Wielen in beweging 20 werkplekken nemen deel aan de subsidieregeling e-bikes van de overheid

Wielen in beweging: 20 werkplekken nemen deel aan de subsidieregeling voor e-bikes van de overheid

Clare Markham is een van de honderd Nieuw-Zeelanders die een gesubsidieerde elektrische fiets aanschaffen via een bulkkoopregeling van de autoriteiten.

De boekhouddocent van het Victoria College of Wellington zegt dat ze, omdat haar werkgever evenveel ondertekent als het initiatief, een e-bike van $ 4000 kan kopen tegen 15 procent lage kosten, waardoor ze ongeveer $ 600 bespaart.

De regeling gaf haar bovendien toegang tot een hypotheek zonder nieuwsgierigheid op de fiets, die ze als een vast bedrag zal betalen wanneer deze na 17 maanden volwassen is.

In december meldden de autoriteiten dat het had onderhandeld over verlagingen van de aankoop van e-bikes in grote hoeveelheden, die mogelijk toegankelijk zouden kunnen worden gemaakt voor personeel van de openbare sector.

LEES VERDER:
* Aantal e-bike-import bereikt recordhoogte, kan binnenkort nieuwe auto's inhalen
* Hoe u geld kunt besparen en de planeet kunt redden

De kortingen varieerden van 10 tot 50 procent, of $ 300 tot $ 1200, op de prijs van een e-bike. Het initiatief zou in het eerste jaar worden verstrekt aan 50,000 medewerkers in de publieke sector.

Waka Kotahi NZ Transport Company (NZTA) cijfers, die uitsluitend naar Could gaan, er zijn 236 fietsen gekocht. Dit belichaamt geen cijfers van enkele grotere organisaties in de publieke sector zoals de NZ Police.

Markham zegt dat terwijl ze voornamelijk in een auto blijft rijden voor haar vijf minuten durende woon-werkverkeer, ze vaak gebruik maakt van haar e-bike en dat ze hem daar graag als mogelijkheid heeft.

Ze werkt meestal tot laat in de nacht en heeft geen geschikte kleding voor een vochtig klimaat gekocht, maar dat zijn meestal obstakels voor haar woon-werkverkeer met de e-bike, zegt ze.

Ze zegt dat ze zo'n 20 jaar eerder niet op een motorfiets had gezeten dan dat ze de e-bike kocht en er nu vooral in het weekend van gebruikt om te genieten.

"Ik vind het leuk om het gewoon als een plezierige machine te hebben", zegt Markham.

Ze zegt dat wanneer ze het gebruikt, het haar psychologische welzijn bevordert en hij of zij anderen aanmoedigt om het plan op zich te nemen als ze het vooruitzicht krijgen.

ingericht

Andrew Wilks, directeur duurzaamheid van Victoria College of Wellington, zegt dat het een tweede deel van de e-bike-subsidieregeling opent voor werknemers en alle studenten.

Andrew Wilks, directeur duurzaamheid van Victoria College of Wellington, zegt dat het eind 2019 van de autoriteiten gebruik heeft gemaakt.

De regeling werd toegankelijk gemaakt voor werknemers en postdoctorale studenten, van wie ongeveer 20 fietsen kochten, zegt hij.

Het is nu een tweede bol geopend voor werknemers en alle studenten.

Er worden demodagen op de campus gehouden met een aantal fietsen voor mensen om te proberen de kortingen te laten fluctueren, afhankelijk van de e-bike waarmee ze samengaan, zegt hij.

Het initiatief ondersteunde de doelstelling van het college om tegen 2030 koolstofvrij te zijn.

"Als we in staat zijn om mensen uit hun auto en op e-bikes te krijgen, dan zijn we succesvol op het gebied van COXNUMX-uitstoot."

Een NZTA-woordvoerder zegt dat ongeveer 20 organisaties uit de publieke sector toegang hebben gehad tot de regeling en 112 hebben hun nieuwsgierigheid geuit.

Vier maanden voordat de regeling van start ging, lanceerde de NZTA een werkgeversinformatie voor het kopen van e-bikes, die elke onderneming kan gebruiken om hun eigen regeling te regelen.

Soms geeft een organisatie een loonvoorschot of hypotheekkosten van maar liefst $ 2000 zonder of met weinig nieuwsgierigheid aan een werknemer om een ​​e-bike-aanbieder te betalen.

De werknemer betaalt zijn werkgever vervolgens opnieuw via automatische inhoudingen op zijn loon gedurende een afgesproken interval.

Een werknemer die in een jaar zonder nieuwsgierigheid opnieuw $ 2000 betaalt, zou ongeveer $ 80 per veertien dagen van zijn loon hebben afgetrokken.

NICHOLAS BOYACK / STUFF

De aangesloten minister van Transport en Onervaren Occasion-transport, woordvoerster Julie Anne Genter, zegt dat gemeenten wandel- en fietsplannen moeten hebben om transportfinanciering te ontvangen.

De aangesloten minister van Transport en Onervaren Occasion-transport, woordvoerster Julie Anne Genter, zegt dat e-bikes het potentieel hebben om een ​​revolutie teweeg te brengen in de manier waarop mensen zich verplaatsen en steeds meer wennen als vervanging voor korte autoritten.

"Ze maken het voor extra mensen haalbaar om langere afstanden te fietsen, en heuvels zijn nu geen barrière", zegt Genter.

Het gebruik van e-bikes vermindert bezoekers op de site en ontlast het parkeren van auto's, zei ze.

Ze zegt dat er geen overheidsgeld is gebruikt voor de algemene overheidsregeling.

Begin 2018 heeft de Raad van Tauranga een regeling getroffen om werknemers te helpen bij het kopen van een e-bike door een loonvoorschot aan te bieden voor de aanschaf van e-bikes met korting.

Tweeënvijftig werknemers namen het voor hun rekening en 92 procent gebruikte hun e-bikes om naar het werk te pendelen. Van deze reist 58 procent 4 tot 5 dagen per week naar het werk en 24 procent gaat XNUMX tot een paar dagen per week.