hotbike
In veel landen wordt er geen elektrische fiets genoemd, de specificatie wordt gezamenlijk aangeduid als elektrische hulpfietsen of elektrische fietsen. Dergelijke auto's mogen de weg op, maar er gelden strenge normen en voorschriften.
Dit document heeft de definitie en beheersvoorschriften van elektrische fietsen in Japan, de Europese Unie, de Verenigde Staten, Canada, Australië, India, Nieuw-Zeeland en andere landen verzameld en uitgezocht.
Geldt voor de eu-norm van elektrische fietsen van de Europese Unie 30 landen: Oostenrijk, Billy Ming, Bulgarije, Cyprus, Tsjechië, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Hongarije, IJsland, Ierland, Italië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Nederland, Noorwegen, Polen, Portugal, Roemenië, Slowakije, Slovenië, Spanje, Zweden, Zwitserland, Verenigd Koninkrijk.
Japan heeft heeft strikte beperkingen aangenomen voor het gebruik van e-bikes, waardoor alleen ‘slimme e-bikes’ op de weg mogen, en heeft zeer strikte regels opgesteld voor de vereisten van ‘slimme e-bikes’
1. in alle wegomstandigheden is de snelheid minder dan 15 km / u.
Mankracht: elektrisch meer dan 1,
Elektrische kracht mag niet groter zijn dan menselijke kracht,
Maar elektrische stroom benadert de menselijke kracht.
2. in alle wegomstandigheden,
Als de snelheid groter is dan 15 km / u,
Voor elke toename van 1 km / u in snelheid,
De macht is met een negende gedaald.
3.Wanneer de snelheid hoger is dan 24 km / u,
Het elektrische systeem van het hele voertuig is gesloten.
4. binnen een seconde nadat de mens begint te vertrappen,
Het elektrische hulpsysteem moet worden gestart.
Binnen een seconde nadat de menselijke vertrappeling stopt,
Het elektrische ondersteuningssysteem van het hele voertuig is gesloten.
5. om elektriciteit te besparen, slimme elektrische hulpfiets
Stop met rennen gedurende een bepaalde tijd, meestal 3-5 minuten later,
Het voertuig bevindt zich in een slapende staat.
6. Continuïteit van het rijden moet worden gegarandeerd.
Elektriciteit mag niet onderbroken zijn.
De Europese Unie heeft geen rijbewijs nodig, maar staat wel standaard op de weg. Deze norm is van toepassing op 30 landen in de Europese Unie, namelijk: Oostenrijk, Billy Ming, Bulgarije, Cyprus, Tsjechië, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Hongarije, IJsland, Ierland, Italië, Letland, Litouwen , Luxemburg, Malta, Nederland, Noorwegen, Polen, Portugal, Roemenië, Slowakije, Slovenië, Spanje, Zweden, Zwitserland, het Verenigd Koninkrijk.
1. Het maximale nominale vermogen is 250 watt (0.25 kW).
2. Als de snelheid 25 km / u bereikt, of stop met trappen.
Het uitgangsvermogen zal geleidelijk verzwakken totdat de stroom wordt uitgeschakeld;
3. De accuspanning is lager dan 48VDC,
Of ingebouwde laadspanning 230V.
De belangrijkste inspectie-inhoud van deze norm zijn:
Mechanische sterkte van voertuig EN14764,
Specificatie-eisen voor circuitontwerp en gebruik van draden,
elektromagnetische compatibiliteit (interferentie en tolerantie),
Batterij veiligheidstest,
Waterdichte test IEC60529IPX4,
Bullet trein uitgang,
Te hoog toerental en remkracht uitgeschakeld,
Lichaamslabels en specificatievereisten.
USA Volgens de voorschriften van de National Highway Traffic Safety Administration (nhtsa) worden e-bikes met lage snelheid geclassificeerd als consumentenproducten, die onder de jurisdictie van de Consumer Product Safety Commission (CPSC) vallen. In vergelijking met andere landen hebben de Verenigde Staten de meest ontspannen regels en beperkingen voor e-bike-producten. De definities en voorschriften van e-bike variëren echter van staat tot staat in de Verenigde Staten.
De commissie voor de veiligheid van consumentenproducten,
Elektrische fietsen met lage snelheid of driewielers vervaardigd voor commercieel gebruik:
1. Hij moet zijn uitgerust met pedalen die kunnen worden getrapt.
2. Het uitgangsvermogen van de elektromotor mag niet meer bedragen dan 750 watt.
3. De maximale snelheid is 20 mijl per uur (32 kilometer per uur).
4. Het voertuiggewicht mag niet meer bedragen dan 50 kg.
Canada De federale veiligheidswet van Canada vereist de definitie van normen voor elektrisch ondersteunde fietsen (PABS) sinds 2001.
1. tweewielige of driewielige fietsen met elektrische motoren van minder dan 500 watt;
2. en als er geen stroomvoorziening is, kan ook op de voeten worden vertrouwd om vooruit te trappen.
3. De maximale snelheid is 32 kilometer per uur.
4. en de fabrikant moet duidelijk op de carrosserie zijn gemarkeerd om aan te geven dat dit een elektrische fiets is.
5.Canadese provincies stellen andere eisen aan elektrische auto's.
Zoals:
Alberta: elektrische fietsen zijn toegestaan op de wegen, met een maximale snelheid van 32 km / u, een maximaal motorvermogen van 750 W, een totaalgewicht van 35 kg en een helm.
(Ontario): Ontario Canada staat de nieuwste elektrische fietswegen toe vanwege een van de provincie, 4 oktober 2006, Ontario, de minister van Transport, kondigde aan dat elektrische fietsen voldoen aan de federale normen die zijn gedefinieerd om op de weg te komen, en de bestuurder van een elektrische fiets moet aanwezig zijn minimaal 16 jaar oud en moet een veiligheidshelm dragen, moet zich ook houden aan de relevante wet- en regelgeving fietsen. Het maximale gewicht van een elektrische fiets is beperkt tot 120 kg, de maximale remweg is 9 meter en het is verboden om de motor aan te passen tot meer dan 32 kilometer per uur. Bovendien zijn e-bikes niet toegestaan op de snelwegen, autowegen of andere no-go-gebieden van de 400-serie. Degenen onder de 16 jaar zonder een gekwalificeerde helm krijgen een boete van 60 ~ 500 dollar.
Australisch De wet op het beheer van motorvoertuigen van de Australische overheid vereist dat alle voertuigen op de weg voldoen aan de Australische ontwerpregels (ADR's) voordat ze op de markt worden gebracht. Onder de voertuigen vallen onder meer fietsen en elektrische hulpfietsen.
1. Tweewielers en driewielers.
2, volledig vertrapt door de mens om vooruit te komen.
3. De elektrische hulpfiets is een fiets met pedalen.
4. Laad een of meer power AIDS.
5. Het maximale uitgangsvermogen mag niet hoger zijn dan 200 watt.
India Alle elektrische voertuigen in India moeten gecertificeerd zijn door ARAI. Elektrische voertuigen met een uitgangsvermogen van minder dan 250 W en een snelheid van minder dan 25 km / u zijn gemakkelijk te passeren, terwijl elektrische voertuigen met een groter vermogen het volledige CMVR-regulerings- en specificatietestproces moeten doorstaan, wat erg tijdrovend en kostbaar is. Daarom heeft de markt van elektrische voertuigen in India vertraging opgelopen.
Nieuw-Zeeland Voertuigen met een motorvermogen van minder dan 300 W in Nieuw-Zeeland worden geclassificeerd als elektrische fietsen en moeten aan dezelfde specificaties voldoen als fietsen.
De elektrische fietsen van HOTEBIKE worden veel gebruikt in de VS, Canada, Europa en Azië. Bekijk de productattributen, maak je geen zorgen over het overschrijden van de controle, om je gemoedsrust te geven tijdens het rijden !!
Wilt u sneller en zweetvrij aankomen? Gebruik de kracht van de elektrische mountainbike A6AH26, je hoeft niet te trappen. Energiek aanvoelen? Gebruik de pedalen dan als een gewone fiets in je eigen tempo.
Qua vermogen is de A6AH26 uitgerust met een 350W achternaafmotor die je soepel naar de topsnelheid van 30 km / u brengt door de 5 trapondersteuningsniveaus en is ook voorzien van een op het stuur gemonteerde duimgasklep.
Tijdens het rijden geeft het multifunctionele LCD-scherm met groot scherm de rijsnelheid, afstand, temperatuur, PAS-niveau en meer weer.
Specificaties:
36V350W borstelloze reductiemotor
Maximale snelheid is ongeveer 20 mph
Multifunctioneel LCD-scherm
Verborgen Quick Release-batterij 36V10AH
Nieuw ontwerp aluminium frame
21 versnellingen
vering voorvork van aluminiumlegering
Voor en achter 160 schijfrem
3W LED-koplamp met USB-oplaadpoort voor mobiele telefoons
oplaadtijd: 4-6 uur
Gewicht: 21 kg (46 lb)