमा बदल्न सकिन्छ। यो अर्को प्रणाली जस्तो जस्तो देखिन्छ जुन कि यसको प्रयोग गर्न बिना प्रयास गर्न गाह्रो छ, तर म योग्यता देख्न सक्दछु। उपत्यकामा सवारी गर्नु भन्दा पछाडि केहि खराब छैन र तल पछाडि कडा चढाई पछाडि हिर्काउनु मात्र हो, केवल तपाईं मात्र सबैभन्दा कम प्याडल सहायता स्तरमा हुनुहुन्छ भन्ने महसुस गर्न।
मोटरसँग नयाँ EXPW मोड पनि छ जसले १ 170० RPM को पेडल क्याडेंसमा सहयोग थप गर्दछ। त्यो उच्च पेडल क्याडेंसमा, यो मोड प्राविधिक सेक्सन वा ठाडो पहाडी चढाईहरूको लागि सहयोगी हुन सक्छ जहाँ सवारले गियरहरू द्रुत गतिमा पेडल गर्न सक्दछ र उनीहरूले पाएको सबैसँग पेडल गर्दछ, वा सुरुआतमा पनि जहाँ प्याडलहरूको द्रुत स्पिन उठिन आवश्यक पर्दछ। गति गर्न।
हामीलाई थाहा छ बाइक कक्षा १ मा मोडेल २० मील प्रति घण्टा (km२ किमी / घन्टा) सम्मको सहयोगी हुनेछ, तर हामी अझै अन्य अन्धकारका बारेमा अन्धकारमा छौं।
हेक के हो, यस चीजको लागत कति लाग्छ भनेर एक अनुमान खेल सुरु गरौं! म उनीहरूलाई $ 4k अन्तर्गत प्राप्त भने म स्तब्ध हुनेछ, यद्यपि यो गैर सम्मिश्रित मोडेलको लागि सम्भव हुन सक्छ, जसले सायद अन्य सम्झौताहरूको बीचमा अलि कम सस्पेंशन कम्पोनेन्ट कम्पोनेन्टमा खेलिरहेको देखिन्छ। मलाई थाहा दिनुहोस् तपाईले यामाहाको पहिलो पूर्ण निलम्बन इलेक्ट्रिक माउन्ड बाइकको बारेमा के सोच्नुहुन्छ।
यामाहा वाईडीएक्स मोरो प्रो
यी यामाहाको पहिलो पूर्ण निलम्बन कक्षा एक इलेक्ट्रिक माउन्टेन बाइकहरू हुन्, २.27.5..160 ″ पाels्ग्रा प्रयोग गरेर र १ 5499० मिमि यात्रा। मोरो र मोरो प्रो बीचको भिन्नता मुख्य रूपमा घटक हो। मोरोले RockShox प्रकाश आरसी फोर्क र डिलक्स सेलेक्ट + रियर सदमे प्रयोग गर्दछ जबकि मोरो प्रोले YARI RC फोर्क र सुपर डिलक्स सेलेक्ट + रियर शॉक प्रयोग गर्दछ। शिफरहरू र पाels्ग्राहरू पनि मोरो प्रोमा अपग्रेड गरिएको छ, किन यो अधिकको लागि बेच्दछ: $ 4499$2 vs बनाम $ XNUMX$XNUMX।। दुबै यामाहाको आउँदो जेनेरेसन PW-XXNUMX ड्राइभ इकाई छ, जुन हामीसँग परिचित सबैको तुलनामा एकदम परिष्कृत प्रोग्रामिंग छ।
HOTEBIKE पूर्ण सस्पेंशन इलेक्ट्रिक साइकल
मोटर: 48V 750W रियर हब मोटर
ब्याट्रि: 48V 13AH लिथियम ब्याट्री
टायर: २.27.5..1.95 * * १.XNUMX t टायर
डिस्क ब्रेक: अगाडि र पछि 160 डिस्क ब्रेक
प्रदर्शन: बहु समारोह LCD3 प्रदर्शन
अधिकतम गति: 40km / घन्टा
गियर: Shimano 21 गति derailleur साथ
नियन्त्रक: 48V 750W बुद्धिमान brushless नियंत्रक
फ्रन्ट फोर्क: निलम्बन एल्युमिनियम मिश्र फोर्क फोर्क
पूर्ण निलम्बन: निलम्बन फोर्क फोर्क र निलम्बन मध्यम उपकरण
आकार: 27.5 "
शुल्क प्रति दायरा: (PAS मोड) -60०-१०० किलोमिटर
ह्यान्डलबारको घटक आरेख
१: आरामदायी पकड
२: ब्रेक लिभर्स
:: एल्युमिनियम मिश्र धातु ह्याण्डलबार
:: वाटरप्रूफ मल्टिफंक्शनल एलसीडी डिस्प्ले
:: शिमानो २१ ब्रेक लीभरको साथ स्पीड गियर
:: बिजुली प्रणाली चालू / बन्द बटन PAS समायोजन
:: थम्ब थ्रोटल
:: द्रुत रिलीज पोर्ट
HOTEBIKE पूर्ण निलंबन ebike भिडियो Youtu मा:
हाम्रो लागि, नयाँ HOTEBIKE ले हामीलाई अहिलेसम्मको त्यो युवा उद्योगको सर्वश्रेष्ठको रूपमा हडताल गर्दछ। या त दुबैमा बाइक एक राम्रो सन्तुलित, उपयोगकर्ता मैत्री मशीन हो। यो सँग एक सुपर चिल्लो पेडल-सहायता पावर डिलिभरी छ। हामीले अरुलाई सवारी गरेका छौँ जुन यति अकस्मात छन् कि नियन्त्रण गर्न गाह्रो छ। बिजुली पहाड बाइकको पावर र तौल सजिलै पारंपरिक साइकल कम्पोनेन्टहरूको सीमितता भन्दा बढी गर्न सक्दछ। पाels्ग्राहरू, टायरहरू र निलम्बनहरू बढ्दो मागहरूको लागि मात्र होईन। HOTEBIKE चिकनी सहायताका साथ तपाईलाई त्यो समस्या हुने छैन। यसले पावर लेवलहरू प्रदान गर्दछ जुन जो कोहीसँग परिचित हुन्छ जसले पहिले प्याडल-सहयोगी हिमाल बाइकहरूलाई छुटायो, र त्यहाँ अन्य मोडहरू छन् जुन सहयोगी हुन सक्छ।
प्रशिक्षणको लागि साइकल प्रयोग गर्ने मोटरसाइकल केटाका रूपमा, हामी इलेक्ट्रिक बाइकको साथ मोहित छौं र HOTEBIKE अन्ततः वैध दावेदारको प्रस्तावमा गम्भीर छ भन्ने तथ्यलाई प्रेम गर्दछौं। हामीले पत्ता लगायौं कि तपाईं ई-बाइकमा उस्तै कसरत प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ जुन पुरानो स्कूलको पेडल बाइकमा छ, तपाईंसँग बढि रमाइलो छ र अधिक भूमि कभर गर्नुहोस्। अफ-रोड रेसि world संसारका प्रायः पेशेवरहरूले इलेक्ट्रिक बाइकहरू प्रि-राइड रेस पाठ्यक्रमहरूमा प्रयोग गर्छन्। तथ्य यो छ कि सबै भन्दा उच्च-साइकल साइकल लगभग समान मूल्य हो HOTEBIKE को पेडल सहायता, HOTEBIKE भन्दा राम्रो PRICE प्रदान गर्दछ। यदि तपाईं ती केटाहरू मध्ये एक हुनुहुन्छ जसले इ-बाइक संसारमा राम्रो मूल्यको लागि प्रतिक्षा गरिरहनु भएको छ तपाईले लगानी गर्नु भन्दा अघि नै समय आइसकेको छ।
HOTEBIKE पूर्ण झटका शोषण इलेक्ट्रिक साइकल अपग्रेड टायर:
