Nakto elsykkel og HOTEBIKE Electric Bicycle Review

Nakto elsykkel Anmeldelse

Noen mennesker kan kalle dette en kvinnesykkel. Helvete, Amazon kaller det til og med en kvinnesykkel. Men kom igjen folkens, det er 2020. Skal vi virkelig la formen på et enkelt rammemedlem på en sykkel bestemme hvilket kjønn det er for? I disse dager kan en hvilken som helst sykkel være hva den vil, kjønn og rammeform skal forbannes!

Nakto 26 ″ Tekniske spesifikasjoner for Cargo Electric Bike
Motor: 250W nav navmotor
Toppfart: 32 km / t (20 mph)
Rekkevidde: 25-50 km (15-30 mi), avhengig av brukerinngang
Batteri: 36V 10Ah (360 Wh)
Ladetid: 6 timer
Vekt: 32 kg (70 lb)
Maks belastning: 113 kg (250 lb)
Bremser: Bremser foran, trommelbrems bak
Ekstrautstyr: Enkel LED-batterimåler, frontlykter, bjelle, horn, halv vri gass, kurv foran, stativ bak, skjerm
Pris: $ 599 i hvitt eller $ 648 i svart

Det er en e-sykkel i nederlandsk stil som gjør den til en standard by- eller pendelsykkel, men den har en fjærgaffel som gjør at den kan føles litt mer komfortabel på lette stier, og den har til og med et stativ og kurvoppsett for å hente last. Det føles nesten som en gjennomgående strandcruiser, men med smalere dekk.

I utgangspunktet har denne sykkelen ingen anelse om hva den vil være. Det er som det kledde seg i mørket. Men vet du hva? Det fungerer. Og det respekterer jeg.

Det jeg ikke kan respektere er det kurvematerialet. Jeg gikk inn i denne tanken om at jeg skulle få en kul utseende vevd rottingkurv. Det jeg faktisk fikk var en plastimitert rottingkurv. Ingen tropisk palmetre her, bare god gammeldags polypropylen. Det fungerer fremdeles bra som en kurv, men ikke så kult som jeg forventet.

Resten av Nakto e-sykkelen var mindre skuffet. Setet er behagelig, frontlykten fungerer, bremsene er enkle, men effektive, det bakre stativet er en fin funksjon, og jeg kan ikke engang klage på at Nakto ikke inkluderer fendere, fordi de på en eller annen måte klarte å slå de babyene der og fortsatt opprettholde en prute-kjellerpris.

KJØP PÅ AMAZON:https://amzn.to/31GBFGf

Jeg fikk ikke den kule nederlandske stilen på baksiden skjønt, som var på bildet på Amazon. I stedet kom min med et typisk sidestativ. Jeg hadde foretrukket den fra Amazon-annonsen, men jeg antar at denne stålrammesykkelen er tung nok uten et gigantisk, overbygd nederlandsk kickstand.

På flatt underlag var ytelsen faktisk bra, og jeg hadde ingen klager. På åser falt akselerasjon og hastighet i samsvar med stigningen i stigningen. Heldigvis hadde jeg et Shimano 6-trinns drivverk som hjalp meg med å legge til litt god, ærlig tråkkraft på bakken.

Merkelig nok tilbyr ikke Nakto flere pedalassistentnivåer - du har enten pedalassistent eller ikke. Men ett nivå var bra for meg, med tanke på prisen. Hvis jeg betalte mer enn dette, kan jeg forvente mer tilpasning.

Den fremre fjærgaffelen er så billig som du forventer at den skal være, men føltes så mye som jeg ville trengt for typisk gatekjøring.

Jeg gjorde faktisk litt skittkjøring og fant Nakto å være akseptabel, men bare på kanten av akseptabel.

Dette er ikke en terrengsykkel på noen måte, så hold deg til gater eller glatte grusveier og flate gressplener.

nakto 26, elektrisk lastesykkel e-sykkel
Til syvende og sist fungerte sykkelen faktisk helt fint som en typisk, flat land-bysykkel. For en $ 599 e-sykkel (eller $ 648 hvis du vil ha den i svart), kan jeg ikke gripe for mye med de billige kostnadsbesparende tiltakene som plastdeler og beskjeden batteristørrelse.

Sykkelen ga meg en skikkelig, oppreist sitteposisjon og var behagelig nok for hele min kjøring. Til slutt er den største klagen min at jeg må ha presset det for hardt på bakkeklatringene mine og jeg blåste en sikring i batteriet. Mens jeg er glad for å se at batteriet er sikret, må jeg lure på om det ikke ville vært et klokt valg for Nakto designteam å bruke 50 cent ekstra på en sikring av høyere kvalitet. Jeg kan ikke forestille meg at jeg virkelig trakk så mye strøm fra tingen, men de satte bare billige sikringer på batteriene som kan blåse tidlig eller slites ut over tid på grunn av billig materiale.

Så hvis du går med Nakto, gjør det fordi du er på et budsjett og vil ha en billig elsykkel i full størrelse. Ikke gjør det fordi du forventer noe av god kvalitet. Dette er en anstendig e-sykkel for lett bruk, men ikke en flott maskin av fantasi. Denne sykkelen er definisjonen av middelmådighet, men noen ganger er en middelmådig sykkel alt noen ønsker eller trenger.

Oh, og kanskje tape en reservesikring under setet. Du vet aldri…

HOTEBIKE Elektrisk sykkel Anmeldelse

36v350w elsyklus elektrisk bysykkel til salgs (A5-svart)

Forgaffel: Karbonstål
Brems: fremre V-brems / bak elektrisk brems med motorlås
Dekk: Kenda 24 ”* 1.75
Gear: Shimano 7-hastighet med derailleur
Motor: 36V 350W børsteløs motor 
Kontroller: 36V intelligent børsteløs
Batteri: 36V10AH litiumbatteri
Skjerm: LCD 880-skjerm med 5 hastighetsnivåer 
Maks hastighet: 30 km / t
PAS-modell Område: 60-80 km per lading
Maks belastning: 120 kg
Ladetid: 4-6 timer

Prisen er USD $ 1020. Du kan kontakte kundeservice for å få kuponger, og sykkelen kan tilpasses for å redusere priser eller oppgradere tilbehør. Ett års garantiperiode vil definitivt ikke la deg tape.