hotbike
Prime 5 elektriske cruiser sykler som vi har undersøkt for sommeren 2020
Er det noe ekstra morsomt enn å sparke igjen på en elektrisk cruiser-sykkel, ha det gøy med den massive salen, omfattende barer og koselig oppreist sitteplass?
Hvis det kan være det, ønsker jeg ikke å høre om det, som et resultat av at vi nå handler om kryssere! Vi har undersøkt massevis av dem i 12 måneder, og under vil du oppdage de fem viktigste favorittene vi har kjørt og vil anbefale for sommertiden 5 e-sykling hyggelig!
Det er en del av en Prime 5 e-sykler for sommertid 2020 sekvens som vi for tiden jobber for å hjelpe introdusere leserne våre til noen fine e-sykler for å treffe motorveien eller stien i sommer.
Vi har allerede stilt en rekke klasser, men du vil holde deg rundt de neste dagene for å se våre beslutninger for de neste klassene med elektriske sykler:
Og du vil ta en titt på videoen vår under som viser alle elektriske cruiser-sykler på denne listen i bevegelse.
Electra Townie Go! 7D
Først opp på noteringen er Townie Go! 7D, fra Electra.
Visst, Electra har ganske mange fine cruiser-e-sykler med en rekke spesifikasjoner, og Townie Go! 7D er i ferd med å bli ferdig med utstillingsdukken på bare $ 1,499. Men det er virkelig en bonus for meg.
Uansett at du muligens kan gå sammen med absolutt en av de finere mid-drive-motene, hvis du er fornøyd med navmotorsykkelen, så Townie Go! 7D får deg til å rulle på Electras overlegne cruiser-karosseri uten de ekstra utgiftene til en fancy Bosch mid-drive.
Motoren er mye, reisen er god, men på lang avstand virker det akkurat som om batteriet er bummer akkurat her på bare 309 Wh. Ikke desto mindre, siden det er en klasse 1 pedalhjelp-sykkel uten gass, er variasjonen definitivt likevel faktisk god på runde 25-50 km, så lenge du ikke blir lat og bruker sannsynligvis den mest effektive pedalhjelpsgraden med jevne mellomrom.
Som en klasse 1-sykkel er Townie Go! 7D vil få så mye som 20 km / t (32 km / t), noe som er mye raskt for en cruiser sykkel. De fleste av disse e-syklene handler i alle fall om å være lave og svake - du kjører en cruiser for ekspertisen, for ikke å komme i jobb raskt - så 20 mph er mye.
Og det er ikke tempoet som trekker meg til de syklene, men det er ekspertisen jeg liker mye angående Townie Go! 7D. Det er bare en behagelig elektrisk cruiser-sykkel som ser ganske bra ut fordi den føles. Det er i tillegg en av mange få e-sykler som er tilgjengelig i et ekstremt bredt utvalg av farger, selv om jeg håper du vil ha pasteller som et resultat av at det er omtrent alt du får - en rekke pasteller.
Det er i tillegg en overkropp hvis du ikke er i gjennomgangen, selv om en enorm del av markedet for cruiser-e-sykler inneholder personer med tilgjengelighetspunkter, så jeg vil satse på at gjennomgangen er den ekstra fasjonable av 2. Alt i alt er det en stabil e-sykkel som handler om kompetanse!
Hvis du ønsker å studere ekstra om denne e-sykkelen, anbefaler jeg å teste min fulle, grundige Townie Go! 7D e-sykkel gjennomgang her, eller se evalueringsvideoen min under.
A5AH25 e-sykkel (vite mer)
Etterpå har vi nå A5AH26 e-sykkel. Denne kombinerer cruiser-e-sykkelgeometri med bruken av en lastesykkel sammen med en strålende solid inngangslastkurv konstruert riktig inn i kroppen.
Det viktigste skillet med A5AH26 e-sykkel i sammenligning med de fleste e-sykler på denne listen er at du bare får en forbedring til en bakdrevsmotor, det betyr at du vil være i stand til å energi sykkelen ved hjelp av girene og kan skifte deretter. Den viktigste fordelen dette gir, er fleksibiliteten til å slippe rett ned i et reduksjonsutstyr for å klatre i bakker eller oppover for å øke tempoet på flatt gulv.
Sykkelen er fortsatt begrenset til 25 km / t (40 km / t), slik at du ikke kan gå for løst med tempoet, men det er likevel tilstrekkelig å ha en fantastisk tid!
Bakdrevsmotoren er en som de fleste er vant til, men kommer fra en organisasjon som kalles Shuangye. De har ikke det Bafang identifisere gjenkjenning, men de lager en kjempefint bakdrevsmotor som er rimelig.
Sykkelen koster bare $ 1,099 XNUMX, noe som er identisk, men du får denne bakdrevne motoren med en innebygd dreiemomentføler for å gi deg god, {smooth} pedalhjelp. Jeg vil si at det viktigste merkbare skillet er at det er litt høyere, men du hører det faktisk bare med reduserte hastigheter. Mens du kjører i topp tempo, dekker vindstøyen opp mange av motorens surrer.
Jeg liker i tillegg det massive, klare showet sykkelen kommer med. Ingen skjel med denne farlige gutten!
Flammedekkmønstret er litt mye for meg. Uansett hvor hei, muligens det er din mote, bestemmer jeg ikke.
Hvis du ønsker å studere ekstra om denne e-sykkelen, anbefaler jeg å teste min fulle, grundige HOTEBIKE elektriske sykkelanmeldelse her, eller se video under.
Vi tror at elektriske sykler lader begrepet reise og gir en ren, effektiv og spennende ny transportmåte. Navmotorsykkel som vi har testet for sommeren 2020, den beste elektriske sykkelen for deg.
Elektrisk sykkelfirma Mannequin C e-sykkel
Deretter har vi nå Mannequin C, fra Electric Bike Firm.
Denne cruiseren er en type skip, men uansett om den er så massiv, kjører den likevel like {glatt} og koselig som du vil stole på at en cruiser ved sjøen skal reise.
Toppkvalitetsekspertisen med Mannequin C begynner enda tidligere enn du åpner feltet. Elektrisk sykkelfirma er sannsynligvis en av få produsenter som leverer sine sykler helt montert. Det er fantastisk pakket for at ingenting kan bli ødelagt, og alt det er viktig å gjøre er å vri styret fremover, og du kan også reise.
Feltet og emballasjen er så bra at jeg virkelig brukte den flere uker senere til å sende motorsykkel inn, forestill deg det eller ikke (yay for reduser-gjenbruk-resirkulering!).
Mannequin C er sannsynligvis en av de ekstra svært effektive cruisene på denne listen, og rocker en 750W navmotor som plasserer 1,250W topp fra sitt 48V-system. Det vil bli drevet av både et 550Wh eller 840Wh batteri, du får bestemme deg for, og Mannequin C har et primtempo på så mye som 28 km / t (45 km / t).
Den har i tillegg de fineste bremsene til enhver e-sykkel på denne listen, med 4-stempel Tektro Dorado hydrauliske skivebremser hver inngang og bak. Du har da anskaffet deg andre gode alternativer du ikke har oppdaget andre steder, akkurat som den glatte inngangskurven som virkelig er nyttig. Og batteriet kommer til og med med en innebygd lader og hyssing, slik at du på ingen måte trenger å ha en lader med deg. Jeg kan ikke overdrive hvor bra det er, spesielt hvis du har anskaffet deg en rekke e-sykler som meg og hele tiden er kompliserte ladere eller får dem til å bli ødelagt.
Den siste viktige faktoren å merke seg om Electric Bike Firm er at de er et amerikansk firma som virkelig bygger sine e-sykler i USA. Jeg har besøkt fabrikken deres i Newport Beach og møtt gruppen deres. Det er faktisk fantastisk hva de gjør, og jeg liker å finne ut at de bidrar til det opprinnelige økonomiske systemet og skaper dusinvis av innfødte jobber i nabolaget deres.
Som kan avklare den marginalt større verdien på $ 1,999, men for å være oppriktig, hadde jeg kanskje forventet enda større for en amerikanskprodusert e-sykkel med så høyt tempo og overdreven energi, for ikke å påpeke disse gode sykkelelementene. For meg er det en røykende sydende avtale for alle som er på utkikk etter en kraftig cruiser.
Hvis du ønsker å studere ekstra om denne e-sykkelen, vil jeg anbefale å teste min fulle, grundige Electric Bike Company Model C anmeldelse her, eller se evalueringsvideoen min.
Schwinn EC1 elektrisk cruiser sykkel
Med Schwinn EC1, jeg må informer deg om det som er verdt riktig på denne, det er bare $ 898. Det er sinnssykt, ordentlig !?
Og du fortsetter å få en rimelig god cruiser e-sykkel!
Det er ikke et kraftverk eller noe, det er utelukkende en 250W e-sykkel, noe som innebærer at denne er de facto ment for cruising på land, ikke klatring i store åser, men hvis du holder den der den utmerker seg, utmerker den seg.
Navmotoren er veldig robust for en hyggelig flatreise, selv på milde stier, og sannheten om at sykkelen bare er pedalassistent innebærer at den beholder deg oppriktig med litt av din individuelle pedalenergi. Det vil begge være optimistisk eller ugunstig å stole på dine synspunkter på pedalassistent.
Og 36V-batteriet er tilstrekkelig for 30 km varierte, men enda en gang er det med deg, inkludert litt pedalhjelp.
Alle de motsatte grunnleggende cruiser-alternativene er der også. Du får den tilgjengelige gjennomgående kroppen, en behagelig omfattende sadel, styrene som kan være høye nok til å holde deg oppreist, men er virkelig ikke så overdrevne som noen få av de omfattende styrene fra overdrevne kryssere, og det er i tillegg gode massive dekk som hjelper kompensere for mangel på suspensjon.
Du får til og med stålskjerm og et praktisk stativ, alt for $ 898!
Schwinn EC1 er en enkel e-sykkel, den erklærer ikke noe fancy, men det er likevel en stabil, godt laget sykkel som får deg til å rulle på en elektrisk cruiser for billig støv. Det vant ikke noen storslåtte konkurranser eller designpriser, men det er et stabilt valg for en hyggelig elektrisk cruiser i en prisklasse, og det er derfor det er på denne listen. Det fungerer rett og slett som det skal.
Hvis du ønsker å studere ekstra om denne e-sykkelen, anbefaler jeg å teste min fulle, grundige Schwinn EC1 anmeldelse her, eller se evalueringsvideoen min.
Dag6 Samson
Og endelig, men ikke minst, har vi nå en ting som er ganske helt annerledes, men priset ditt hele. Det er Samson fra en organisasjon som kalles Day6.
Du har aldri hørt om de gutta. Helvete, jeg hadde ikke hørt om gutta før Mikey G fant denne sykkelen og gjennomgikk den for ElectrekMen det er en skjult perle som et resultat av uavhengig av dens betydelig særegne utseende, den lave tyngdekraften den tilbyr, gir den bedre håndtering enn bare en annen elektrisk cruiser.
Stolpene er så massive at de nesten er ape-bøyler, men du kan også faktisk dra på dreiemoment, hvorpå de lener seg utmattende i svinger.
Samson kan markedsføres i retning av eldre ryttere på utkikk etter en tilgjengelig e-sykkel, men det er mer sannsynlig å levere ut barnet i alle med dets racerbillignende håndtering.
En del av det som gjør denne sykkelen veldig hyggelig, er at den bruker en ekstremt effektiv mid-drive-motor, referert til som Bafang BBSHD. Inntil Bafang Ultra-motoren ble lansert, var dette Bafangs sterkeste midtdrevsenhet.
Det er teknisk sett en konverteringsmotor, og denne e-sykkelen er teknisk en konvertering så riktig siden Day6 opprinnelig konstruerte disse rammene for pedalsykler, men hvem bryr seg om hva en ting var ment for, jeg bryr meg om hva den virkelig gjør nå, og riktig nå virker Samson som en overlegen reise med den svært effektive motoren!
Sykkelen kan se litt tøff ut normalt, men hei, hvem bryr seg slik du ser ut, hvis du kan ha det veldig hyggelig? Bare vær klar til å betale pent for en ting som dette. Samson er en bestemt sykkel, men det betyr at den i tillegg har en spesiell verdi, til en verdi av $ 3,600. Ka-ching!
Hvis du ønsker å studere ekstra om denne e-sykkelen, anbefaler jeg å sjekke den fullstendige og grundige Day6 Samson-gjennomgangen her, eller se evalueringsvideoen under.
Og det er det for nå, men vi vil ha en annen Prime 5-liste som kommer raskt. Forsikre deg om at du undersøker igjen i morgen for vår påfølgende liste over 5 e-sykler!
Abonner på Electrek på YouTube for eksklusive videoer og abonner på podcasten.