JackRabbit 2.0 e-sykkel er morsom, men kan være gal nok til å jobbe

En av mange problemer som jeg virkelig liker når det gjelder handel med elsykkel er at det er mye rom for innovasjon og kunstnerisk design. Og JackRabbit 2.0 kan være top-of-the-line eksempler på out-of-the-box e-sykkel design jeg har sett på veldig lang tid. Og gutt, gir det meg en latter også!

Omtales av firmaet som en "mini-e-sykkel", mangler JackRabbit 2.0 praktiske pedaler, og som et alternativ velger du sammenleggbare fotplugger, noe som gjør den teknisk ekstra av en sittende elektrisk scooter.

Uansett hva du trenger å nevne det, er det lite spørsmål at det kommer til å tiltrekke seg, uansett hvor det går.

JackRabbit 2.0 ble designet for å inkludere de mest effektive fordelene med hver elektriske scootere og elektriske sykler. Jeg er ubestemt det klarte å fange estetikken til begge, men ikke mindre enn den rare designen tjener en funksjon.

Etter at en lønnsom Kickstarter introduserte JackRabbit 1.0 til livet to år tidligere, Selskapet er igjen med mange designforbedringer.

I sammenligning med de fleste scootere, JackRabbit 2.0 sportsaktiviteter massiv 20 ″ hjul. Men i sammenligning med de fleste e-sykler, er det i tillegg sportsaktiviteter med en ultralett vekt på bare 23 kg.

JackRabbit 2.0 inkluderer en 300W kontinuerlig navmotor som kan drive sykkelen så mye som 20 km / t. Sykkelen skyver virkelig en topp 32W fra 336 Wh batteriet bestående av 158 celler. Det er ikke ansiktssmeltende hastighet eller energi på noen måte av kreativiteten, men er sunnere enn de fleste elektriske scootere eller sykler i denne prisklassen.

Bedriftens påstander om at testing avslører at batteriet er fint mellom 9 og 18 kilometer, med et gjennomsnitt på 14.5 kilometer. Så dette er tydeligvis ikke en langvarig pendler. Moderat er JackRabbit designet for verktøy og raske reiser. Den lette og kompakte designen gjør det enkelt å heve og stuv som en scooter.

En del av det komiske utseendet kommer fra et misforhold mellom proporsjoner. Bakhjulets sportsaktiviteter er et fettdekk for en større tur, mens inngangshjulet svinger et smalere dekk for å redusere vekten. Akselavstanden er dramatisk forkortet, noe som ender i en svingradius på bare 33 cm - slank nok til å slepe en U-ey i gangen.

Den humoristiske lille sykkelen hevdes å passe rytterhøyder fra 4'10 "til six'3 ″ (147 til 191 cm), og så mye som 240 lb (109 kg) ryttervekt. Kroppen er i tillegg strukturelt undersøkt for å tilpasse seg ISO 4210 Half 6: vertikal kroppsutmattelse; 100,000 sykluser ved 1000N belastning (bare over 100 kg eller 220 lb).

Og uansett det skurrende utseendet, ser JackRabbit 2.0 virkelig ut til å tilby noen respektable alternativer. Jeg spionerer en skivebrems, et sammenleggbart styr / fotplugg som gjør sykkelen rett og slett 7 cm stor når den er brettet, USB-lader og et låsbart / avtakbart batteri skjult i kroppen.

JackRabbit 2.0 har en MSRP på $ 999. På grunn av den nåværende Kickstarter crowdfunding-markedsføringskampanjen, er forhåndsbestillinger i gang 50% rabatt på bare $ 499. Bedriften forventer at levering vil skje i desember på 12 måneder.

Electrek's Take

Som til enhver tid anbefaler vi å advare ved enhver crowdfunding-markedsføringskampanje, siden du kanskje først og fremst støtter et oppdrag og aldri handler for et produkt.

På dette tilfellet har firmaet kjørt en lønnsom markedsføringskampanje tidligere enn, og det er sannsynligvis en tryggere gjetning enn en ny oppstart.

Når det gjelder bilen, er det positivt en motorsykkel (eller scooter?) For noen som ikke blir bøyd ut av formen om hva forskjellige individer tar i betraktning dem. Jeg vil si at det er et minimum av sunn selvtillit som kreves for å scoot rundt på denne faktoren.

Mens det ser dumt ut, skjønt, kan jeg se verktøyet. Disse sammenleggbare styrene og fotpinnene antyder at du kan stikke denne faktoren opp mot en vegg og kun ta opp 7 ″ hus - det er ganske overlegen for de smale områdene som mange mennesker bor og jobber i.

Og for den forhåndsbestillingsverdien på $ 499, ser dette ut som en fantastisk avtale for en sykkel / scooter-ting på 20 km / t (32 km / t) som ganske enkelt kan treffe hastigheter på pendlernivå.

Jeg undrer meg over hvor pent den håndteres i for høye hastigheter som et resultat av den raske akselavstanden, men rytterne i filmene ser ut til å gjøre rett og slett høy kvalitet (se nedenfor).

Jeg ønsker å teste JackRabbit 2.0 ut i en uspesifisert tid i fremtiden tidligere enn jeg kan gi den noen form for faktisk forslag. I mellomtiden, selv om jeg applauderer arbeidsstyrken for at de utenom boksen vurderer, og takker dem for en ypperlig latter - en ting vi kanskje mest sannsynlig bruker riktig nå.

Abonner på Electrek på YouTube for eksklusive videoer og abonnere på podcast.