De beste fiets met dikke banden Ecotric 500W elektrische fiets met dikke banden

Na een maand of twee opgesloten te hebben gezeten tijdens de COVID-19-pandemie, zijn mensen massaal overgestapt op e-bikes als een methode om het huis uit te komen en interactie op afstand op een prettige manier te hebben. Terwijl veel van de beste elektrische fietsen op Amazon al weken uitverkocht zijn, blijft een van de weinige overgebleven goede keuzes daar hangen: de Ecotric 500W elektrische fiets met dikke banden.

Nu moet ik vanaf het begin duidelijk zijn: dit is geen high-end elektrische fiets, hoewel je dat waarschijnlijk al geraden had aan het prijskaartje van $ 850.

Wat me echter verbaasde, was dat het niet allebei een e-bike van lage kwaliteit is. Terwijl de Ecotric Fats-bandenfiets zijn tekortkomingen heeft, geeft hij echt een goede variëteit aan componenten en specificaties die zijn bescheiden waarde ver overtreffen.

Voor iedereen die op zoek is naar een redelijk geprijsde fiets met dikke banden waar ze doorheen zullen slaan zonder hem te babbelen of zich zorgen te maken over hun financiering, kan dit mogelijk een fantastische keuze zijn.

Bekijk mijn video-evaluatie van de Ecotric 500W vettenband e-bike hieronder en studeer dan voor de totale bijzonderheden.

Ecotric 500W vetten band e-bike technische specificaties

• Motor: 500W motorreductor met achternaaf
• Prime snelheid: 32 km / h (20 mph)
• Variëren: 25-50 km (15-30 mi) afhankelijk van hulp bij gas geven of trappen
• Accu: 36V 12Ah (432Wh)
• Kost tijd: 6 uur kunt opladen
• Max belasting: 120 kg (265 lb)
• Tekst: 6061 aluminium
• ophanging: Geen
• remmen: Tektro mechanische schijfremmen met 160 mm remschijven
• Extra's: LCD-show met snelheidsmeter, batterijmeter, PAS-fase-indicator, kilometerteller, ritteller, halfdraaiende gashendel

Wat zijn de sterke punten?

De grootste kracht van de Ecotric Fats-bandenfiets is dat hij echt fantastisch werkt. Ik weet dat dat teleurstellend klinkt, maar blijf hier bij mij. Er is niets deftigs aan de fiets, maar het werkt zeker.

Het is niet eerlijk, maar het is zeker zo veel hoger proberen dan sommige andere ultra-budget e-bikes die we hebben geprobeerd.

De dikke banden bieden u veel grip en demping, waardoor het gebrek aan vering wordt gecompenseerd. En de realiteit wordt geïnformeerd, over het algemeen wens ik een inflexibele vork over een el-cheapo verende voorvork die lijkt alsof hij zal uiteenvallen.

De trapondersteuning is gebaseerd op cadans en heeft dus die veelbetekenende vertraging voor de primaire revolutie of zo eerder dan hij begint, maar zodra hij dat doet, voelt hij veel robuust aan.

Ik heb wat geklommen op stoffige haardwegen en ontdekte dat er tussen mij en de trapondersteuning geen heuvel was die ik niet kon beklimmen. Desalniettemin waren de identieke heuvels alleen al een stuk moeilijker geweest op het gaspedaal. De Ecotric zou het kunnen doen, hoe jongen ik ook vertraagde. Dat is typisch voor een 500W-systeem met een 36V-batterij - ze voelen gewoon veel effectiever aan op een vlakke vloer dan bij het beklimmen van grote heuvels.

De fiets voelt bovendien verrassend mooi aan. En positief, wat het gevolg kan zijn van het feit dat het lichaam van een andere fiets is opgelicht, maar niet minder dan dat ze het hebben opgelicht aardig. Dit betekent dat de geometrie echt comfortabel aanvoelt en nooit vaag is zoals sommige e-bikes van fondsen.

De fietselementen zijn niet geweldig. We hebben het over de onderkant van de Shimano-aandrijflijncomponenten en Tektro-remmen. Maar niet minder dan het model heeft componenten identificeren, toch ?!

In de eerste plaats blies de fiets me in geen enkele klas weg, maar hij deed zeker bijna elk klein ding dat ik erom vroeg, behalve het beklimmen van grote heuvels alleen op gas. En misschien vroeg ik daar wel een te grote hoeveelheid van.

Wat zijn de zwakke punten?

Dus waar blijft de Ecotric achter?

Hoofdzakelijk in opties en uitrusting. Hij heeft geen LED-verlichting of spatborden of een bagagedrager - allemaal zaken die ik graag bij een motorfiets zie. Zeker, ik kan ze alle drie zelf toevoegen, maar dat hoeft niet! Ik heb een fiets nodig om mee terug te komen - is dat veel gevraagd?

Bij deze waarde is het misschien te veel gevraagd.

Het tegenovergestelde kleefniveau is het variëren. Met een 432Wh-batterij zou ik de variatie niet teleurstellend noemen, maar het is eigenlijk niet beide spectaculair. De meeste e-bikes hebben de laatste tijd niet minder dan een 500 Wh-batterij. De Ecotric kan u rond 30 mijl variëren in het geval dat u trapt, maar verwacht de helft daarvan alleen op gas te omzeilen.

Dit betekent dat het goed zou kunnen zijn voor een plezierreis op zondagmiddag, maar geen langdurige tour. In ieder geval niet zonder reservebatterij.

Wat is de beslissing?

Ongeacht de nadelen van de Ecotric, geef ik deze fiets toch een duim omhoog. Maar geen onvoorwaardelijke duim omhoog.

Het is belangrijk om in deze e-bike te begrijpen dat je gewoon een gemiddelde energie krijgt en een tekort aan luxe opties.

Maar voor $ 850 krijg je een full-size elektrische vetten-bandenfiets waarmee je ooit door het park en over de paden kunt vliegen zonder je in het zweet te werken. Het is een e-bike die werkt en zijn werk doet - hij biedt je simpelweg niets meer op het gebied van comfort.

Als je klaar bent om die opoffering te doen om op een redelijk geprijsde e-bike te stappen, dan is dit mogelijk de juiste fiets voor jou. Je hebt waarschijnlijk maar een beetje extra te besteden, ik zou voorstander zijn van de Lectric XP-e-bike met dikke banden die extra energie levert voor slechts $ 899. Als je echter wilt vasthouden aan een full-size en ultralage geprijsde fiets met elektrische vetten, dan heeft de Ecotric de juiste dingen.