Hoe maak je een elektrische fiets met een startmotor

In de elektrische fietsenindustrie verwijst de motor over het algemeen naar het motorsamenstel, inclusief het motorcentrum, het verloopstuk, enz. De elektrische fiets die we hieronder noemen, is de montage van de elektromotor.

(1) Demontage van de motor

Voordat u de motor verwijdert, moeten de voedingsdraden van de motor en de controller eerst worden losgekoppeld. Op dit moment moet de één-op-één-overeenkomst tussen de leadkleur van de motor en de leadkleur van de controller worden geregistreerd. Reinig het bedieningsgebied voordat u de eindafdekking van de motor opent om te voorkomen dat er voorwerpen op het magnetische staal in de motor worden geabsorbeerd. Markeer de relatieve positie van de eindkap en de naaf. Opmerking: zorg ervoor dat u de schroeven diagonaal losdraait om vervorming van de motorbehuizing te voorkomen. De radiale opening tussen de rotor en de stator van de motor wordt luchtspleet genoemd en de luchtspleet van de algemene motor ligt tussen 0.25-0.8 mm. Na het verwijderen van de motor om de motorstoring te verhelpen, moet u de originele markering van de eindafdekking volgen voor de montage, om het reinigingsverschijnsel na de tweede montage te voorkomen.

(2) Smering van het tandwiel in de motor

Als er een borstel is met een versnellingsnaafmotor en een borstelloze motor met een versnellingsnaafmotor begint het loopgeluid toe te nemen, of vervang het tandwiel in de motor, moet alle tandwieltandoppervlakken zijn bedekt met vet, gebruik in het algemeen nr. 3 vet of door de fabrikant aangewezen smeerolie.

(3) Motorassemblage

Controleer voor het monteren van de borstelmotor de elasticiteit van de veer in de borstelhouder, controleer of de koolborstel en de borstelhouder zijn gewreven, controleer of de koolborstel de maximale slag in de borstelhouder kan bereiken en let op de juiste plaatsing van de koolborstel en de fasewisselaar, om een ​​slechte grip van de koolborstel of borstel te voorkomen.

Bij het installeren van de motor moeten de onzuiverheden op het oppervlak van de motordelen eerst worden gereinigd om de normale werking van de motor niet te beïnvloeden, en het wielnaaflichaam moet stevig worden bevestigd om geen botsing en schade te veroorzaken aan de componenten door de sterke aantrekkingskracht van magnetisch staal tijdens installatie. Test 36V normaal, controlleruitgang 5V, 12V normaal, normale motorweerstand. Sluit de motor rechtstreeks aan op de 36V-batterij en de motor werkt normaal.

(4) Bedradingsmethode

Vanwege verschillende commutaties hebben borstelloze en borstelloze motoren niet alleen verschillende interne structuren, maar hebben ze ook een groot verschil in verbindingsmodus.

1. bedrading methode van borstelmotor. Borstelmotoren hebben over het algemeen plus of min twee draden. Over het algemeen is de rode lijn de positieve pool van de motor en de zwarte lijn de negatieve pool van de motor. Als de bedrading van de positieve en negatieve poolschakelaar de motor alleen omkeert, zal de motor over het algemeen niet worden beschadigd.

2. borstelloze motorfase Hoekbeoordeling. De fasehoek van de borstelloze motor is de afkorting van de fase-algebraïsche hoek van de borstelloze motor. De gemeenschappelijke fase-algebraïsche hoeken van een borstelloze motor die in elektrische voertuigen wordt gebruikt, zijn 120 ° en 60 °.

Bekijk de positie van de installatieruimte van het hall-element om de fasehoek van de borstelloze motor te beoordelen. De installatieruimte van het halelement van 120 ° en 60 ° fasehoekmotor is anders.

Meet het ware signaal van de hal om de fasehoek van de borstelloze motor te beoordelen

Wat eerst moet worden uitgelegd, is wat de magnetische spanningshoek van de borstelloze motor wordt genoemd. Borstelloze motoren hebben over het algemeen 12, 16 of 18 stukjes magnetisch staal, en de overeenkomstige statorsleuven zijn 36, 48 of 54 sleuven. Wanneer de motor in rust is, heeft de magnetische krachtlijn van het rotormagneetstaal de eigenschap dat hij langs de richting van minimale tegenzin loopt, dus de positie waar het rotormagneetstaal stopt, is precies de positie van de bolle pool van de statorsleuf. Het magnetische staal stopt niet bij de statorkern, dus er zijn maar 36, 48 of 54 posities tussen de rotor en de stator. Daarom is de minimale magnetische spanningshoek van de borstelloze motor 360/36 °, 360/48 ° of 360/54 °.

Het hall-element van de borstelloze motor heeft 5 draden, dit zijn de positieve pool van de gemeenschappelijke stroombron, de negatieve pool van de gemeenschappelijke stroombron, de A-fasehaluitgang, de B-fasehaluitgang en de C-fasehaluitgang. We kunnen de vijf haldraden van de borstelloze controller (60 ° of 120 °) gebruiken om de positieve en negatieve stroom van de haldraden van de borstelloze motor aan te sluiten, en de draden van de andere driefasensensoren A, B en C met de gangsignaalkabels van de controller naar believen. De fasehoek van de borstelloze motor kan worden gedetecteerd door de stroom van de controller in te schakelen en de stroom naar het Hall-element te leiden.

De methode is als volgt: gebruik het + 20V gelijkspanningsblok van de multimeter en meet de spanning van de drie draden met respectievelijk de zwarte aardingsdraad van de meterpen en de rode meterpen en noteer de hoge en lage spanning van de drie draden . Draai de motor lichtjes en laat hem draaien met een minimale magnetische spanningshoek. Meet en noteer de hoge en lage spanningen van 3 draden opnieuw, en doe dit 6 keer. We gebruiken 1 om het hoge potentieel weer te geven en 0 om het lage potentieel weer te geven. Dus - als de borstelloze motor 60 ° is en continu 6 minimale magnetische spanningshoeken roteert, moet het gemeten Hall Truth-signaal 100, 110, 111, 011, 001, 000 zijn. Pas de pinvolgorde van de leads van de drie Hall-elementen aan, en laat het waarheidssignaal strikt veranderen in overeenstemming met de bovenstaande waarheidsvolgorde, om de fase A, B en C van de borstelloze motor met 60 ° te beoordelen.

Als de borstelloze motor 120 ° is en continu 6 minimale magnetische spanningshoeken roteert, moet het gemeten hall-waarheidssignaal veranderen volgens de regel van 100, 110, 010, 011, 001, 101, zodat de huidige fasevolgorde van het hall-element leidt kan worden bepaald.

Als je snel wilt bepalen of de brushless motor 60 ° of 120 ° is, gebruik dan het + 20V dc spanningsblok van de multimeter en meet de spanning van de drie draden respectievelijk met de zwarte meterpen aardingsdraad en de rode meterpen. Als de drie draden spanning hebben of geen spanning, bepaal dan dat de motor 60 ° is, anders 120 °

3. bedrading methode van borstelloze motor. Borstelloze motor heeft 3 spoelkabels en 5 gangkabels. Deze 8 draden moeten overeenkomen met de overeenkomstige draden van de controller, anders kan de motor niet normaal draaien.

Over het algemeen moet een borstelloze motor met fasehoek van 60 ° en 120 ° worden aangedreven door een borstelloze motorcontroller met bijbehorende fasehoek van 60 ° en 120 °. De controller met twee fasehoeken kan niet direct worden verwisseld. De borstelloze motor met 60 ° fasehoek en de 8 draden die zijn aangesloten op de 60 ° fasehoekregelaar kunnen op twee manieren correct worden aangesloten: de ene is voorwaartse rotatie, de andere is omgekeerde rotatie.

Voor een borstelloze motor met een fasehoek van 120 °, door de fasevolgorde van de spoelleiding en de fasevolgorde van de halgeleider aan te passen, kunnen 6 soorten correcte verbindingen worden gemaakt voor 8 draden die zijn verbonden door de motor en de controller, waarvan er 3 zijn verbonden door vooruit rotatie van de motor, en de andere 3 zijn verbonden door achterwaartse rotatie van de motor.

Als de borstelloze motor omkeert, wat aangeeft dat de fasehoek van de borstelloze controller en de borstelloze motor overeenkomt, kunnen we de richting van de motor op deze manier aanpassen: verwissel de A en C van de borstelloze motor en de halgeleider van de borstelloze controller ; Ondertussen zijn de hoofdfaselijnen A en B van de brushless motor en de brushless controller verwisseld.

Elektrische fietsen zijn er in drie algemene typen. 1. Dc naafmotor, namelijk borstelmotor, twee uitgaande lijnen, externe PWM-controller. 2. Wisselstroomnaafmotor met of zonder Hall-sensor, meer dan drie kabels, externe frequentieregelaar. 3. Borstelloze gelijkstroom-wielnaafmotor, inclusief elektronische commutator en twee uitgaande draden. Externe PWM-controller. Zorg ervoor dat u niet in de war raakt.

BESTE MODEL GROTE VERKOOP OP AMAZON, ZOEK GEWOON "HOTEBIKE"