hotbike
Neste er Altus, som vanligvis er designet som et 7, 8 eller til og med 9 -trinns system. Acera er neste nivå opp, starter med korrosjonsbestandige materialer, for eksempel rustfritt stål i noen viktige deler.
Foreløpig er Alivio det vanligste settet for entry xc -sykler.
Shimano Alivio er ett nivå over Acera og begynner å introdusere hurtigløsingsteknologi for fingerpadler.
I likhet med Acera bruker den også et 9-trinns svinghjul og en trippel skivekassett. Vi tror at hvis du leter etter en terrengsykkel, så er Shimano Alivio -settet et godt startalternativ.
Neste nivå er Deore, som er inngangsnivået for et blandet veisett, for å være nøyaktig. Ved å bruke en 10-trinns klasse og bruke mye av utformingen av settene på høyere nivå, tilbyr Deore både tomanns- og trippelplatesystemer, mens du bruker skygget baksporteknologi.
SLX er det tredje nivået i terrengsykkelskiftesettet som tilbys av Shimano. Generelt sett har SLX mange av teknologiene som forrige nivå XT har, men med mer vekt og litt mindre skiftfølsomhet.
Av Shimanos mange terrengsykkelsett anses SLX å være den mest kostnadseffektive.
Det første spesielle settet er Zee, Shimanos inngangsnivå DH -sett, en billigere versjon av Saint. singelskivenes design gjør Zee egnet for høyhastighets nedoverbakke. Byggestyrken er høyere enn SLX, men prisen er omtrent den samme som SLX.
Shimano XT -settet er bare nummer to til topp XTR. 11-trinns design har nesten samme design som topp XTR og kan dekke behovene til profesjonelle idrettsutøvere, men er tyngre enn XTR. XT har også enkelt, dobbel og trippel plate.
Elektrisk sykkel av god kvalitet
Toppen av linjen for hastighetsbrukere er Shimano's Saint -settet, som i likhet med Zee er designet for tunge ryttere og har utrolig styrke til å håndtere FR, DH og annen høyintensitet. Den er bare tilgjengelig som et enkelt skivesystem og har en kjedebeskyttelse.
XTR er Shimanos beste pakke og er ofte sett i sykkelritt. 2016, tilgjengelig i enkelt-, tvilling- og trippelplatesystemer. XTR bruker aluminium, karbon og titan av høyeste kvalitet og er designet for å redusere vekten med best mulig design. XTR har unike designfunksjoner, for eksempel en toveis hurtigutløser når du skifter ned.
XTR har to separate designpakker - Race og Lindo - med forskjellige bremser, bakspor og kassettsett. Løpspakken fokuserer på vektreduksjon, for eksempel fravær av enkel bremsejustering og fjerning av hurtigkjølingskive -teknologi. Skogsbildesignet gir deg derimot bedre bremser, lettere justering og kjedebeskyttelse.
Shimano tilbyr også den nyeste DI2 elektroniske girfunksjonen for XTR. Dette systemet bruker batteristrøm til å drive og overføre skiftende informasjon med en trådløs modell, og batteriet kan monteres på rammen eller skjules inne i setepinnen, stigerøret eller hoderøret. En annen fordel med det elektroniske girsystemet er jevnt skift og lavt mekanisk svikt, en annen fordel med XTR Di2 er det kontinuerlige skiftet der de fremre og bakre padlene styres av den samme padlen og systemet bestemmer om padlen skyves av fronten eller bakre padle. Denne tilpasningsplanen ovenfor er implementert på XT -nivå.
HOTEBIKE sykkel har det mest avanserte og perfekte skiftesystemet, samtidig gjennom kontinuerlig oppdatering av det store merketilbehøret i markedet, HOTEBIKE fortsetter også å optimalisere sin egen elsykkel på dette grunnlaget for å lage HOTEBIKE bedre og la hver kunde nyte gleden av å ri!
Legg igjen en beskjed