Hvis du noen gang har syklet opp en bakke, vet du hvor viktig det er å bruke elektriske sykkelgir. De gjør det ikke bare lettere for deg å sykle opp bratte bakker, men lar deg spare energi i prosessen. Men siden elsykler har gass- og pedalassistanse for å gjøre kjøreopplevelsen bedre, har de gir? Hvis elsykkelen din har gir, hvordan bruker du dem effektivt? For å sikre at du får den mest effektive kjøreopplevelsen, er her en oversikt over hvordan du bruker gir på en elsykkel.

Hva er de elektriske sykkelgirene?
Gir er det samme som hastigheter – en sykkel med 24 gir er en 24-girs sykkel. Elektriske sykler har generelt 1, 3, 18, 21, 24, 27, 32 eller til og med 40 hastigheter. Lavere tall er de lave girene, og høyere tall er de høye girene. Det første giret er lavgir. Tjuefjerde gir er høygir. Ganske enkelt så langt.
Girskifte går fra ett gir til et annet. Du skifter gir ved å skyve eller klikke på giret på styret. Dette forskyver kjedet til en ring av annen størrelse (eller øker/reduserer elektrisk effekt). Nedgiring betyr å gå til et lavere gir, og oppgiring betyr å gå til et høyere gir. Du kan også si skift ned og skift opp.
På en e-sykkel er venstre girskifter ansvarlig for å skifte elektriske assistansenivåer og høyre girskifter sørger for å skifte mekanisk gir.
For mekaniske gir er høyre girskifter koblet til en kabel, som er skjult i beskyttelseshus. Når du klikker gjennom (eller snur) girene, strammer og løsner denne kabelen, og påfører mer eller mindre kraft på mekanismen som beveger e-sykkelens kjede opp og ned på kassetten eller kjedekransene.

Er det nødvendig med gir på en elsykkel?
Det er en vanlig misforståelse at gir ikke er nødvendig på en elsykkel. Selv om de tilbyr gass- og pedalhjelp for å hjelpe deg med å komme deg i gang (og fortsette), er det tider du vil ha gir på elsykkelen din med mindre du planlegger å sykle korte avstander på flate veier.
I mange tilfeller vil pedalassistanse gi deg nok kraft til å komme dit du skal. Men det er scenarier der det vil være mer effektivt å bytte elsykkel til et lavt pedalassistansesystem og bruke girene.

Kan jeg bruke pedalassistent i stedet for gir?
Selv om pedalassistanse er en flott funksjon som tilbys av elsykkelen din, er det noen få grunner til at du velger å bruke gir i stedet.
1.Motorstørrelse – Hvis du prøver å klatre en stor bakke, men elsykkelen din har en liten motor, kan det hende at pedalassistansesystemet ikke er sterkt nok. Å bruke gir vil kreve litt mer arbeid på din side, noe som gjør klatring i bakken mye mer håndterlig. Selv om pedalassistanse kan hjelpe deg med å nå toppen av bakken, vil det være en mye langsommere prosess.
2. Batterilevetid – Fordi en elsykkel er elektrisk, krever den et batteri for å holde den oppe og fungere på sitt beste. Avhengig av avstanden du planlegger å sykle, kan det hende du trenger en måte å forlenge batterilevetiden på. Ved å tråkke sammen med sykkelens motor, vil du kunne redusere batteristrømmen som brukes. Å ha gir på plass for å hjelpe deg med å tråkke mer effektivt vil gjøre disse batteribesparelsene enda mer betydelige.

Hvordan bruker jeg gir på en elsykkel?
Å bruke gir på en elsykkel er veldig likt å bruke dem på en vanlig syklus. Jo lavere girnummer, jo lettere er det å tråkke. Girnummeret korrelerer direkte med hvor hardt motoren må jobbe. Jo lavere gir, jo mer vil elsykkelen din stole på motoren som bruker opp batteriet. Når du har satt giret på et høyere tall, vil du bli pålagt å tråkke mer, noe som forlenger batteriets levetid.
Styret på elsykkelen lar deg kontrollere girene og pedalassistentsystemet. På høyre styre, i de fleste tilfeller, finner du girskifteren der du kan justere det mekaniske girnivået – noe som gjør det enklere eller vanskeligere for deg å tråkke på sykkelen. På det venstre styret vil du kunne endre kraftnivået til pedalassistentsystemet, og bestemme hvor mye av sykkelens batteristrøm som brukes.

Hvordan velge hvilke gir du bør bruke
Å velge de riktige girene kan til tider være litt utfordrende, og de riktige girene å bruke vil variere avhengig av situasjonen.
Til tross for det, her er noen tips du kan bruke for å bestemme hvilket utstyr du skal bruke.
Hvis du står stille, vil du bruke et av de lavere girene siden de er mer passende for hastigheten du beveger deg med.
Du vil også ønske å bruke et lavere gir når du sykler i oppoverbakke siden du må anstrenge deg mer for å komme deg opp bakken. Så, når du kommer til den andre siden, vil du ønske å velge et høyere gir siden du sannsynligvis kommer til å gå i høyere hastighet.
Hvis det er en vind som presser deg i ryggen, vil du ønske å bruke et høyere gir siden det blir lettere for deg å sykle i høyere hastigheter. Mens, hvis det presser deg forfra, må du bruke et lavere gir.
En annen faktor å vurdere er terrenget. Hvis du sykler på en jevn vei, vil du kunne bruke et høyere gir siden det vil være mindre friksjon som hindrer deg i å kjøre i høyere hastigheter. Omvendt, hvis du sykler på en gjørmete overflate, må du sannsynligvis velge et lavere gir siden du må anstrenge deg mer.

Hvordan bestemme hvor mye hjelp du trenger
Når du sykler el-sykkelen din, vil du sannsynligvis ønske å holde innsatsnivået på en konstant hastighet. Dette betyr at du ideelt sett ikke trenger å hele tiden endre hvor hardt du trenger å trykke på pedalene.
Dette betyr at du bør planlegge og endre nivået på krafthjelpen basert på hva som ligger foran deg. Hvis du ser at du er i ferd med å gå over i motvind, vil det være en god idé å øke nivået på krafthjelpen slik at du ikke plutselig trenger å gjøre en stor innsats for å holde sykkelen i gang. På samme måte, hvis du ser at ting er i ferd med å bli lettere, bør du senke nivået på strømhjelpen slik at du kan spare litt på batteriet.

Hvis du vil vite mer om elsykler, vennligst klikk:www.hotebike.com/blog/

Black Friday-salget har begynt, og du kan motta kuponger opptil $120. Rask levering på enkelte områder!

Black Friday Sales

Legg igjen en beskjed