hotbike
Bij het zien van dit thema zullen sommige mensen denken: rijden op regenachtige dagen is heel erg, omdat het ervoor zorgt dat het hele lichaam nat en gevaarlijk wordt. Is het dus echt onmogelijk om op een regenachtige dag te fietsen? Het antwoord is ja, maar u heeft meer preventieve maatregelen nodig! Hoe we het probleem van “rijden op regenachtige dagen en hoe te doen als de grond glad is” kunnen oplossen, ik denk dat we van tevoren voorbereid moeten zijn. We moeten op regenachtige dagen rijden en we moeten een oplossing vinden.
Neem eerst voorzorgsmaatregelen op het fietsframe. Bij het rijden in de regen is de meest effectieve manier om te voorkomen dat regen opspat, het plaatsen van spatborden op de elektrische fiets. Het installeren van spatborden is een goede manier om effectief te voorkomen dat regenwater op de weg op de carrosserie spat.
Ten tweede is de ondergrond bij het rijden op regenachtige dagen erg glad, dus controleer de mate van bandenslijtage. De band staat in direct contact met de grond. Als de band niet goed is, kan hij gemakkelijk vallen en in geval van nood gewond raken. Controleer daarom bij het rijden op een regenachtige dag de bandenslijtage. Als de slijtage ernstig is, wordt aanbevolen om de rit te onderbreken of de banden te vervangen.
Er is nog een ding om op te merken. De markeringen zoals het zebrapad op de weg zijn erg glad na nat te zijn geweest door regen. Probeer deze markeringen tijdens het rijden niet te remmen, omdat de fiets hierdoor gemakkelijk wegglijdt en crasht. Er is nog steeds een gezegde om jonge ruiters te waarschuwen: "Wees voorzichtig." Omdat jonge mensen energiek zijn, zullen ze tijdens het rijden onvermijdelijk geïmproviseerde prestaties laten zien, zoals dragracen en wrok. Ze zullen waarschijnlijk struikelen.
Vervolgens beginnen we met mensen. Voor traditioneel woon-werkverkeer in de regen is de poncho de meest gebruikte. De brede loefzijde kan de regen maximaal blokkeren. Deze open structuur heeft echter ook grote nadelen en is niet bestand tegen wind, dus niet tegen mensen. De bescherming van de onderste ledematen is erg zwak. Trouwens, coole rijders kijken over het algemeen neer op dit soort "grondapparatuur".
Dan is er de regenjas. De beschermingsindex is hoog en heeft de minste invloed op de rijbewegingen van mensen. Bovendien heeft het een verscheidenheid aan stijlen en kleuren om uit te kiezen, wat duidelijke voordelen heeft. Maar regenjassen hebben ook ongemakken, dat wil zeggen, het is lastig om aan en uit te trekken, en de luchtdoorlaatbaarheid is een moeilijker probleem om op te lossen, en langdurig rijden zal het zweet verdoezelen.
Naast regenjassen kun je ook overwegen om assault-kleding te dragen. In vergelijking met een regenjas is hij beter ademend (het moet natuurlijk een jas van hoge kwaliteit zijn).
Sommige mensen rijden met paraplu's in de regen. Dit is te gevaarlijk en wordt nooit aanbevolen.
Na zoveel gezegd te hebben, hebben we in feite geen geavanceerdere methode ontwikkeld om regen te bestrijden. Vat ervaring gewoon op de traditionele manier samen en optimaliseer continu.
Tot slot wil ik nog benadrukken dat rijden in de regen niet meer is dan normaal. De ene is dat de weg glad is, de andere is dat het zicht verminderd is en de derde is dat de rijactie beperkt is, waardoor het gevaar natuurlijk toeneemt. Daarom moet u op de veiligheid letten en er nooit lichtvaardig mee omgaan.
Hotebike verkoopt elektrische fietsen, als u geïnteresseerd bent, klik dan op hotbike officiële website om te bekijken