hotbike
Hjul i bevegelse: 20 arbeidsplasser tar opp myndighetens tilskuddsordning for e-sykkel
Ross Giblin / Stuff
Ved å få mest mulig ut av myndighetenes tilskuddsordning for e-sykkel, sparte Clare Markham seg rundt $ 600 og elsket et 17 måneders nysgjerrighetsfritt pantelån.
Clare Markham er en av hundrevis av newzealendere som kjøper en subsidiert elsykkel via en ordning for bulkkjøp.
Victoria College of Wellington regnskapsforeleser sier på grunn av at arbeidsgiveren hennes signerte så mye som initiativet, at hun kan kjøpe en $ 4000 e-sykkel til en lav kostnad på 15 prosent, og spare henne for $ 600.
Ordningen ga henne også adgang til et nysgjerrighetsfritt pantelån på sykkelen som hun betaler som et engangsbeløp når den modnes etter 17 måneder.
I desember nevnte myndighetene at de hadde forhandlet om reduksjoner av bulk-kjøp på e-sykler som kan gjøres tilgjengelig for ansatte i det offentlige.
LES MER:
* Antall importerte e-sykkel treffer rekordhøye, kan snart innhente nye biler
* Hvordan spare penger og redde planeten
Reduksjonene varierte fra 10 til 50 prosent, eller $ 300 til $ 1200, av prisen på en e-sykkel. Initiativet skulle gis til 50,000 XNUMX ansatte i det offentlige første året.
Waka Kotahi NZ Transport Company (NZTA) tall, som bare går til Kun, presenterer 236 sykler er kjøpt. Dette innebærer ikke tall fra noen større offentlige organisasjoner som ligner NZ Police.
Markham sier at mens hun fortsetter å kjøre en bil for sin fem-minutters pendling, bruker hun ofte sin e-sykkel og liker å ha den der som en mulighet.
Hun jobber vanligvis sent på kvelden og har ikke kjøpt passende fuktig klimautstyr, men det er vanligvis hindringer for hennes pendling med e-sykkel, sier hun.
Hun sier at hun ikke hadde vært på motorsykkel i omtrent 20 år tidligere enn hun kjøpte e-sykkelen, og bruker nå den hovedsakelig til glede i helgene.
"Jeg har det gøy med å ha det bare som en hyggelig maskin," sier Markham.
Hun sier at når hun bruker det, øker det hennes psykologiske velvære, og han eller hun oppfordrer andre til å ta opp ordningen hvis de får muligheten.
utstyrt
Victoria College of Wellington, bærekraftsdirektør Andrew Wilks, sier at det åpner en annen sfærisk del av e-sykkelstøtteordningen for ansatte og alle studenter.
Victoria College of Wellington, bærekraftsdirektør Andrew Wilks, sier at det tok opp myndighetene i slutten av 2019.
Ordningen ble gjort tilgjengelig for ansatte og studenter, hvorav rundt 20 kjøpte sykler, sier han.
Det er nå åpnet en andre sfærisk for ansatte og alle studenter.
Det arrangeres demonstrasjonsdager på campus med en spredning av sykler for folk å prøve å redusere reduksjonene, avhengig av hvilken e-sykkel de går sammen med, sier han.
Initiativet støttet høgskolens mål om å være internett null karbon innen 2030.
"Hvis vi klarer å få folk ut av bilene sine og gå på e-sykler, er vi vellykkede i form av karbonutslipp."
En talsmann for NZTA sier at rundt 20 offentlige organisasjoner har fått tilgang til ordningen og 112 har uttrykt nysgjerrighet.
Fire måneder tidligere enn ordningen ble lansert lanserte NZTA en arbeidsgiverinformasjon om e-sykkelkjøpsassistanse som enhver bedrift kan bruke for å ordne sin egen ordning.
Noen ganger gir en organisasjon et lønnsforskudd eller pantelån på hele $ 2000 med null eller lav nysgjerrighet til en ansatt for å betale en e-sykkelleverandør.
Arbeidstakeren betaler deretter arbeidsgiveren igjen via automatiske fradrag i lønnen i løpet av et avtalt intervall.
En ansatt som betaler igjen $ 2000 over et år ved null nysgjerrighet, ville ha trukket $ 80 dollar fra lønnen per fjorten dager.
NICHOLAS BOYACK / STUFF
Tilknyttet transportminister og uerfarne anledninger for transporttransport, Julie Anne Genter, sier at rådene burde ha planlegging for rusling og sykling som en situasjon for å motta transportmidler.
Tilknyttet transportminister og uerfaren anledning til transporttransport, Julie Anne Genter, sier at e-sykler har potensial til å revolusjonere hvordan folk kommer rundt og blir mer og mer vant til å erstatte korte bilreiser.
"De gjør det mulig for ekstra folk å sykle lengre avstander, og åser er nå ikke en barriere," sier Genter.
E-sykkelopptak reduserer besøkende og tar belastning på bilparkering, nevnte hun.
Hun sier at ingen myndighetsmidler er brukt til ordningen for offentlig sektor.
Tidlig i 2018 arrangerte Tauranga Council en ordreassistentordning for å hjelpe ansatte med å kjøpe en e-sykkel ved å tilby et lønnsforskudd for å kjøpe rabatterte e-sykler.
Femti-to ansatte tok opp tilbudet med 92 prosent som brukte e-syklene sine til å pendle til jobb. Av disse 58 prosent reiser til jobb 4 til 5 dager hver uke, og 24 prosent reiser to til noen få dager hver uke.