hotbike
▲Om vandaag met u te delen hoe u de achterste wijzerplaat schoonmaakt en met olie smeert
Er zijn veel elektrische fietsers die lange of korte afstanden rijden, goede of slechte wegomstandigheden, en altijd graag schoonmaken wanneer ze thuiskomen. Ze kunnen niet wachten om elke hoek van de elektrische fiets schoon te vegen, en laten geen beetje stof of een beetje olie in de e-bike vallen.
Natuurlijk is niet elke hoek van de fiets zo gemakkelijk schoon te maken, zoals de ketting van het transmissiesysteem, het tandwiel, de voor- en achterknop, het vliegwiel ... De elektrische mountainbike-achterknop is het moeilijkst schoon te maken en in stand houden. Omdat de opbouw van het achterwiel van de mountainbike relatief gecompliceerd is, zijn er verschillende soorten drijfstangen en veren, maar ook geleidewielen en geleideplaten. De openingen in deze delen zijn ook moeilijk schoon te maken, en in theorie is het mogelijk om een waterpistool te gebruiken om de opening te spoelen. Het gewassen water zal echter nog steeds de binnenkant van het lager binnendringen, wat resulteert in het verlies van smeerolie, dus het is noodzakelijk om te demonteren en te onderhouden.
Het was een groot effect van een kleine onderhoudsbeurt.
Veel fietsers hebben het onderhoudsprobleem van het achterste wiel opgemerkt. Het lang roterende geleidewiel kan gemakkelijk wat haar, bladeren of andere dingen krijgen, wat de rotatie van het geleidewiel ernstig belemmert. Als het geleidewiel van de elektrische fiets soepel kan draaien, zal het trappen van elke voet een beetje fysieke kracht besparen, wat een groot effect is van kleine onderhoudswerkzaamheden.
Allereerst kunt u het uiterlijk van de achterste wijzerplaat van de elektrische fiets schoonmaken. U kunt het reinigingsmiddel gebruiken om het zand en de olie weg te spoelen en vervolgens met een borstel te borstelen. Gebruik vervolgens een inbussleutel om de schroeven van de achtergeleider los te draaien en verwijder de schroeven om de schakelgeleider en spanningsgeleider te verwijderen. Op dit punt moet de richting van de twee geleidewielen worden onthouden. De schakelgeleidingspoelie en het spanningsgeleidingswiel zijn verschillend. De accessoires en posities van de twee kunnen theoretisch niet worden gemengd of uitgewisseld. Dit moet duidelijk worden gedefinieerd om te voorkomen dat de schakelprestaties worden beïnvloed.
▲Demonteer na eenvoudige reiniging eerst de achterste wijzerplaat van de elektrische fiets
▲Hoewel de fiets maar een maand wordt gebruikt, is te zien dat de achterste wijzerplaat nog vuil is.
▲Gebruik wasmiddel om te spuiten en maak het vervolgens schoon
▲Gebruik een penseel om het schoon te maken (dit penseel is een beetje groot, je kunt een tandenborstel gebruiken) en veeg het dan af met een doek
Over het algemeen zal het geleidewiel lagers hebben, de niet-bovenste delen zijn lagers met bus + oliegroefcombinatie en de bovenste fittingen zullen uiterst nauwkeurige kogellagers gebruiken, maar het onderhoudsprincipe is hetzelfde. Na het verwijderen van de afdekking ziet u een stalen bus in het geleidewiel, die kan worden verwijderd en schoongemaakt. Daarnaast zijn er enkele oliegroeven in het axiale deel van het geleidewiel. Besteed aandacht aan het schoonmaken en laat geen vreemde stoffen achter om toenemende slijtage en weerstand te voorkomen.
▲Het geleidewiel is ook dezelfde reinigingsstap, let op het lager en de bus is schoon
▲ schoon
Na de algemene reiniging kunt u het smeermiddel gebruiken voor onderhoud. Hier kunt u ervoor kiezen om vloeibaar smeermiddel of vet te gebruiken. De vloeibaarheid van het vloeibare smeermiddel is sterker, de weerstand van het geleidewiel na onderhoud is klein en de rotatie is soepel. Smeerolie is echter gemakkelijker te verliezen en heeft regelmatig onderhoud nodig. Als vetonderhoud wordt gebruikt, zijn de smering en bescherming goed, kan de smering langdurig worden gehandhaafd en kan de onderhoudsperiode worden verlengd. Het wordt aanbevolen om vet te gebruiken voor meer zorgen. Het vet wordt gelijkmatig aangebracht en de olietank kan worden gevuld voor langdurige smering.
▲ let op twee verschillende geleidewielen
▲Selecteer smeerolie of vet om de achterste delen te smeren volgens uw voorkeur of gebruik.
Nadat de reinigings- en onderhoudswerkzaamheden zijn voltooid, kan deze worden gemonteerd volgens de oorspronkelijke demontagepositie. Op dit moment is een van de details die veel elektrische fietsers negeren het probleem van het vastdraaien van schroeven. In de rijervaring heb ik ook veel mountainbikers zien demonteren na het rijden, vooral omdat de geleideschroeven niet zijn vastgedraaid. Zelfs als de kracht wordt aangetrokken, is er een kans om weer los te komen. Op dit moment kunt u de "schroeflijm" gebruiken om onze schroeven vast te draaien (als u die op dat moment niet hebt, kunt u de grondstof gebruiken om de draad tijdelijk vast te draaien). Het schroefrubber is geselecteerd uit gemiddelde en lage sterkte, zodat de demontage en het onderhoud in de toekomst gemakkelijker zullen zijn. Reinig het schroefdraadgedeelte van de schroef, breng de schroef vervolgens aan op de schroefdraad en draai de schroef vast. De schroeflijm voorkomt dat de schroef losraakt en voorkomt ernstige schade aan de onderdelen na terugslag.
▲Een vaardigheid: gebruik schroeflijm om het losdraaien van de schroef na het vastdraaien te voorkomen
▲ Volg daarna de demontagestappen en weer in elkaar zetten en klaar!