Yandex zet zelfrijdende biz uit, Ike neemt de SaaS-weg en een solid-state batterij start op SPAC - TechCrunch

Yandex zet zelfrijdende biz uit, Ike neemt de SaaS-snelweg en een solid-state batterij start SPAC toe - TechCrunch

The Station is een wekelijkse e-nieuwsbrief die gewijd is aan alle problemen met vervoer. 

Hallo en weer welkom bij The Station, een e-nieuwsbrief gewijd aan alle huidige en toekomstige methoden die individuen en pakketten overbrengen van niveau A naar niveau B.

Omdat het zomerseizoen een einde inhoudt, zijn de aanbiedingen een beetje achtergebleven van wat een drukke herfst garandeert. En terwijl de informatiecyclus doorgaat, was er een lichte diepte-dip. Lijkt een geweldige tijd om een ​​pauze te nemen, niet? Ja, het is. De daaropvolgende week zal er geen probleem zijn met de e-nieuwsbrief. Wees niet bang, het komt terug op 19 september.

Oké, laten we eraan beginnen. 

En deze week valt een gloednieuwe SPAC op. Ja, je wist het. Ik wist het; we wisten allemaal dat er nog een andere SPAC zou komen. Sommige SPAC-fusiebulletins voelen echt aan als een vastberaden poging van jongere onbewezen bedrijven om kapitaal te betreden. Dat is deze week niet het geval.

QuantumScape, het bedrijf van solid-state batterijen, gesteund door Volkswagen Group, ging akkoord om te fuseren met Kensington Capital Acquisition Corp, een bedrijf voor overname van bepaalde functies. De fusie zal QuantumScape na de deal een marktwaardering van $ 3.3 miljard opleveren.

QuantumScape zal geen prille startup zijn. Het is al tien jaar rond en trok al vroeg aandacht en kapitaal aan van spraakmakende ondernemingen zoals Kleiner Perkins en Khosla Ventures. Volkswagen kwam in 2012 in beeld en heeft $ 300 miljoen in QuantumScape geïnvesteerd, samen met $ 200 miljoen dit jaar.

QuantumScape streeft het hoofddoel na om een ​​poging te doen om solid-state batterijen voor elektrische auto's op de markt te brengen. Stabiele batterijen gebruiken een stabiele elektrolyt en nooit een vloeibare of op gel gebaseerde elektrolyt die aanwezig is in lithium-ionbatterijen. Bouwers verklaren dat stabiele elektrolyten een betere vitaliteitsdichtheid hebben, wat zich vertaalt in extra variatie uit een kleinere en lichtere batterij. Er wordt ook gespeculeerd dat stabiele elektrolyten hoger zijn bij thermische toediening, waardoor de kans op haardvuur en de afhankelijkheid van de soorten koelmethoden die aanwezig zijn in de huidige EV's, wordt verkleind.

Geely Voertuig Holdings is van plan om 20 miljard yuan ($ 2.93 miljard) op te halen uit een openbare aandelenverkoop op de STAR Market in Shanghai, fondsen die waarschijnlijk zullen worden gebruikt om geld uit te geven aan nieuwe automodellen en toegepaste wetenschappen, meldde Reuters.

Zomato, de startup voor Indiase maaltijden heeft $ 62 miljoen opgehaald bij Temasek en hervat een financieringssfeer die aanvankelijk in januari van dit jaar zou worden gesloten. Temasek, de staatsfinancieringstak in Singapore, financierde het kapitaal door zijn eenheid MacRitchie Investments, zo werd bevestigd door de toezichthouder.

AV-hoogtepunt: Yandex

De bescherming van geautomatiseerde auto-expertisebedrijven concentreert zich meestal op in de VS gevestigde inspanningen. Ontspanning verzekerd, er kan ergens anders beweging zijn. Yandex, de beursgenoteerde Russische tech-big die begon als een zoekmachine, is een soort firma.

Het bedrijf is uitgebreid naar tal van verschillende, aanverwante gebieden (net als de Amerikaanse tegenhanger Google) samen met geautomatiseerde auto-expertise. In januari reed ik van hun zelfrijdende auto (zonder mens achter het stuur) tijdens een demo in de openbare straten van Las Vegas gedurende de hele CES. Ik ben geenszins een grote fan van demo's geweest, omdat het bedrijven mogelijk zal helpen problemen met hun technologie te verhullen. De demo van Yandex was niettemin opmerkelijk. De auto reed zelfverzekerd, misschien zelfs agressief, omdat hij om een ​​bus heen manoeuvreerde die op de rijbaan was gestopt, en hij kon naast een parkeergarage ook gemakkelijk naar links afslaan. (deze GIF van Yandex is van een rit in Moskou, fyi)

Ik wijs op al deze achtergrond, omdat Yandex deze week verklaarde dat het zijn zelfrijdende auto-eenheid uitdeelt van MLU BV - een drievoudig partnerschap voor ritten en maaltijden dat het opereert in samenwerking met Uber. De overdracht komt te midden van onderzoeken dat Yandex en Uber het afgelopen jaar een IPO hebben gepland voor MLU. Destijds werd de JV geschat op ongeveer $ 7.7 miljard.

Als onderdeel van de spin-out investeert Yandex $ 150 miljoen in de onderneming, een bedrag dat in alle eerlijkheid $ 100 miljoen kan belichamen, plus $ 50 miljoen binnen het type van een converteerbare hypotheek. Yandex is op zoek naar een paar aandelen van Uber in deze koers en kan nu een belang van 73% hebben binnen de afgesplitste onderneming, waarbij Uber met trots 19% bezit. De resterende 8% zal waarschijnlijk eigendom zijn van de administratie en werknemers van de zelfsturende groep (SDG) van Yandex. Yandex verklaarde dat het tot nu toe ongeveer $ 65 miljoen in de onderneming heeft geïnvesteerd.

Het uitdraaien van de eenheid zou kunnen bijdragen aan het verbeteren van de eenheidseconomie en de waardebasis van de MLU-eenheid, zoals TechCrunch-redacteur Ingrid Lunden beroemd maakte in haar rapport. Yandex zegt echter dat het klaar is om te verdubbelen op een extra gerichte financiering voor zelfrijden.

Een uniek soort EV-startup

Dit is geen startup van elektrische auto's; het is extra zoals EV aangrenzend. En het is een app!

Er zijn de afgelopen jaren veel apps verschenen - in overeenstemming met die van Tesla toenemende erkenning. Meest doel om chauffeurs hun routes te laten volgen en plannen en soms een sociale rol hebben. Tezlab is een efficiënt exemplaar en ik heb er eerder over geschreven.

Degene aan wie ik je wil voorstellen, bekend als Nikola. De app werd in 2018 gelanceerd als een belangstellingsbedrijf van David Hodge, die een app voor openbaar vervoer baseerde die bekend staat als Embark, die Apple in 2013 heeft overgenomen. Hodge bleef een aantal jaren bij Apple en ging daarna naar Stripe. De Nikola-app dwong hem echter opnieuw om af te sluiten.

Deze week lanceerde Hodge Nikola 2.0. Hier is de kern: Nikola 2.0 is een op abonnementen gebaseerde app die het welzijn van de Tesla van de eigenaar geeft (voorlopig gewoon Tesla's, maar Hodge wil zich uitbreiden).

De app, die nu nauwelijks in iOS zit, biedt de consument gegevens over tendensen van batterijstadia, effectiviteit, vitaliteitsverbruik, hoog en algemeen tempo, naast statistieken over wekelijkse spookdrainage en rij- en oplaadhistorisch verleden, die voor belasting zullen worden geëxporteerd of onkostendeclaratiefuncties. Klanten kunnen ook hun batterijstadium verifiëren met de Nikola Apple Watch-complicatie en hun efficiëntie voor verschillende Tesla-chauffeurs onderzoeken met Nikola Fleet Stats.

Waar ik op gebrand ben, is dat dit andere nieuwe kenmerk bekend staat als het Nikola-rapport. Het is een soort Carfax-rapport dat een EV-eigenaar kan delen met potentiële klanten nadat ze hun elektrische auto hebben gepromoot. Het info-assortiment voor het Nikola-rapportkenmerk komt nu gewoon op gang.

Opmerkelijke teksten en verschillende weetjes

Welkom bij het overzichtsgedeelte van de e-nieuwsbrief ...

Bay Space snelle doorvoer, of BART, verkoopt persoonlijke handriemen die snel op palen in de oefenauto kunnen worden geworpen, want mensen zouden vrijwel geen contact maken met het oppervlak.

GM en doorwaadbare plaats hebben hun afzonderlijke ventilatorcontracten van meerdere miljoenen dollars vervuld - samen 80,000 van de eenheden aan de Amerikaanse autoriteiten geleverd.

GM en Honda ondertekenden een niet-bindend memorandum van overeenstemming om een ​​auto-alliantie in Noord-Amerika tot stand te brengen. De deal brengt samen twee autofabrikanten met een langdurig gevestigd historisch verleden van collectief werken. De bedrijven zullen automobielplatforms delen, die waarschijnlijk onder hun respectieve en verschillende fabrikanten zullen worden aangeboden, naast samenwerken bij het kopen, analyseren en verbeteren en gerelateerde bedrijven.

Ike, de geautomatiseerde startup voor vrachtwagens, beschikte deze week over enorme informatie. Ryder, DHL en NFI hebben Ike gekozen als leverancier van expertise op het gebied van geautomatiseerd rijden. Deze vloten, en een paar andere die het bedrijf nog niet heeft geïntroduceerd, hebben gezamenlijk de eerste 1,000 bestelwagens gereserveerd, aangedreven door zijn expertise.

De startup hief als het ware de motorkap op hun etalagepop. Ike past een SaaS-strategie toe op geautomatiseerde auto-expertise. Het bedrijf heeft deze week in een blogpost gedefinieerd dat het een softwareprogramma als een service-abonnement voor wagenparken gaat promoten. Klanten zullen bestelwagens kopen die zijn uitgerust met Ike's gevalideerde automatiseringssysteem van zijn OEM-productiemedewerkers. Geautomatiseerde bestelwagens zullen waarschijnlijk eigendom zijn van en worden beheerd door wagenparken en "Powered by Ike", leren de opgezette personen.

HERINNERING! Nancy Solar, de medeoprichter en hoofdingenieur van Ike, zal waarschijnlijk op ons digitale podium staan ​​voor de TC Sessions: Mobility 2020-gelegenheid op 6 en XNUMX oktober. Als je nog nooit van Solar hebt gehoord of naar haar hebt geluisterd, wees dan klaar om onder de indruk te zijn. De gelegenheid is net zo goed vormgeven als redelijk mooi zijn en we hebben nu nog maar een paar extra audiosystemen om aan te kondigen.

Lucid Motors, die klaar is om de Air op 9 september te onthullen, bevat nog steeds stukjes informatie over de luxe elektrische auto. Deze keer introduceerde Lucid dat de Air een kwartmijl van 9.9 seconden kan halen. Dat is eerder dan een Tesla Mannequin S en eerder dan de meeste autofabrikanten op de markt.

metromile, een bedrijf met een pay-per-mile-verzekeringsdekking, verklaarde dat het samenwerkt met Ford Motor om huiseigenaren van Ford-auto's uitgerust met ingebouwde connectiviteit met gepersonaliseerde autoverzekeringsdekking te bieden.

Tesla hebben de S&P 500 niet gehaald, zoals velen hadden voorspeld. Tesla-volgers gingen vrijdag naar Twitter om te klagen over de resolutie die Etsy, Teradyne en Catalan verwelkomde in de S&P.

Torc Robotics en zijn moeder- of vaderbedrijf Daimler Vehicles, hebben plannen geïntroduceerd om hun gezamenlijke zelfrijdende trucktests op de weg deze maand uit te breiden naar New Mexico en een kijkje te nemen in het hart van Albuquerque.

De Amerikaanse autoriteiten een gloednieuwe onlinesoftware uitgerold die is ontworpen om het algemene publiek de indruk te geven van de plaats en die geautomatiseerde auto-expertise door het hele land test. De officiële naam van de websoftware is de trackingtool Automated Vehicle Transparency and Engagement for Safe Testing Initiative. Hoewel het ontwerp duidelijk en gemakkelijk is, is het onvolledig omdat het grotendeels is gebaseerd op gegevens die bedrijven vrijwillig hebben verstrekt. Laten we hopen dat dit het begin is van wat zich gaat ontwikkelen tot een complete one-stop-store van alle geautomatiseerde auto-expertise binnen het land.

VanMoofopent het e-bike-bedrijf een winkel in Seattle - de derde in Amerika. De groei illustreert de ontwikkeling van het bedrijf, die sinds maart versneld is doordat de bruto-omzet van e-bikes in de VS 85% steeg in tegenstelling tot dezelfde maand een jaar eerder.

Volkswagen lanceerde teaserfoto's van zijn aanstaande volledig elektrische ID.4 compacte SUV die onthult wat eenvoudigweg een aangename stabiliteit kan zijn tussen technologie en eerdere goed getimede schakelaars en knoppen. Zou dit het Goldilocks-verhaal van de EV-wereld kunnen zijn? Ik ontdek het later deze maand. Blijf op de hoogte.