Elektrische fietsonderdelen met betrekking tot mechanische kennis

In het frame, de band, het pedaal, de rem, de ketting en 25 andere onderdelen van een elektrische fiets zijn de basiscomponenten onmisbaar. Onder hen is het frame het skelet van de fiets, dat het gewicht van de mensen draagt ​​en de goederen het grootste is. Volgens de werkeigenschappen van elk onderdeel kan het grofweg worden onderverdeeld in geleidingssysteem, aandrijfsysteem en remsysteem:

 

* geleidingssysteem: het is samengesteld uit stuur, voorvork, vooras, voorwiel en andere onderdelen. Berijders kunnen het stuur sturen en het lichaam in balans houden.

* aandrijfsysteem (transmissie of werkend): het is samengesteld uit pedaal, centrale as, tandwiel, krukas, ketting, vliegwiel, achteras, achterwiel en andere componenten. Menselijke voetpedaalkracht is via het voetpedaal, crank, ketting, ketting, vliegwiel, achteras en andere delen van de transmissie, zodat de fiets vooruit komt.

* remsysteem: het is samengesteld uit remcomponenten. Berijders kunnen op elk moment de rem bedienen om te vertragen, te stoppen en de rijveiligheid te waarborgen.

Daarnaast voor veiligheid en schoonheid, maar ook vanuit praktisch oogpunt, ook gemonteerde lampen, beugels, codetabel, kompas en andere accessoires.

 

(Grote verkoop op Amazon)

 

Hotebike introduceert enkele elektrische fietsonderdelen met betrekking tot mechanica in detail:

* Framedelen

De framedelen vormen de basisstructuur van de e-bike, evenals het skelet en het hoofdgedeelte van de e-bike. Andere onderdelen worden direct of indirect op het frame gemonteerd.

Er zijn veel opbouwvormen van framedelen, maar het geheel is onder te verdelen in twee categorieën: herenframe en damesframe.

Het frame is over het algemeen gemaakt van gewone koolstofkoperpijp door lassen en combinatie. Om het gewicht van de buis te verminderen en de sterkte te verbeteren, zijn de hoogwaardige fietsen gemaakt van laaggelegeerde stalen buis. Om de weerstand van snel rijden te verminderen, gebruiken sommige fietsen ook gestroomlijnde stalen buizen.

Omdat de elektrische fiets een drijvende kracht is voor het lichaam en de fietsvaardigheid tijdens het rijden, wordt het frame onder invloed van de elektrische fiets op de weg belast en draagt ​​het comfortabel en veilig een belangrijke structuur van het menselijk lichaam, fabricage van chassiscomponenten, precisie zal rechtstreeks van invloed op de veiligheid van het rijden, soepel en snel. Over het algemeen hebben de spaken dezelfde diameter. Om de zwaartekracht te verminderen, worden de spaken ook gemaakt tot spaken met een kleinere diameter met grote uiteinden en een klein midden, en de spaken worden gemaakt tot platte stroomlijnen om de luchtweerstand te verminderen.

 

* De ketting

Ketting ook wel autoketting, rollenketting genoemd, gemonteerd in de ketting en vliegwiel. Zijn functie is om de pedaalkracht over te brengen van de crank, het tandwiel naar het vliegwiel en het achterwiel, waardoor de fiets vooruit rijdt.

Tandwiel: gemaakt van hoogwaardig staal om ervoor te zorgen dat het de vereiste spanning bereikt.

 

* Banden

Er zijn zachte zij- en harde zijbanden. De zachte zijband heeft een breed gedeelte, kan de binnenband volledig bedekken, heeft een relatief groot landingsgebied en kan geschikt zijn voor verschillende soorten wegritten. De harde zijband is licht van gewicht en heeft een klein landingsgebied, wat geschikt is voor het rijden op een vlakke weg.

Het patroon op de band is bedoeld om de wrijving met de grond te vergroten. De breedte van de mountainbikeband is bijzonder breed, het patroon is diep en is ook geschikt voor offroad-gebruik in de bergen.

 

 

* pedaalcomponenten

De pedaalcomponent is gemonteerd op de linker en rechter cranks van de centrale ascomponent, een apparaat om de platte kracht om te zetten in de roterende kracht. Bij het fietsen wordt de pedaalkracht eerst overgebracht op het pedaalonderdeel en vervolgens draait de pedaalas de kruk, de centrale as en het kettingvliegwiel om het achterwiel te laten draaien, waardoor de fiets vooruit gaat. Of de constructie en specificatie van de pedaalcomponenten geschikt zijn, is daarom rechtstreeks van invloed op de vraag of de voet van de berijder geschikt is en of het rijden met de fiets soepel kan worden uitgevoerd.

Voet: het kan worden onderverdeeld in integrale voet en combinatievoet. Ongeacht de voet van welk ontwerp dan ook, het moet een voetvlak hebben, moet veilig en betrouwbaar zijn, moet bepaalde gladde prestaties voorkomen, kan kiezen voor rubber, plastic of metaal om te maken. De voet moet flexibel zijn.

 

* voorvork onderdelen

Het voorvorkgedeelte bevindt zich in het voorste gedeelte van de fietsconstructie. Het boveneinde is verbonden met het stuurdeel, het framedeel is afgestemd op de voorbuis en het ondereinde is afgestemd op het voorasdeel om het geleidingssysteem van de fiets te vormen.

Door het stuur en de vork te draaien, kan het voorwiel van richting veranderen en de leidende rol van de fiets spelen. Daarnaast kan het ook een rol spelen bij het beheersen van het rijgedrag van de fiets.

Het gevorkte deel is een vrijdragende balk, dus het moet voldoende sterkte hebben, enzovoort.

 

 

* het vliegwiel

Het vliegwiel is aan het rechteruiteinde van de achteras bevestigd met interne schroefdraad, waarbij het in hetzelfde vlak blijft als het tandwiel, en via de ketting met het tandwiel is verbonden, waardoor het aandrijfsysteem van de fiets wordt gevormd. Qua structuur kan het worden onderverdeeld in twee categorieën: eentraps vliegwiel en meertraps vliegwiel.

Eentraps vliegwiel wordt ook een vliegwiel met één ketting genoemd, voornamelijk samengesteld uit mantel, plat blok en kern, jins, jins veer, pakking, draadblok, verschillende stalen kogels en andere onderdelen.

Het werkingsprincipe van het eentraps vliegwiel: wanneer het voorwaartse stappedaal, de voorwaartse rotatie van het vliegwiel met kettingaandrijving, dan bevatten de interne tanden en jins van het vliegwiel, vliegwielkracht door de jins naar de kern, kernaandrijving achteras en achterwielrotatie, de fiets vooruit .

Wanneer het pedaal wordt gestopt, draaien zowel de ketting als het deksel niet, maar het achterwiel drijft nog steeds de kern en de krik aan om naar voren te draaien onder invloed van traagheid, dan produceert de binnentand van het vliegwiel relatief glijden, waardoor de kern wordt samengedrukt in de inkeping van de kern, en de krik drukt ook de vijzelveer samen. Wanneer de bovenkant van de vijzeltand naar de bovenkant van de binnenste tand van het vliegwiel schuift, wordt de vijzelveer het meest samengedrukt en schuift dan een klein beetje naar voren, de vijzelveer stuitert naar de wortel van de tand, waardoor een "klik" ontstaat. " geluid. De kern draait sneller en de krik schuift ook over de binnenste tanden van elk vliegwiel, waardoor een "klik" -geluid ontstaat. Wanneer het omgekeerde pedaalpedaal, de omgekeerde rotatie van de jas, het opheffen van het glijden versnelt, zodat de "klik" sneller klinkt. Meertraps vliegwiel is een belangrijk onderdeel van fietstransmissie.

 

Het meertraps vliegwiel is gebaseerd op het eentraps vliegwiel en er zijn verschillende vliegwielstukken toegevoegd om te combineren met het tandwiel op de centrale as om verschillende overbrengingsverhoudingen te vormen, waardoor de snelheid van de fiets verandert.

ONS BESTE VERKOOPMODEL, ALS U INTRESTEERT, KLIK DAN CONTACT MET ONS OP.

 

【Verbeterd ontwerp】1) Verwijderbare verborgen 36V 10AH lithium-ionbatterij; 2) 36V 350W hogesnelheidsmotor; 3) Premium versnellingsderailleur met 21 versnellingen; 4) Betrouwbare 160 schijfrem; 5) 3W LED-koplamp voor nachtrijden met een USB-poort voor mobiel opladen; 6) Multifunctioneel LCD-displaypaneel; 7) Bereik per lading: 35-60 mijl; 8) 27.5 inch licht en sterk frame van aluminiumlegering; 9) eenvoudige en snelle installatie volgens de handleiding

【Verborgen batterij】 36V 10AH verwijderbare lithium-ionbatterij, kan een extra groot bereik bereiken tot 3

 

5-50 mijl per lading, en een volledige lading duurt slechts 4 uur. De compacte batterij zit verborgen in de schuine balk en is uitneembaar, onzichtbaar en afsluitbaar. 350 W borstelloze motor met hoge snelheid zorgt ervoor dat de ebike de beste acceleratie in zijn klasse levert. Lichtgewicht 27'' aluminiumlegering frame en stevige verende voorvork zorgen voor soepele ritten op verschillende soorten wegdek. LET OP: fiets en accu worden apart verzonden

【Rem- en versnellingssysteem】 Mechanische 160 schijfremmen voor en achter zorgen voor een betrouwbaardere stopkracht voor alle weersomstandigheden, die je beschermen tegen elke noodsituatie met een remafstand binnen 3 meter. 21 versnellingen verhogen het klimvermogen, verdere variatie in actieradius en meer aanpassingsvermogen aan het terrein. Volgens verschillende wegomstandigheden, zoals vlak, bergopwaarts, bergafwaarts, kan de e-bike worden aangepast aan verschillende versnellingssnelheden. Verminder effectief de kracht en druk van uw benen

【LCD-scherm en LED-koplamp】 Uitgerust met een LED-koplamp aan de voorzijde voor veiliger rijden in het donker, die wordt bediend via het intelligente en exclusieve LCD-scherm. Het paneel toont veel gegevens zoals afstand, kilometerstand, temperatuur, spanning, enz. U kunt ook schakelen tussen de 5 niveaus van trapondersteuning met het paneel voor een meer persoonlijke rijervaring. Wordt geleverd met een 5V 1A USB-oplaadpoort voor mobiele telefoons op de koplamp, zodat de telefoon onderweg gemakkelijk kan worden opgeladen.

【3 werkmodi】 E-bike & PAS (trapondersteuningsmodus) en normale fiets. Met de 5-versnellingsknop kunt u het elektrische ondersteuningsvermogen aanpassen aan uw behoeften. U kunt ook voor de E-bike kiezen om lekker lang te reizen.

【Een jaar garantie】Een jaar garantie op de motor, batterij en controller, koop gewoon met vertrouwen! De ebike is voor verzending grotendeels in elkaar gezet. Het elektrische systeem is gemonteerd, u hoeft alleen de voorvork, het voorwiel, het stuur, het zadel en het pedaal te monteren.