Handlekurv

Produktkunnskapblog

Izip elsykkel og HOTEBIKE Hybrid Electric Bike Bike Review

Izip elsykkel og HOTEBIKE Hybrid Electric Bike Bike Review

Izip elektrisk sykkel gjennomgang

Sykkelindustriveteranen Larry Pizzi grunnla iZip i samarbeid med Currie Technologies i 2005, noe som gjør den til et av de eldste og mest etablerte motorsykkelmerkene i USA. Som mangeårig syklist ønsket Pizzi å produsere e-sykler som så ut som en vanlig sykkel som mulig, og oppnådde dette målet ved å integrere drivsystemet i rammen. Selv om det kan være normen i dag, var dette en banebrytende tilnærming til ebike-design for 15 år siden.

iZip ebikes ble opprinnelig drevet av Currie sitt eget Electro-Drive-system, men dagens modeller bruker Shimano, Bosch og andre motorer i sin serie av opplevelses-, pendler-, cruiser- og hauler-modeller.

Vibe 2.0 Step Thru faller inn i pendlerkategorien, og er en av iZips midpriced-modeller. Det er en relativt kompakt motorsykkel i klasse 1 med en maksimal assistert hastighet på 20 km / t.

Vibe 2.0 leveres med et integrert bakre stativ, aluminiumskjedebeskyttelse, iZip Ergo Comfort-styr og iZips cushy Custom Ergo Performance-sal for å støtte oppreist kjørestilling på denne helt stive sykkelen.

Sykkelen ruller på 26-tommers hjul utstyrt med Kenda Smooth Rolling City 1.95-tommers dekk, og er spesifisert med et Shimano syv-trinns drivverk med tommelfinger, en Shimano Tourney TX800 bakspor og Tektro kabelaktiverte plate bremser. En Bosch Active Line-motor med 40Nm dreiemoment og et Bosch PowerPack 400Wh downtube-batteri driver Vibe, og gir fire nivåer av assistanse: Eco, Tour, Sport og Turbo.

Rammen kommer i to farger og tre størrelser for å passe ryttere fra 5 til 3 til 6 meter høye. Vibe 2.0 leveres ikke med fendere, lys eller integrerte låser, men det er forskjellige monteringsbosser på rammen for tilbehør til ettermarkedet.

Vår størrelse-lille testsykkel veide 48.4 pund på Cycle Volta-skalaen.

Hvordan kjører iZip Vibe 2.0 Step Thru?
Jeg bor i et landlig canyonsamfunn, så det var litt utfordrende å teste iZip Vibe 2.0 under en statlig hjemmebestilling på grunn av COVID-19-pandemien. I "normale" tider kjører jeg på e-syklene jeg tester til nærmeste bysentrum for å løpe ærend, cruisesykkelstier og oppleve et bredt spekter av overflater. Jeg gjør det også et poeng å treffe noen stopplys for å få en følelse av hvordan sykkelen presterer under stopp-og-gå-forhold, og for å teste hvordan den akselererte fra et fullstendig stopp med en belastning. Hvis jeg vil maksimere tiden jeg kjører i urbane omgivelser, laster jeg noen ganger sykler på sykkelstativet mitt og kjører nærmere en by for å seile miles i trafikken.

Jeg ville ikke våge meg for langt under pandemien, men i stedet tok jeg mange turer ned bakken til mitt lokale postkontor, samfunnsmarked og kafé, og tok noen sprø turer opp og ned i kløften. Jeg halte pakker til postkontoret både på stativet og i en ryggsekk, og kjørte de 3 milene oppoverbakke hjem med last kjøpt i byens lille butikk.

Jeg testet en størrelse-liten Vibe 2.0 i Cornflower Blue-fargen. Det er en stabil sykkel som takler godt i alle hastigheter. Bosch-drivsystemet er stille og glatt, og hadde som alltid ingen problemer med å kjøre Vibe 2.0 oppover 400 fots stigning til huset mitt. Sykkelens Tektro skivebremser ga tilstrekkelig stoppekraft på den svingete nedkjøringen til sentrum, og syv hastigheter ga nok rekkevidde for både flatt og kupert terreng.

Jeg kjørte også Vibe 2.0 på våte veier flere ganger, og mens de brede dekkene gir mye trekkraft, ga mangelen på fendere meg dekket av smuss. Kjedebeskyttelsen hjalp til med å holde fett av buksebenet mitt, men er støyende på grunn av kjettingsklap når du kjører humpete terreng.

Omtrent halvparten av miles jeg klokket på Vibe 2.0 var nedoverbakke, og jeg syklet mest i Turbo-modus for å klatre hjem. En fulladet drev sykkelen i 37 miles under disse forholdene, og batteriet tok omtrent 4.5 timer å lade opp.

Alt i alt er Vibe 2.0 en morsom og komfortabel e-sykkel som passer for alle som vil bolle rundt i byen, cruisesykkelstier eller ri til jobb innimellom. Vibe blir fakturert som en pendelsykkel, men mangelen på integrerte lys og lagerfendere gjør den mindre enn ideell for seriøs pendling. Og selv om Vibe er tilgjengelig for kjøp på iZips nettsted, selger iZip ikke noe av tilbehør som vil gjøre sykkelen til en mer dyktig pendler.

Hvor mye koster iZip Vibe 2.0?
IZip Vibe 2.0 selges for $ 2,000, og kan kjøpes på iZips nettsted eller hos en autorisert iZip-forhandler. Leveringsalternativer inkluderer skip-til-hjem (sykkelen kommer 85 prosent samlet, med alle nødvendige verktøy og instruksjoner) eller henting på en lokal sykkelbutikk (som vil montere sykkelen gratis). Hvis Beeline Bikes opererer i ditt område, kan denne leverandøren av mobiltjenester også montere og levere sykkelen uten ekstra kostnad.

HOTEBIKE Hybrid elektrisk sykkelanmeldelse

HOTEBIKE er et profesjonelt e-sykkelfirma med mer enn 14 års erfaring med utvikling, produksjon og markedsføring av e-sykkel.

Sykling er enkelt med en 26 tommers HOTEBIKE elektrisk sykkel A6AB26. Vårt smarte pedalassistansesystem gjør lett arbeid på lange reiser og bratte bakker. Tenk deg at du er ferdig med en 35 mil tur og ikke trenger dusj! Pendlere og helgkjørere nyter fordelene med å sykle uten frykt for utmattelse eller tretthet.

HOTEBIKE Electric Bike A6AB26 har et kraftig litiumbatteri som er i stand til å hjelpe deg opptil 35-50 miles på en enkelt lading. Vår elektriske sykkel har nå en forbedret kontroller og LCD-skjerm. LCD-skjermen gir føreren viktig informasjon som gjenværende batterilevetid, total tilbakelagt avstand, nåværende hastighet, valgt assistanse, lufttemperatur og mer.

Klassisk stil 26-tommers elektrisk sykkel A6AB26, bruk 6061 aluminiumslegeringsramme, lett og holdbar. Med flott elektrisk system gir du deg en veldig god følelse når du kjører på den. La oss bidra til miljøvern!

Med en 350w kraftig motor som gjør alt det harde arbeidet, blir bena dine ikke slitne så raskt som mulig i forhold til en vanlig sykkel. Dette lar deg sykle lenger enn noen gang før du dekker mye større avstander.

【Oppgradert design】 1) Avtakbart 36V 10AH litiumionbatteri; 2) 36V 350W høyhastighets motor; 3) Premium 21-trinns girspor; 4) Pålitelig 160 skivebrems; 5) 3W LED-frontlys for nattkjøring; 6) Multifunksjonelt LCD-skjermpanel; 7) Rekkevidde per lading (PAS-modus): 35-50 miles; 8) 26 tommers hjul, lett og sterk aluminiumslegeringsramme; 9) enkel og rask installasjon i følge guiden
【Elektrisk system】 Utstyrt med 36V 10AH avtagbart litiumionbatteri, kan du nå en ekstra lang rekkevidde på opptil 35-50 miles per lading, og fulladet tar bare 4 timer. 350W høyhastighets børsteløs motor gjør at e-sykkelen leverer den beste akselerasjonen i klassen. Lett ramme av aluminiumslegering og solid fjærgaffel sørger for jevne kjøringer på forskjellige veibaner. MERK: sykkel og batteri sendes separat
【Brake & Gear System】 Mekaniske 160 skivebremser foran og bak gir mer pålitelig stoppkraft i all vær, som holder deg trygg fra enhver nødsituasjon med en bremseavstand innen 3 meter. 21 Hastighetsutstyr øker stigningskraften i bakken, ytterligere variasjon i rekkevidden og større terrengtilpasningsevne. I henhold til forskjellige veiforhold, som flat, oppoverbakke, nedoverbakke, kan e-sykkelen justeres til forskjellige girhastigheter. Reduser bekkenes styrke og trykk effektivt
【LCD-skjermpanel og LED-frontlys】 Utstyrt med en front-LED-hodelykt for tryggere nattkjøring, som styres av det intelligente og eksklusive LCD-skjermpanelet. Panelet viser mange data som avstand, kjørelengde, temperatur, spenning osv. Du kan også skifte mellom de 5 nivåene av pedalassistentmodus med panelet og få en mer tilpasset kjøreopplevelse. Leveres med en 5V 1A USB-ladeport for mobiltelefon på frontlykten for praktisk telefonlading på turen
【3 arbeidsmåter】 Ebike & PAS (pedalassistent-modus) & normal sykkel. Leveres med tommelgass. 【Ett års garanti】 for motor, batteri og kontroller! Sykkelen er ferdig montert før forsendelse. Det elektriske systemet er montert, du trenger bare å montere forhjulsgaffel, forhjul, styr, sadel og pedal. Keep Oppbevar den originale sykkelboksen i 30 dager, kun originalemballasjen aksepteres ved retur】

Modell: A6AB26
Spesifikasjon
Ramme: 6061 aluminiumslegering
Gaffel: framgaffel av aluminiumslegering
Dekk: 26 ”x 1.95
Vekt: 21 kg (46 lb)
Gir: 21 hastighet med girskifter
Motor: bakhjulsmotor 36V350W børsteløs
Batteri: 36V10AH litiumionbatteri
Hovedlyskaster: 3W LED-lyskaster med USB-port for lading
Initieringsmodus: PAS eller tommelgasspjeld
Maks hastighet: 30 km / t (20 mph)
Ladetid: 4-6 timer
Rekkevidde per lading (PAS-modus): 60-80 km

Prev:

Neste:

Legg igjen en kommentar

tretten - 3 =

Velg valutaen din
USDUSA-dollar
EUR euro