Super Monarch Crown 2.3kW AWD e-sykkel er mer som en elektrisk ATV

Den enorme monarklinjen med e-sykler med fettdekk fra E-Cells har til enhver tid vært litt overdreven i forhold til effektivitetsspesifikasjoner. Men nå har firmaet faktisk tatt av seg hanskene med sin siste kraftige elektriske sykkel, den enorme monarkkronen AWD 1500.

Jeg vet at det er arbeidskrevende å identifisere denne nesten usynlige sykkelen på grunn av kamuflasjen, men se nøye ut som et resultat av at det er mye å se.

Den enorme monarkkronen har to ting: tvillingmotorer, dobbeltbatterier, tvillingfjæring og til og med tvillingstativ.

E-Cells kaster den som riktig terrengsykkel, og så erklærer de at den har effektiviteten til å sette den opp igjen.

Den enorme monarkkronen inkluderer et par 52V og 1,100 W toppnavmotorer. Jeg snakket med E-Cells eier David Cleveland med hensyn til veksten av sykkelen, og han definerte at Bafang spesialbygde 52V motorene for E-Cells. Mens noen selskaper bruker de vanlige 48V-motorene fra Bafang og overspenner dem, gjorde Bafang modifikasjoner i disse motene, i likhet med å endre kobberspolene for større temperaturer, som gjør det mulig for produsenten å garantere 52V-bruk.

Med en 45A og 18 mosfet-kontroller kan disse motorene sette ut en topp blandet energi rett nord for to, 300 watt.

Hastigheten varierer hovedsakelig basert på ryttervekt, men omtrent alle ryttere burde være i stand til å overstige 30 km / t på den enorme monarkkronen. Noen tyngre ryttere har til og med nærmet seg 48 km / t 35 km / t i ubegrenset modus. Ikke desto mindre kan sykkelen være begrenset til å justere for å redusere hastighetslovene i forskjellige områder.

For å sikre at den overdrevne energitreningen ikke tømmer batteriet på bare noen få minutter, kommer den enorme monarkkronen med et par batterier på totalt 1,638 Wh. Hvert batteri består av sin personlige 45A BMS med høy effekt, slik at førere kan kjøre et enkelt batteri eller hvert på samme tid.

En enkelt lader med Y-splitter er inkludert for å lade batteriene av sykkelen. Når du lader på sykkelen, inkluderer den enorme monarkkronen i tillegg en enkelt parallell ladeport som mater hvert batteri samtidig.

Inngangsfjæring består av et RST-luftstøt, mens det bakre støtet er en RockShox Monarch RL. 4-stempel Tektro Dorado hydrauliske skivebremser hjelper med å bære sykkelen raskt.

En venstre tommelfingerregel er inkludert, men kan elimineres i områder der gassdrevne e-sykler ikke er tillatt.

Tyngre ryttere kan glede seg, fordi den enorme monarkkronen er vurdert for så mye som 400 kg. Sykkelen i seg selv er ikke lett, og tipper vekten på 181 kg.

Verdien har noen heft til det så riktig, med en MSRP på $ 4,995. Heldigvis er den fortsatt i salg for $ 3,995. Det er utvilsomt ikke klumpendring, men gjenstår å være inne i den vanlige variasjonen for avanserte elektriske terrengsykler.

Mens den enorme monarkkronen har en blanding av mellomstore og avanserte elementer, hjelper dens to batterier og tvillingmotorer til å øke verdien større enn mange forskjellige e-sykler med fettdekk.

Jeg har virkelig begynt å teste ut en helt ny enorm monarkkron i jegerpakket, selv om det til og med kan være der ute i E-Cells normale valg av oransje, lilla og svart. Jeg kan se hvordan disse fargene sannsynligvis vil være gode, ettersom jeg i det siste la sykkelen ned et sted og nå kan jeg ikke oppdage den.

Alvorlig, selv om jeg rapporterer igjen med full oversikt om bare noen få uker, men foreløpig kan jeg gi deg beskjed om at anlegget når du kjører off-road er utrolig, og trekkraften som sykkelen tilbyr vekker selvtillit. Selv i uopprettede sandløyper holder de enorme dekkene og sykkelens tunge vekt den plantet.

Det er nesten som følelsen av å kjøre en ATV, bortsett fra hele tohjulingsfaktoren.

Electrek leserne kan huske at vi tidligere brukte litt tid på den (bare knapt) lavere drevne modellen til denne sykkelen, Super Monarch AWD 1000. Selv med bare litt mye mindre energi, var det allerede en ganske overlegen opplevelse. Ta en titt på videoen under, så vil du raskt komme igjen for vår oversikt over den enorme monarkkronen AWD 1500!