hotbike
Elektrische fietsen zijn duur en velen van ons kunnen het zich simpelweg niet veroorloven om een nieuwe te kopen. Een gebruikte e-bike kopen kan besparen u veel geld, en is een kosteneffectieve en milieuvriendelijke optie. U moet echter voorzichtig zijn over bepaalde dingen om een slimmere keuze te maken. U moet er bijvoorbeeld voor zorgen dat de fiets gestald is en correct opgeladen tijdens zijn tijd bij de vorige eigenaar. Dit bericht leidt je door de belangrijkste aandachtspunten bij het kopen van een gebruikte e-bike.
Ken uw vereisten voor een gebruikte e-bike
De eerste en misschien wel de belangrijkste stap bij het kopen van een gebruikte elektrische fiets is begrijpen wat je echt nodig hebt. Tijdens je zoektocht kom je honderden verschillende modellen tegen, wat het moeilijk kan maken om de juiste te kiezen een. Daarom is het het beste om uw opties te verfijnen door uzelf enkele vragen te stellen, waaronder:
Hoeveel kilometers heb je nodig per rit? Meer kilometers per lading betekent een grotere batterij en een hogere prijs.
Op wat voor soort terrein ben je van plan om het grootste deel van de tijd te rijden? Geasfalteerde wegen, paden, heuvels, enz.
Heb je volledige vering nodig voor off-road fietsen; of alleen voorvering nodig; of heb je er geen nodig? überhaupt schorsing?
(A6AH26 is een elektrische fiets geschikt voor mannen en vrouwen rijden, u kunt hier klikken voor details)
Liever rechtop zitten?
Ben je op zoek naar een hybride fiets of een instapfiets?
Moet u vaak veel vracht vervoeren?
Zijn vervangende accu's voor de fiets die u van plan bent te kopen direct verkrijgbaar in uw regio?
Heb je veel versnellingen nodig om makkelijker heuvels op te rijden?
Bent u op zoek naar een direct drive, of een motorreductor in een naafmotor e-bike?
Heeft u alleen trapondersteuning nodig of wilt u ook graag gas geven?
Kunt u uw e-bike zelf onderhouden of wilt u dat professionals dat voor u doen? Hierover later meer.
Ben je op zoek naar een eenvoudige, budget e-bike of wil je het beste van de moderne technologieën? Complexer technologieën betekenen een hogere prijs en kunnen ook leiden tot meer potentiële problemen.
Waarop letten bij het kopen van een gebruikte elektrische fiets?
Battery Pack
Het batterijpakket is het belangrijkste onderdeel dat een e-bike onderscheidt van normale fietsen, dus u moet speciale aandacht besteden aan de leeftijd en capaciteit van de batterij.
Houd er rekening mee dat het accupakket het duurste onderdeel van een elektrische fiets is, dus daar moet je extra op letten bij het kopen van een gebruikte e-bike. Als u de batterijstatus en andere onderdelen niet zelf goed kunt controleren, kunt u beter professionele hulp inroepen of deze kopen bij een gerenommeerde verkoper die u een soort garantie geeft.
Oplaadbare batterijen verliezen na verloop van tijd hun capaciteit en raken uiteindelijk vrij snel leeg. Zeer oude fietsen hebben misschien werkende batterijen, maar de kans is groot dat ze het einde van hun levensduur hebben bereikt (e-bike-batterijen moeten meestal worden vervangen na 5 tot 6 jaar intensief gebruik).
Batterijen voor e-bikes werken mogelijk nog steeds na 600 tot 700 volledige oplaadcycli (dit is de limiet die door de meeste fabrikanten wordt gespecificeerd), maar tegen die tijd zijn ze misschien al aan het einde van hun levensduur. Koop je een elektrische fiets die ouder is dan vier jaar, dan is de kans groot dat je de accu moet vervangen. U kunt overwegen om deze oudere fietsen te kopen, maar onderzoek eerst de kosten en beschikbaarheid van een vervangend accupakket.
Houd er rekening mee dat de prijs van een nieuwe batterij bijna de helft is van de prijs van een nieuwe fiets, dus je moet heel voorzichtig zijn met de gezondheid van de batterij bij het kopen van een gebruikte elektrische fiets.
(Batterij is het belangrijkste voor elektrische fietsen)
Een gebruikte batterij op een e-bike controleren
Een eenvoudige manier om de batterijstatus te controleren, is door de spanning (volledig opgeladen) te meten met een multimeter. Het exacte aantal hangt af van het batterijpakket, maar ter referentie zou een nieuwe batterij u 41.7 V moeten geven. De spanning daalt naarmate de batterij ouder wordt, dus dit zou u een goed idee moeten geven van de algehele gezondheid van de batterij.
Algemene staat van de gebruikte e-bike
Hoewel je op een gebruikte e-bike hier en daar wat krasjes kunt verwachten, let wel goed op de algehele staat. Let op tekenen van een zware val/ongeval. Als de eigenaar beweert goed voor de fiets te hebben gezorgd, moet dit blijken uit de staat van de fiets. Deuken, diepe krassen, roestige plekken en lekke banden zijn allemaal tekenen van misbruik en zouden u ertoe moeten aanzetten om beter te kijken. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot extra reparatiekosten en andere problemen op de weg.
Let bij het kopen van een gebruikte elektrische fiets op alle belangrijke en dure onderdelen, vooral bewegende onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage, zoals banden, remmen, ketting, kettingblad, tandwielen en tandwiel.
U dient de verkoper ook om onderhoudsboekjes/logboek en facturen van onderhoudsbeurten en reparaties van de fietsenwinkel te vragen. Dit helpt u ervoor te zorgen dat de fiets in het verleden goed is onderhouden en regelmatig is gecontroleerd, terwijl u ook een idee krijgt van wat u in de toekomst kunt verwachten (zowel qua onderdelen als qua kosten).
Kilometerstand van de elektrische fiets
De meeste elektrische fietsen hebben een ingebouwde kilometerteller en dit is de gemakkelijkste manier om te weten hoeveel de fiets is gebruikt. De kilometerstand moet overeenkomen met de algehele staat en de vraagprijs.
Aan de andere kant is een zeer lage kilometerstand op oude fietsen ook slecht nieuws. Regelmatig opladen en ontladen houdt het batterijpakket sterk, terwijl batterijen onbruikbaar kunnen worden als ze lange tijd niet worden gebruikt.
De beste strategie is om zowel naar de leeftijd als de kilometerstand te kijken, want mensen die duizenden dollars uitgeven aan een e-bike, kopen hem meestal niet voor niets. Een gebruikte fiets met weinig kilometers is niet altijd de beste elektrische fiets. De fiets gaat misschien lang mee, maar een accu die lang ongebruikt heeft gestaan waarschijnlijk niet.
Beschikbaarheid van reserveonderdelen en services
De kans is groot dat u in de toekomst reserveonderdelen nodig heeft. Daarom is het sterk aan te raden om een e-bike te kiezen waarvoor je gemakkelijk reserveonderdelen bij jou in de buurt kunt vinden. Dit geldt met name voor het batterijpakket.
Maak een proefrit met de e-bike
Hoewel het testen van een gebruikte elektrische fiets een amateur misschien niet het volledige beeld geeft, geeft het je een goed idee van de geometrie en grootte en of het wel of niet geschikt voor je is. Zet de motor een paar keer aan en uit. Berijd de fiets met de verschillende ondersteuningsniveaus, om te zien hoe ze voor u voelen. De meeste elektrische fietsen bieden minimaal drie ondersteuningsniveaus. Tijdens het fietsen moet je duidelijk de verschillen kunnen voelen.
Zoek naar tekenen van slepen, rammelen en kletteren. Controleer de remmen, schakel door alle versnellingen en probeer te voelen als de vering erg zacht of stijf is.
Probeer indien mogelijk op verschillende ondergronden te fietsen, ook op hellende ondergronden. Dit alles kan enige tijd duren, maar het kan u in de toekomst behoeden voor problemen.
Tips voor het onderhouden van een elektrische fiets
Vermijd stoomreinigers/water onder druk om een e-bike te wassen; water kan in de motorlagers, het achterframe, of de naven.
Gebruik in speciaalzaken verkrijgbare fietsshampoos die afdichtingen en kunststoffen niet aantasten.
Maak je fiets schoon wanneer dat nodig is, of zelfs na elke rit, om te voorkomen dat er stof in de fiets komt.
Voorkom vervuiling van remschijven bij het smeren van de ketting. Spuit het smeermiddel wanneer de ketting loopt en gebruik een zachte doek om overtollig glijmiddel te verwijderen
Smeer en reinig de fiets lichtjes voordat u deze in de winter opbergt en behandel de aluminium onderdelen met geschikte verzorgingsproducten.
Bewaar de batterij op een koele, droge plaats nadat deze is opgeladen tot 40-60 procent. Zorg ervoor dat u het laadniveau controleert af en toe en laad hem weer op tot 40-60% wanneer het laadniveau 20% bereikt.
Koop indien mogelijk een programmeerbare timer zodat de batterij eenmaal per week ongeveer 30 minuten wordt opgeladen. Dit zal houd de batterij in goede staat als u vergeet deze te controleren.
Laad de batterij op tot 85 procent en probeer niet onder de 30% te gaan om de levensduur van de batterij te maximaliseren
Vermijd de hele tijd je fiets tot het uiterste te drijven en gebruik de boost-modus alleen wanneer dat nodig is
Vermijd het parkeren van een elektrische fiets onder de zon of op plaatsen waar het erg warm en vochtig is
Als je peddelhulp hebt, gebruik deze dan wanneer je maar kunt
Conclusie
Het accupakket is het belangrijkste onderdeel om te controleren bij het kopen van een gebruikte elektrische fiets. Dit is zo omdat vervangen kan bijna de helft van de prijs van een nieuwe e-bike kosten. Als u niet over de basiskennis beschikt over hoe elektrische fietsen werken en kunnen het zelf niet goed controleren, zoek dan beter hulp van een professional. U kunt ook kopen bij een bron die u garantie en/of aftersalesservice geeft.
Zhuhai shuangye elektrische fietsfabriek, die meer dan 14 jaar gespecialiseerd is in de productie van verschillende elektrische fietsen en aanverwante onderdelen in China. Tegelijkertijd hebben we magazijnen in de Verenigde Staten, Canada, Europa en Rusland. Sommige fietsen zijn snel te bereiken. We hebben een professioneel R & D-team, kunnen OEM-service aanbieden. Klik voor meer informatie op:https://www.hotebike.com/