Contant aanbod om vervuilende voertuigen te ruilen voor e-bikes

Michael Matheson met Ben Cooper, Kinetics, en Ellie Grebenik, Vitality Saving Belief (foto: Schotse autoriteiten)

Eigenaren van micro-ondernemingen en forensen krijgen geld om een ​​fiets te kopen als ze hun benzineslurpende auto's inruilen.

De Schotse autoriteiten hebben het Mobiliteitsfonds voor lage emissiezones (LEZ) gelanceerd, dat geldelijke prikkels en reis-tegoedbonnen biedt als "niet-conforme" auto's zich ver van de Schotse wegen bevinden.

Dit programma, beheerd door Vitality Saving Belief, is inkomensafhankelijk en biedt hulp aan de meest getroffenen.

Het geeft mensen en micro-ondernemingen financiële hulp om extra duurzaam te reizen en zich aan te passen aan komende maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren en het algemeen welzijn te beschermen.

Het fonds van £ 2 miljoen geeft huishoudens een beurs van £ 2,000 om een ​​auto mee te nemen, of maar liefst twee mobiliteitsbeurzen van £ 500 of Journey Higher-vouchers om een ​​motorfiets, e-bike of OV-voucher te kopen.

Voor micro-ondernemingen geeft het fonds een vaste stimulans van £ 2,500 per auto of bestelwagen om een ​​niet-conforme auto mee te nemen, in te ruilen voor een conforme auto, of om geld te steken in een alternatief vervoermiddel vergelijkbaar met een e-bakfiets.

Bovendien wordt er in 1/2020 opnieuw £ 21 miljoen verdiend om te helpen bij het achteraf inbouwen van auto's met zonnige items, auto's met zware items en taxi's via het LEZ Retrofitting Fund voor micro-ondernemingen.

Gezamenlijk kenmerken deze twee financieringsstromen het Low Emission Zone Assist Fund - en elk wordt geleverd via Vitality Saving Belief.

Deze financiering helpt het programma voor autoriteiten om de werkzaamheden aan LEZ's opnieuw op te starten en helpt bij eerdere toezeggingen om degenen te helpen die mogelijk de meeste problemen hebben bij de overgang naar de invoering van LEZ's.

Transportsecretaris Michael Matheson verklaarde: “Het LEZ-mobiliteitsfonds zal snelle hulp bieden aan huishoudens en bedrijven die het meest worden getroffen door de verwachte emissie-eisen – en dat zal ergens na 2022 van kracht worden.

“Door middel van deze hulp verbeteren we de kwaliteit van de lucht voor de introductie van LEZ's.

“We moedigen de verwijdering aan van niet-conforme auto's en reageren op de plaatselijke weersomstandigheden door een verschuiving naar extra duurzame vormen van reizen binnen onze steden aan te moedigen via nieuwe Journey Higher-vouchers.

“Voor taxichauffeurs of kleine bedrijven die huidige auto's willen ombouwen, als een manier om zich aan te passen aan de komende emissie-eisen, blijft de hulp beschikbaar.

"Ik zou iedereen willen aanmoedigen om te overwegen hoe lage-emissiezones een effect op hen kunnen hebben en om naar www.lowemissionzones.scot te gaan voor de nieuwste informatie."

Ellie Grebenik, senior programmabegeleider bij Vitality Saving Belief verklaarde: "De invoering van lage-emissiezones is belangrijk om de luchtvervuiling door het straatverkeer terug te dringen, de luchtkwaliteit in stadsgebieden te verbeteren, het welzijn van mensen te verbeteren en onze omgeving te beschermen."

Op de website van Vitality Saving Belief staat alle informatie en situaties die verwijzen naar het Mobiliteitsfonds.

Informatie over geschiktheid met betrekking tot het Mobiliteitsfonds is beschikbaar op de website van Vitality Saving Belief.