hotbike
▲For å dele med deg i dag hvordan rengjøring og oljesmøring av bakre skive
Det er mange elektriske syklister som kjører lange eller korte strekninger, gode eller dårlige veiforhold, og alltid liker å rengjøre den når de kommer hjem. De gleder seg til å tørke hvert hjørne av elsykkelen, og ikke slippe litt støv eller litt olje i e-sykkelen.
Selvfølgelig er ikke hvert hjørne av sykkelen så lett å rengjøre, for eksempel kjedet til overføringssystemet, tannhjulet, front- og bakhjulet, svinghjulet ... Den elektriske terrengsykkelhjulet er det vanskeligste å rengjøre og vedlikeholde. Fordi strukturen til bakhjulet på terrengsykkelen er relativt komplisert, er det forskjellige typer koblingsstenger og fjærer, samt føringshjul og føringsplater. Avstandene i disse delene er også vanskelige å rengjøre, og i teorien er det mulig å bruke en vannpistol for å skylle gapet. Imidlertid vil det vasket vannet fortsatt komme inn i lageret, noe som resulterer i tap av smøreolje, så det er nødvendig å demontere og vedlikeholde.
Det var en stor effekt av liten vedlikeholdsdrift.
Mange sykkelryttere har lagt merke til vedlikeholdsproblemet til bakhjulet. Det langroterende styrehjulet kan lett få litt hår, blader eller andre ting, noe som alvorlig hindrer rotasjonen av førerhjulet. Hvis førerhjulet til elsykkel kan rotere jevnt, vil pedalering av hver fot spare litt fysisk styrke, noe som er en stor effekt av liten vedlikeholdsdrift.
Først av alt kan du rengjøre utseendet til den bakre skiven på elsykkel. Du kan bruke rengjøringsmiddelet til å vaske bort sanden og oljen, og deretter pensle den med en børste. Bruk deretter en sekskantnøkkel for å løsne skruene på den bakre føringen og fjern skruene for å fjerne skiftføreren og strekkføringen. På dette tidspunktet må retningen til de to førerhjulene huskes. Den skiftende styrehjulet og spenningsføringshjulet er forskjellige. Tilbehør og posisjoner til de to kan ikke teoretisk blandes eller byttes. Dette bør defineres tydelig for å unngå å påvirke skiftende ytelse.
▲Etter enkel rengjøring må du først demontere den elektriske sykkelen bak
▲Selv om sykkelen bare brukes i en måned, kan det ses at den bakre skiven fremdeles er skitten.
▲Bruk vaskemiddel for å spraye og rengjør deretter
▲Bruk en børste for å rengjøre den (denne børsten er litt stor, du kan bruke en tannbørste), og tørk den deretter med en fille
Generelt sett vil førerhjulet ha kulelager, ikke-toppdelene er lagre med gjennomføring + oljespor kombinasjon, og toppbeslagene vil bruke kulelager med høy presisjon, men vedlikeholdsprinsippet er det samme. Etter at du har fjernet dekselet, ser du en stålbøssing inne i førerhjulet, som kan fjernes og rengjøres. I tillegg er det noen oljespor i den aksiale delen av styrehjulet. Vær oppmerksom på ren og ikke la fremmedlegemer for å unngå økt slitasje og motstand.
▲Føringshjulet er også det samme rengjøringstrinnet, vær oppmerksom på lageret og gjennomføringen er ren
▲ ren
Etter den generelle rengjøringen kan du bruke smøremiddelet til vedlikehold. Her kan du velge å bruke flytende glidemiddel eller fett. Fluiditeten til det flytende smøremidlet er sterkere, motstanden til førerhjulet etter vedlikehold er liten, og rotasjonen er jevn. Imidlertid vil smøreolje være lettere å miste og trenger hyppig vedlikehold. Hvis fettvedlikehold brukes, er smøring og beskyttelse god, og smøring kan opprettholdes i lang tid, og vedlikeholdsperioden kan forlenges. Det anbefales å bruke fett for mer bekymring. Fettet påføres jevnt, og oljetanken kan fylles for å oppnå langvarig smøring.
▲ ta hensyn til å skille to forskjellige førerhjul
▲Velg smøreolje eller fett for å smøre de bakre delene i henhold til dine preferanser eller bruk.
Etter at rengjørings- og vedlikeholdsarbeidet er fullført, kan det monteres i henhold til den opprinnelige demonteringsposisjonen. På dette tidspunktet er en av detaljene som mange elektriske syklister ignorerer problemet med skruetrekking. I opplevelsen av ridning så jeg også mange terrengsykkelryttere demontere etter ridning, mest fordi styreskruene ikke er strammet. Selv om kraften strammes, er det en sjanse til å løsne igjen. På dette tidspunktet kan du bruke “skruelim” for å stramme skruene våre (hvis du ikke har det på den tiden, kan du bruke råmaterialet til å pakke inn tråden midlertidig strammet). Skruegummien er valgt fra middels og lav styrke, slik at demontering og vedlikehold vil være mer praktisk i fremtiden. Rengjør den gjengede delen av skruen, og sett deretter skruen på tråden og stram skruen. Skruelimet vil forhindre at skruen løsner og unngå alvorlig skade på delene etter tilbakeslaget.
▲En ferdighet: bruk skruelim for å forhindre løsnelse av skruen etter stramming
▲ Følg deretter demonteringstrinnene og sett sammen igjen, og du er ferdig!