hotbike
De MonoRacer 130E volledig gesloten fietsdoelstellingen om privémobiliteit opnieuw te definiëren
In Tsjechië maakte uitvinder, fabrikant en fulltime piloot Arnold Wagner al sinds eind jaren '80 zo'n auto. Sinds 2009 lanceerde hij met een gloednieuwe handlanger de firma PERAVES CZ, die sindsdien meestal deze motorfietsen met de naam MonoRacer op de markt brachten.
Ze hebben er waarschijnlijk niet meer dan een paar honderd gekocht (waarvan er 90 eerder zijn gemaakt dan het partnerschap van 2009), maar dat zou al deze maand veranderen. Het lijkt erop dat PERAVES CZ een elektrisch model van de MonoRacer heeft gemaakt, bekend als de MonoRacer 130E, en het valt nu binnen de strategie om EU-certificering te ontvangen.
De MonoRacer 130E is een elektrische fiets met een volledig gesloten cabine, van het type waar Lightning Motorcycles ook in de VS aan werkt. Het vervoert twee passagiers achter elkaar, en verwerkt lagere snelheden en stopt met hulp van twee uitschuifbare stempelwielen. Dus als vervanging van de berijder die zich moet uitstrekken en zijn benen op de bodem moet leggen, wat nu niet mogelijk is vanwege de cabine, drukt hij alleen op de knop en de wielen komen naar buiten. Een andere knop brengt de wielen onmiddellijk weer omhoog.
Deze e-bike heeft een hoog tempo van 240 km / u (150 mph) en een variatie van 400 km (248.5 mijl), in overeenstemming met het bedrijf. Naast ruimte voor een tweede passagier heeft het bovendien een bagageruimte van 120 liter (4.2 kubieke voet). Rijden vergt enige studie, zoals Arnold uitlegt in de eerste video die beschikbaar is op de achterkant van de webpagina, maar hij is verkrijgbaar voor lessen.
Alles met betrekking tot de 130E is ontworpen met het oog op de allerbeste. Dit is niet alleen een snelle en betrouwbare tweewieler met een geweldig koppel, maar ook echt een comfortabele ervaring. Huiseigenaren krijgen PERAVES AMG- lederen stoelen, hoog van het wegaudiosysteem en, als extra mogelijkheid, op afstand beheerde deur. Dit alles maakt de 130E "De meest waardevolle software voor uw toekomstige privémobiliteit."
Beveiliging kan essentieel zijn. Voor degenen die echt zin hebben om in een cabinemotor op de snelweg te stappen te midden van zware bezoekers van de site, kan dit lijken op een ondergang en afronden, zegt PERAVES CZ dat ze er alles aan hebben gedaan om ervoor te zorgen dat beveiliging een prioriteit .
"In het geval van een auto-ongeluk, zult u geenszins een frontale botsing meemaken," leest een observatie op de website. "De hardheid van de cabine en een eivorm in combinatie met een veiligheidsgordel met meerdere punten zorgen voor de meeste veiligheid."
In verschillende bewoordingen, veronderstel buiten het veld - en dit bedrijf doet de rest met deze ingesloten elektrische tweewieler.
De erkende missie op de officiële website van het bedrijf is om privémobiliteit opnieuw uit te vinden of te herdefiniëren, met een EV dat is snel, goedkoop om bij te houden en heel leuk om mee te rijden. In overeenstemming met een actueel rapport in Ride Apart, zo snel als de e-bike de EU-certificering krijgt, gaan de leveringen naar Zwitserland meteen van start, wat suggereert dat ze overal bestellingen hebben opgenomen.
En nu voor de ongezonde informatie. Hoe superieur en handig ook, om niet milieuvriendelijk te noemen, zoals deze auto beweert te zijn, er is één zeer grote belemmering voor het veranderen in een geprefereerd antwoord voor privémobiliteit: de waarde.
Het identieke rapport merkt op dat de MonoRacer 130E zal promoten bij een beginwaarde van € 79,500, met extra's zoals een tweede batterij of een externe beheerdeur, waarmee hij maar liefst € 90,000 zal aandrijven. Dat is $ 94,117 en $ 106,547 aan de onmiddellijke wijzigingskosten voor onze Amerikaanse lezers.
Eenvoudige rekenkundige bewerkingen zullen u laten weten dat u voor dit soort geld een elektrische auto met vier wielen en een stel elektrische tweewielers uit de breedste selectie krijgt. In dat geval zou je echter niet rijden in een echt onderscheidende en hangende elektrische of elektrische fiets.
