hotbike
El -sykler er dyre, og mange av oss har rett og slett ikke råd til å kjøpe en ny. Å kjøpe en brukt e-sykkel kan spare deg mye penger, og er et kostnadseffektivt og miljøvennlig alternativ. Du må imidlertid være forsiktig om visse ting for å gjøre et smartere valg. For eksempel må du sørge for at sykkelen har blitt lagret og belastet skikkelig i løpet av sin tid med den forrige eieren. Dette innlegget vil guide deg gjennom det viktigste poeng du bør vurdere når du kjøper en brukt e-sykkel.
Kjenn dine krav til en brukt el-sykkel
Det første og kanskje det viktigste trinnet i å kjøpe en brukt elsykkel er å forstå hva du virkelig trenger. Du kommer over hundrevis av forskjellige modeller under søket ditt, noe som kan gjøre det vanskelig å velge riktig en. Derfor er det best å begrense alternativene dine ved å stille deg selv noen spørsmål, inkludert:
Hvor mye kjørelengde trenger du per tur? Mer kjørelengde per lading betyr et større batteri og en høyere pris.
Hva slags terreng har du tenkt å sykle på mesteparten av tiden? Asfaltveier, stier, åser, etc.
Trenger du full fjæring for terrengsykling; eller trenger bare fjæring foran; eller trenger du ikke noe suspensjon i det hele tatt?
(A6AH26 er en elsykkel som passer for menn og kvinner som sykler, du kan klikke her for detaljer)
Foretrekker du en oppreist sittestilling?
Leter du etter en sykkel i hybridstil eller en trinnvis?
Må du ofte bære mye last?
Er erstatningsbatterier til sykkelen du planlegger å kjøpe lett tilgjengelig i ditt område?
Trenger du mange gir for å gjøre det lettere å sykle opp bakker?
Leter du etter en direktedrift eller en girmotor i en e-sykkel med navmotor?
Trenger du bare pedalassistent, eller vil du også ha gass?
Kan du vedlikeholde din e-sykkel selv, eller vil du at fagfolk skal gjøre det for deg? Mer om dette senere.
Leter du etter en enkel, billig el-sykkel, eller vil du ha det beste av moderne teknologi? Mer kompleks teknologi betyr en høyere pris og kan også føre til flere potensielle problemer.
Hva skal du sjekke når du kjøper en brukt elsykkel?
Battery Pack
Batteripakken er nøkkelkomponenten som skiller en e-sykkel fra vanlige sykler, så du må være spesielt oppmerksom på batteriets alder og kapasitet.
Vær oppmerksom på at batteripakken er den dyreste komponenten i en elsykkel, så du må være spesielt oppmerksom på den når du kjøper en brukt e-sykkel. Hvis du ikke kan sjekke batteriets helse og andre komponenter riktig, er det bedre å søke profesjonell hjelp, eller kjøpe det fra en anerkjent selger som gir deg en slags garanti.
Oppladbare batterier mister kapasitet over tid, og begynner til slutt å tømmes ganske raskt. Veldig gamle sykler kan ha fungerende batterier, men sjansen er god for at de har nådd slutten av livet (e-sykkelbatterier må vanligvis byttes ut etter 5 til 6 års omfattende bruk).
El-sykkelbatterier kan fortsatt fungere etter 600 til 700 fullladingssykluser (det er grensen som er angitt av de fleste produsenter), men de kan allerede ha nådd slutten av livet da. Hvis du kjøper en elsykkel som er mer enn fire år gammel, er sjansen stor for at du må bytte batteri. Du kan vurdere å kjøpe disse eldre syklene, men sørg for å først undersøke kostnadene og tilgjengeligheten til en ny batteripakke.
Husk at prisen på et nytt batteri er nesten halvparten av prisen på en ny sykkel, så du må være veldig forsiktig med batteriets helse når du kjøper en brukt elsykkel.
(Batteri er det viktigste for elektriske sykler)
Hvordan sjekke et brukt batteri på en el-sykkel
En enkel måte å kontrollere batteriets tilstand er å måle spenningen (fulladet) ved hjelp av et multimeter. Det eksakte tallet avhenger av batteripakken, men for referanse skal et nytt batteri gi deg 41.7V. Spenningen synker når batteriet eldes, så dette bør gi deg en god ide om batteriets generelle helse.
Den generelle tilstanden til den brukte el-sykkelen
Selv om du kan forvente noen riper her og der på en brukt e-sykkel, vær nøye med den generelle tilstanden. Se etter tegn på et større fall/ulykke. Hvis eieren hevder å ha tatt godt vare på sykkelen, bør dette gjenspeiles av sykkelenes tilstand. Bulker, dype riper, rustne flekker og flate dekk er alle tegn på misbruk og bør få deg til å se nærmere på. Hvis du ikke gjør det, kan det bety ekstra reparasjonskostnader og andre problemer på veien.
Når du kjøper en brukt elsykkel, må du kontrollere alle viktige og dyre komponenter, spesielt bevegelige deler som er utsatt for slitasje, for eksempel dekk, bremser, kjede, kjedehjul, tannhjul og tannhjul.
Du bør også be selgeren om servicejournaler/loggbok og fakturaer for tjenester og reparasjoner av sykkelbutikker. Dette hjelper deg med å sikre at sykkelen har blitt betjent godt og sjekket regelmessig tidligere, samtidig som du får en ide om hva du kan forvente i fremtiden (både når det gjelder komponenter og kostnader).
Kilometerstand på den elektriske sykkelen
De fleste elsykler har et kilometerteller innebygd, og dette er den enkleste måten å vite hvor mye sykkelen har blitt brukt. Kjørelengden skal samsvare med den generelle tilstanden og pris.
På den annen side er veldig lav kjørelengde på gamle sykler også dårlige nyheter. Regelmessig lading og utlading holder batteripakken sterk, mens batterier kan bli ubrukelige hvis de ikke brukes i lang tid.
Den beste strategien er å vurdere både alder og kjørelengde, fordi folk som bruker tusenvis av dollar på en e-sykkel vanligvis ikke kjøper den for ingenting. En brukt sykkel med lav kjørelengde er ikke alltid den beste elsykkelen. Sykkelen kan vare deg lenge, men et batteri som har stått ubrukt lenge, gjør det sannsynligvis ikke.
Tilgjengelighet av reservedeler og tjenester
Sjansen er god for at du trenger reservedeler på et tidspunkt i fremtiden. Derfor er det sterkt anbefalt å velge en e-sykkel som du enkelt kan finne reservedeler til i ditt område. Dette gjelder spesielt batteripakken.
Testkjør el-sykkelen
Selv om prøvekjøring av en brukt elsykkel kanskje ikke gir en amatør hele bildet, gir det deg en god ide om geometrien og størrelsen og om den passer for deg. Slå motoren av og på noen ganger. Kjør sykkelen med de forskjellige nivåene av assistanse, for å se hvordan de føler for deg. De fleste elsykler tilbyr minst tre nivåer av assistanse. Du bør kunne merke forskjellene tydelig når du sykler.
Se etter tegn på å dra, skramle og klappe. Kontroller bremsene, skift gjennom alle girene og prøv å føle hvis fjæringen er veldig myk eller stiv.
Prøv å sykle på forskjellige overflater hvis mulig, inkludert skrånende overflater. Alt dette kan ta litt tid, men det kan redde deg fra problemer i fremtiden.
Tips for vedlikehold av en elektrisk sykkel
Unngå damprensere / trykkvann for å vaske en e-sykkel; vann kan trenge inn i motorlagre, bakrammen, eller knutepunktene.
Bruk sykkelsjampo tilgjengelig fra spesialforretninger som ikke angriper sel og plast.
Rengjør sykkelen når det er nødvendig, eller til og med etter hver tur, for å forhindre at støv blir gravert.
Unngå forurensning av bremseskiver når du smører kjedet. Spray smøremiddelet når kjedet er i gang og bruk a myk klut for å fjerne overflødig glidemiddel
Smør og rengjør sykkelen lett før du lagrer den om vinteren, og behandle aluminiumsdelene med passende pleieprodukter.
Oppbevar batteriet på et kjølig, tørt sted etter lading til 40-60 prosent. Sørg for å sjekke ladningsnivået nå og da og lad den tilbake til 40-60% når ladningsnivået når 20%.
Hvis du kan, kan du kjøpe en programmerbar timer slik at batteriet blir ladet i omtrent 30 minutter en gang i uken. Dette vil Hold batteriet i god form hvis du glemmer å sjekke det.
Lad batteriet opptil 85 prosent, og prøv å ikke la det gå under 30% for å maksimere batterilevetiden
Unngå å skyve sykkelen til grensene hele tiden, og bruk boost -modus bare når det er nødvendig
Unngå å parkere en elsykkel under solen eller på steder der det er veldig varmt og fuktig
Hvis du har padlehjelp, kan du bruke den når du kan
konklusjonen
Batteripakken er den viktigste komponenten du må kontrollere når du kjøper en brukt elsykkel. Dette er fordi å bytte den kan koste nesten halvparten av prisen på en ny e-sykkel. Hvis du ikke har grunnleggende kunnskap om hvordan elektriske sykler fungerer og kan ikke sjekke det ordentlig selv, det er bedre å søke hjelp fra en profesjonell. Alternativt kan du kjøpe fra en kilde som gir deg en garanti og/eller ettersalgsservice.
Zhuhai shuangye elektrisk sykkelfabrikk, som spesialiserer seg på produksjon av forskjellige elsykler og relaterte deler i Kina i mer enn 14 år. Samtidig har vi lagre i USA, Canada, Europa og Russland. Noen sykler kan nås raskt. Vi har et profesjonelt FoU -team, kan tilby OEM service.For detaljer, klikk:https://www.hotebike.com/