hotbike
Det kommer ikke som noe sjokk at sykkelbruttosalget i Decorah skyter i været som i større byer. Med miles og miles av hver asfalterte og offroad-sti, har Decorah vist seg å være et sykkelferiested for sykkelelskere. Bland denne sannheten med den ekstra tiden enkeltpersoner har hatt hjemme de siste 6 månedene, pluss den føderale myndighetsstimulansen, og undersøk mange som er oppnådd på grunn av COVID-19, og du har en oppskrift på en enorm forbedring av sykkelbruttosalget.
Decorah Bicycles-veileder Josie Smith sier: ”Vi har positivt sett en bølge innen sykkelscenen her i Decorah. Av oss søker vi positivt etter metoder for å komme oss ut og dra nytte av det ytre. ”
Oneota River Cycles eier Deke Gosen forklarer at de fleste sykkelprodusentene ligger i Asia, så COVID-19 har hatt et direkte inntrykk på produksjonen. - Mellom det forventede inntrykket av koronavirus og tollsatsene på det endelige høsten i Kina, reduserte sykkelprodusentene sin produksjon betydelig. De forventet at enkeltpersoner ville trekke igjen på grunn av pandemien, slik at de diskuterte deretter, ”forklarer Gosen. "Men når enkeltpersoner ikke trakk igjen, og som erstatning brukte ekstra tid utenfor på å ha det gøy med handlinger som sykling, ble hver del flaskehalset og følgelig omorganisert."
Det er ikke bare nye sykler som kan promotere, men det er også sykkelelementer. ”Da det begynte å være ekstra vanskelig å få nye sykler inn,” forklarer Smith, ”la vi merke til en tilstrømning av gamle som brakte syklene sine inn for servicearbeid. Til slutt, hvis en helt ny sykkel ikke kunne kjøpes, ble vi forfalt med det de hadde reddet i årevis. Satirisk førte dette i tillegg til ikke bare motorsykkelmangel, men også elementmangel. Dekk og rør, for eksempel, i visse størrelser har vært tyngende å komme tilbake på grunn av dette. ”
Smith sier at elektriske, pedalhjelpende sykler har vist seg å være ekstraordinært godt likt denne 12 måneder. “Vi tilbød dobbelt så mange e-sykler i løpet av 12 måneder enn tidligere. På grunn av sykkelmangel og det ukjente når produktet skulle vise seg å være tilgjengelig, tok noen av oss valget om å kjøpe sin første e-sykkel. Vi føler virkelig at flertallet av oss som gikk denne ruten allerede har vært fascinert av å investere i en e-sykkel før eller senere, og knappheten på det vi kaller 'akustiske sykler' (sykler uten batteri eller motor) bidro til finansieringen. skjer tidligere, ”forklarer Smith.
I tilfelle du får fingrene på en helt ny sykkel, er hver Smith og Gosen enige - det ser ut til at det vil være en langvarig ventetid. "Det kan godt hende det er veldig lenge før emisjoner stabiliserer seg," deler Smith.