Nytt varemerke gir oss håp

Honda har en evne til mini-sykler. Anta Cub, antar Monkey. Uansett om de er de unike CS- og Z-syklene eller deres moderne etterkommere, er Group Pink's små sykler i over 50 år noen av de hotteste og gjenkjennelige syklene på markedet. Jeg antyder at sannheten om at Cub er verdens mest solgte sykkel er det enkle beviset for den påstanden.   

Det er en annen Honda mini-sykkel som vi ikke fokuserer på praktisk talt mye, men det beviser at produsenten har mestret kunstverket til den kompakte sykkelen. Motocompo ble lansert i 1981 og var innbegrepet av kompakt. Den sammenleggbare 50cc mini-motoren ble designet spesielt for å spalte i bagasjerommet til Honda Metropolis. Tenk litt over det: Honda var allerede opptatt av bymobilitet 40 år tidligere, tidligere enn det snudde mønsteret vi alle kjenner akkurat dette øyeblikket.   

Med mobilitetsalternativer som nå er en del av nesten alle produsenters språk og teknikker, høres det ut som tidspunktet kan være riktig for Honda å levere igjen sin foldbare mini-sykkel riktig? Pent av oss ser det ut til å være slik at det kan være innenfor spillkortene.   

Honda Motocompo i sine rene omgivelser.

23. juli 2020 arkiverte Honda Motor Corp et varemerke for tittelen “Motocompacto”. Ringer en bjelle? Det er ikke presist Motorsykkel, men det er tilstrekkelig stengt. I tillegg gir "kompakt" tittelen reklamedivisjonen ekstra materiale å jobbe med til fortryllelse for kunder når du spør meg.  

Honda registrerte varemerket innen klassen "landbiler, spesielt elektriske scootere", noe som antyder at en bys elektrisk scooter kan være innenfor verkene. Faktisk er det bare et varemerke, og som det vanligvis kan være tilfelle, er det en mulighet for at denne vil være en kortvarig plassholder. Når det er nevnt, er en splitter ny dør nå åpen - vi skal se om Honda vil gå inn eller ikke.   

I alle fall, et par tiår tidligere, lanserte Honda Moto Compo folding elektrisk scooteridee med et byttbart batteri. Forpliktelsen kom på ingen måte til å produsere, men med e-scooter-fasen som nå blomstret nå større enn noensinne, og Honda opprettet aktivt byttbart batterikunnskap, kan dette være sannsynligheten for å treffe den enorme tiden.  

Elektrisk eller ikke, vi er i stand til en Motocompo-etterkommer lagt til Hondas utvalg av mini-motorer. Hva er det å ikke elske et par sykkel som passer i en koffert?