Elektrisk motorsykkel er en tohjulsdynevogn

Når det gjelder tohjulede biler, har ikke fettdekkmønsteret hele tiden vært det mest glamorøse –– eller mest ønsket, for den saks skyld. Imidlertid kan en ny e-sykkel bare ha noen få ryttere som endrer melodien.

Velocifero's Beach MAD elektriske motorsykkel gifter seg med italiensk design med dekkfett nok til å overvinne selv det mest uvelkomne terrenget. Ikke bare er det nye utstyret pragmatisk for off-road bruk, de gir en ekstra gledelig og livlig opplevelse. Uansett om det kan mangle ekstra konvensjonelle, slanke utseende, gjør sykkelen det mer enn rent og hyggelig. Og det er hele nivået på en motorsykkel som dette hvis du spør oss.

Bare nylig avduket på Bangkok International Motor Show, er Seaside Mad trolig ikke den mest effektive e-sykkelen som er tilgjengelig på markedet, med en 2kW stødig motor som bare er i stand til å slå 37 mph. Likevel kan valg av å ta det for en spinn i den presise atmosfæren utgjøre hele skillet. Selv om nylig testing har bekreftet at det er en overraskende god allé-sykkel, vil den sannsynligvis håndtere langt over det vanlige fortauet. Fordi identifikasjonen skulle indikere, ser det ut til å være helt egnet til bruk på sjøen.

Fettdekkene gjør det mulig for denne e-sykkelen å krysse terreng som uansett vil være uoverkommelig. Hilsen av Velocifero

Sykkelens batteri er også beskjeden med en estimert variasjon mellom 37 og 43 miles, en betydelig avstand, men ikke tilstrekkelig for lengre utflukter. Likevel er det mer enn tilstrekkelig for det som ser ut til å være designet for: mini-eventyr. Med disse betydelige hjulene vil det sannsynligvis håndtere stier, åser og sanddyner. Sikkert ser sykkelen ekstra ut som en sanddyne på to hjul enn en sykkel.

Forutsatt at Seaside Mad debuterte i det siste, må det bare være noen offisiell setning om priser. Likevel er Velociferos faktorer for bruttosalg utbredt, og det er derfor mer enn utvilsomt at hver gang det involverer markedet, burde du ha forberedt deg til å fange en for deg selv.