De tiener-knutselaar achter een e-bike-revolutie

Op zijn jonge leeftijd had hij Rad Energy Bikes gebaseerd. Nu voornamelijk gevestigd in Seattle, benaderde zijn bedrijf $ 100 miljoen aan bruto-omzet in 2019. Het heeft meer dan 100,000 elektrische fietsen aangeboden. De cijfers voor deze jongere handel worden niet goed gerapporteerd, maar Rad Energy Bikes wordt uitgebreid nagedacht over de grootste e-bike-leverancier in Amerika.

Toen hij begon in Humboldt County - huis aan back-to-the-landers en wietboeren in het achterland - diende meneer Radenbaugh verzoeken in. "Ze wensten een buitensporig stuur, comfortabele stoelen, zeer effectieve motoren en veel variatie," zei hij. In verschillende bewoordingen, een mix van een fiets, bromfiets, scooter en motor. Dit was in tegenstelling tot de weinige zachte en energiezuinige Europese en Japanse e-bikes die anderhalf jaar geleden verkrijgbaar waren.

Zestien jaar later houdt Rad Energy Bikes vast aan zijn methode: troost, energie en gemak.

En dat was eerder dan een pandemie die de hele natie stuurde op zoek naar een sociaal afstandelijke methode om zich te omzeilen. Gedurende het hele voorjaar van 2020 verdrievoudigde Rad's bruto-omzet in tegenstelling tot het jaar eerder dan. Veel modes hebben nu een wachttijd van drie maanden voor levering. Wat een apart segmentproduct was voor Humboldt's opgroeiende oude hippies die naar Burning Man gingen, is uitgegroeid tot een reguliere keuze voor Everyman.

Guidehouse Insights, een marktanalysebureau, voorspelt conservatief dat de bruto-omzet van elektrische fietsen in Amerika zal groeien tot bijna een miljoen in 2023, tegen 650,000 dit jaar. “Al jaren zeggen we dat de markt een goede, kwalitatief goede en relatief goed presterende e-bike wil voor $ 1,000 tot $ 1,500. Dat is het snoepje ”, zegt Ryan Citron, senior analyseanalist bij Guidehouse Insights. "Rad Energy Bikes raakte dat doel."

De heer Citron waarschuwt dat Rad, die rechtstreeks aan klanten verkoopt, mogelijk klanten verliest die eerder een cheque willen maken dan winkelen. Brick-and-mortar-winkels leveren ook e-bikes van Specialized, Trek en Large - hoewel ze over het algemeen reclame maken voor $ 2,500 tot $ 5,000. Luxe mode stijgt naar $ 15,000 en beter.