hotbike
1,000W watt aan vetten is plezierig!
Ongeacht de identiteit die de fiets geen plezier doet, is de Cyrusher XF650 een robuuste e-bike met dikke banden die heel goed een uitstekende methode kan zijn om alle dingen van fietspaden tot offroad-paden te versnipperen.
Voor degenen die niettemin hun hoofd krabben, is 'Cyrusher' een samenvoeging van 'fietsen' en 'rusher', een reputatie die Harry Xie koos toen hij het bedrijf baseerde als een manier om zijn doel van pushen (of 'stormen') te verdubbelen de e-bike {industrie} die voor ons ligt.
Uit mijn testen van de Cyrusher XF650 kan ik met zekerheid zeggen dat de motor nogal een kick geeft.
De mix van een robuust 48 V-systeem en vette banden voor mensen die plezier maken, leidt tot een snelle e-bike met vrijwel geen grenzen aan de plaats waar je mogelijk kunt trippen.
En bepaalde glanzende kleuren zijn ook leuk!
Cyrusher XF650 vetten band e-bike video evalueren
Probeer mijn video te evalueren onder weergave van de Cyrusher XF650 in beweging. Blijf dan studeren voor mijn volledige schriftelijke evaluatie.
Cyrusher XF650 voldoet aan de technische specificaties van de e-bike voor banden
- Motor: 700 W stabiele achternaafmotor met piekversnelling van 1,000 W
- Hoge snelheid: 42 km / u (26 mph) [hoewel beperkt tot 25 km / u of 15 mph vanaf de fabriek]
- Variëren: 40-48 km (25-30 mi) met alleen gas, extra met trapondersteuning
- Accu: 48 V 13 Ah (624 Wh)
- Kost tijd: 4-6 uur
- Max belasting: 150 kg (330 lb)
- Gewicht: NO kg (NO Lb)
- Tekst: 6061 aluminium
- Suspensie: 70 mm veerweg geveerde voorvork met instelbare veervoorspanning en hydraulische vergrendeling
- De Rem: Zoom hybride hydraulische schijfremmen met 180 mm rotoren
- extract: LCD-display met snelheidsmeter, wattmeter, batterijmeter, PAS-graadmeter, kilometerteller, ritteller, claxon, koplamp, meegeleverde spatborden en bagagedrager
Luide kleuren, stille fiets
De Cyrusher XF650 is verkrijgbaar in veel glanzende kleurstellingen die veel luider kunnen zijn dan de fiets zelf.
Aangedreven door een achternaafmotor van 1,000 W, vaart de Cyrusher XF650 vrij rustig langs, wat leuk is voor het verkennen van paden zonder het personage om je heen te storen.
Deze vette banden zijn goed voor alles, van offroad-rijden tot eenvoudige fietspaden en metropoolstraten.
De motor wordt geleverd met een vrij beperkte snelheidsbegrenzer van 15.5 mph (25 km / u), maar het is zeker eenvoudig genoeg om weg te nemen om een overdreven snelheid van 26 mph (42 km / u) plezierig te hebben!
Als u de handeling zelf wilt uitvoeren, gaat u gewoon naar het menu en verandert u de instelling van P08 in '50'. Ga nu genieten!
In feite is het verschil een stuk beter als je het binnen de beperkte snelheidsmodus houdt. De batterij van 48 V en 13 Ah van de Cyrusher levert 624 Wh aan batterij. Dat is voldoende voor ongeveer 25-30 mijl (40-48 km) rijden met alleen gas of nog veel meer in het geval u de keuze voor trapondersteuning gebruikt.
Voor degenen die de snelheidsbegrenzer wegnemen, zul je zeker een lagere variatie zien, dat is een ding om over na te denken in het geval je een snelheidsdemon bent.
Met betrekking tot fietsonderdelen, de Cyrusher XF650 biedt u een goede keuze, hoewel niets een hoge plank is. De remmen zijn Zoom hybride hydraulische schijfremmen. Dit betekent dat ze een kabel gebruiken om de rem vanaf de stuurhendels te bedienen, maar dat ze een hydraulische zuiger op de remklauw hebben die gebruikmaakt van de hydraulica om de nauwkeurige remaandrijving op middelgrote 180 mm-rotoren te gebruiken.
De fietsoverbrenging maakt gebruik van een 7-speed Shimano shifter en derailleur die niet high-end is, maar goed genoeg is voor het vrijetijds / vrijetijds rijden van een motor als deze.
Er is een ingebouwde koplamp die op de hoofdaccu werkt en die niet alleen voorlopig is - die zuignap is glanzend!
Het spiraalveerzadel is enorm groot genoeg om een aangename, gezellige basis te bieden, misschien ten koste van een flinke trapbeweging. Maar laten we betrouwbaar zijn, het is een grote e-bike met oude vetten. Niemand gaat vrij vaak alleen op deze factor trappen. Met de toevoeging van de ruime trapondersteuning is een klein beetje breder zadel een prettige aanvulling op de fiets.
Dat zadel vormt ook een aanvulling op de ophanging van de ingang en geeft een goede troost tijdens de reis. Zonder achtervering moeten de zadel- en vettenbanden gezamenlijk werken om de achterkant (dwz uw achterkant) te dempen.
De fiets bestaat zelfs uit spatborden en een bagagedrager, hoewel de mijne arriveerde zonder de bout van het ingangsspatbord. Een reis naar de huisverbeteringwinkel en ik had mijn instapscherm en koplamp vastgeschroefd en kon struikelen.
Hoe presteert de Cyrusher XF650?
Dit is geen e-bike in de prijsklasse en het is geen e-bike voor forensen met een laag vermogen. De Cyrusher XF650 is voor het hebben van een aantal ernstige plezier.
De motor is zeer effectief en draaibaar voor al je shenanigans, plus de batterij biedt je voldoende variatie voor een dag rijden, hoewel je ook kunt verbeteren naar een 840 Wh-batterij met een betere capaciteit als je echt gek moet worden.
De 4 ″ grote Kenda-banden zijn de plek waar de magie plaatsvindt - ze krijgen dat koppel helemaal tot op het asfalt of het vuil en maken de fiets geweldig leuk om door bochten te vliegen.
Het enige nadeel dat ik misschien zie als het gaat om efficiëntie, was dat remmen niet zo erg effectief was als ik zou hebben gewaardeerd voor een motorfiets met deze energiegraad. Als je misschien heel veel go's hebt, heb je ook heel veel staakt.
Hydraulische schijfremmen met 4 zuigers komen veel vaker voor op elektrische mountainbikes en vetten banden e-bikes, en daarom zou ik graag zien dat de Cyrusher XF650 een aangename set 4-zuigerstoppers krijgt.
Maar als het erom gaat alle dingen in een enkele bundel te rollen, denk ik dat het bedrijf het redelijk goed heeft gedaan. In vergelijking met één ding net als de industriestandaard RadRover voor $ 1,499, de Cyrusher XF650 is een beetje duurder voor $ 1,799. Voor de extra prijs krijg je hybride hydraulische remmen, theoretisch meer piekenergie (hoewel Rad hun piekenergieklasse niet publiceert, dus het kan heel goed gerelateerd zijn), grotere hoge snelheid, een meegeleverde achterdrager en een verscheidenheid aan kleurkeuzes . Oh ja, en een reputatie die veel duurzamer is om uit te spreken wanneer mensen je ophouden en je onvermijdelijk vragen: "Hé man, wat IS die factor ?! "
Als snelheid en energie uw factor zijn, is de Cyrusher XF650 wellicht een goede keuze voor u. Het heeft er heel veel van en kan je bijna overal brengen waar je ooit op twee wielen zou moeten gaan.
FTC: We gebruiken automatische hyperlinks voor inkomsten en inkomsten. Meer.
Abonneer je op Electrek op YouTube voor exclusieve video's en abonneer je op de Podcast.