ਹੌਟਬਾਈਕ
2020 ਲਈ ਫਾਈਨਸਟ ਈ-ਬਾਈਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਰਾਈਡੇਬਲ ਟੈਕ ਵਿਕਲਪ
ਇਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤਾਕੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ inੰਗ ਘੱਟ ਰਹੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਰੂਟਾਂ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰਾਈਡਬਲ ਟੈਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ andੰਗ ਨਾਲ ਛਾਂਟਣ ਲਈ ਜਾਂ ਜਲਦੀ ਟਹਿਲਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ ਤੇ ਕਾੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ.
ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਈਡਬਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਕੁਝ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕੋਰੋਨਾ ਵਾਇਰਸ ਫੈਲਣਾ, ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ - ਮੈਂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਸੈਂਟਰਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਜਾਂ ਵੈਸਟ ਸਾਈਡ ਹਾਈਵੇਅ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਉੱਤੇ, ਮਿਡਟਾownਨ ਮੈਨਹੱਟਨ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਮਿ aਟ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁੱਲ ਵੱਖਰੇ ਫੈਸ਼ਨ ਵਰਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿਚਲੇ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰ ਵਿਚ, ਸਵੈਗਟ੍ਰੋਨ ਈ ਬੀ 5 ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਤਜਰਬੇ ਦੇ includeੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਗੀਅਰ ਜਾਂ ਰੇਂਜ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਦੀ ਗਤੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਕੀਮਤ' ਤੇ, ਵਾਧੂ ਉੱਤਮ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲਈ ਰਾਈਡਰੇਬਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਹੁਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਆਈ ਪੀ ਰੈਂਕਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਧੂੜ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਾਉਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਇਕ ਚੀਜ ਦੀ ਆਈ ਪੀ 54 ਰੈਂਕਿੰਗ ਹੈ, ਅੱਖਰਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੁੱ quantityਲੀ ਮਾਤਰਾ ਘੋਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਿੱਖੋ ਆਈਪੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿਆਖਿਆਕਰਤਾ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਤੇ ਆਓ ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਨਾ ਕਰੀਏ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਲਈ ਦਰਜਾਏ ਭਾਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਂ. ਸਭ ਤੋਂ ਅਧਿਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਨੁਮਾਨ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜੇ ਵੱਖਰੇ ਜਾਂ ਵੇਗ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਦੌਰ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਸਵਾਰੀ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੋ. ਆਪਣੀ ਸਵੈ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿਛਲੇ ਪਿਛਲੇ ਮਨੁੱਖੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਖੇਤਰ ਜਾਓ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਤਜਰਬਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਓ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਖ਼ਰਚਣ ਲਈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ. ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ ਤਾਂ ਇਕ ਹੈਲਮਟ ਪਾਓ.
ਸਾਰਾਹ ਤੇਵ
ਟ੍ਰੈਕ ਐਲਨਟ ਪਲੱਸ 9.9 ਐਸ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਪਾਰੀਆਂ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਵੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਈ-ਬਾਈਕ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ. ਇਹ ਸੁਪਰ ਕਮਿuterਟਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਈਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ' ਤੇ ਸੀ).
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਇਸਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਫੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਮ ਤੇ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਜਾਣ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ, ਟ੍ਰੈਕ ਨੇ 500Wh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ ਚੜਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਲਕੇ-ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਬਣਾ ਕੇ 51.5 ਕਿੱਲੋ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਲਿੱਪ ਵਿੱਚ ਇਹ 12 ਸਪੀਡ ਦੇ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਐਸਐਲਐਕਸ ਐਮ 7100, 10-45T ਕੈਸਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਾਈਕਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਐਲਨੈਂਟ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਫੁੱਟਪਾਥ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਸ਼ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਸਪੀਡ ਪੈਡਲ-ਅਸਿਸਟ ਮੋਟਰ ਤੋਂ 75 ਨਿtonਟਨ-ਮੀਟਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨਾ 28 ਐਮ.ਐੱਫ. ਮਹਾਰਤ.
ਅੱਲਾਂਟ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਸ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਧਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਝਦਾਰ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚਮਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੋਸ਼ ਸਮਾਰਟਫੋਨਹਬ ਤੁਹਾਡਾ ਆਨ ਬੋਰਡ ਸ਼ੋਅ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ, ਵੇਗ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮਾਨ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸੈਲਫੋਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ maintainੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਰੈਕਟਸ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਲੂਟੁੱਥ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਰੰਗਾਈ ਸ਼ੋਅ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਤੱਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਹਾਡੀ ਸੈਲੂਲਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ. ਆਈਓਐਸ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਲਈ ਬੌਸ਼ ਐਪ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲੇ ਗਏ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਜਿਸ toੰਗ ਨਾਲ ਉਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ ਉਸ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਜੋੜਿਆ ਗੁਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਪ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੈਲਿularਲਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ shut ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਟ੍ਰੈਕ ਐਲਨਟ ਪਲੱਸ 9.9 ਐਸ ਦੀ ਸਾਡੀ ਗੈਲਰੀ ਵੇਖੋ.
ਸਾਰਾਹ ਟਿਊ / ਸੀ ਐਨ ਈ ਟੀ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਕੂਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਨਾਗੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ 250-ਵਾਟ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅੰਤਮ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਈ 450 ਮੈਨਕੀਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਆਲਟ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲਈ ਫੈਸਲਾ. ਇਸ ਨੂੰ E500 ਕਿਉਂ ਨਾਮ ਦਿਓ? ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਟੇਜ ਹੈ.
ਦੋਵਾਂ 250 ਵਾਟ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, E500 ਨੂੰ ਇਕੋ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ E28.8 ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ (450 ਵੋਲਟ) ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਸਰੀਰ ਦੋ ਕਿੱਲੋ ਭਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ 27 ਕਿੱਲੋ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲਾਂ ਤੇ.
ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸ਼ੋਅ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਤੇ ਘੰਟੀ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਿੰਗ ਲਗਾਏ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਬੰਦ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੰਡੋ ਦੁਆਰਾ ਸੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 270 ਕਿੱਲੋ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, 18 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅਤੇ 15 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬੱਸ ਏਬੀਐਸ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਪੋਇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਓ.
ਇਸ ਬਿਜਲਈ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਉਨਾਗੀ ਈ 500 ਦੀ ਸਾਡੀ ਗੈਲਰੀ 'ਤੇ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ. ਉਨਾਗੀ ਈ 500 ਤੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ.
ਸਾਰਾਹ ਤੇਵ
ਲੇਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ ਜੋ ਕਿ 18 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 500 ਡਾਲਰ ਹੈ, 30 ਕਿੱਲੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਆਲ-ਆਉਟ ਡੀਲ ਹੈ. ਲੇਵੀ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇਸਦੇ ਆਈਓਐਸ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਐਪ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਕੂਟਰ ਲੀਜ਼ ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ.
ਲੇਵੀ ਦੇ ਕੋਲ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਾਇਰ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਤੀ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਬੈਟਰੀ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗੰਦੀ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਲੌਂਗਬੋਰਡ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਰੀਰਕ ਲਚਕਤਾ ਮਿਲੇ. ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ detੰਗ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣਯੋਗ ਹੈ. ਵਿਹੜੇ ਜਾਂ ਪੌੜੀਆਂ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖ਼ਰਚ ਲੈਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਖੋਹ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਲੇਵੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਮੁੱਖ ਵੇਗ' ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਵਾਰ ਲੋਕ 7 ਤੋਂ 10 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ $ 139 ਲਈ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ ਲਈ, ਲੇਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਸਾਡੀ ਗੈਲਰੀ ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ.
ਸਾਰਾਹ ਟਿਊ / ਸੀ ਐਨ ਈ ਟੀ
ਇਸ ਲਾਈਨਅਪ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਪੋਲੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਿ York ਯਾਰਕ ਦੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲਿਸ ਦੇ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ secureੰਗ ਦੀ ਘੋਖ ਕੀਤੀ.
ਇਸਦੇ ਦੋ ਜੁੜਵੇਂ 10 ਇੰਚ ਦੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ 40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਮਾਰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 50 ਮੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਟ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਦੋਹਰੇ-ਮੋਟਰ ਮੋਡ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸਕੂਟਰ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਵਧੇਰੇ energyਰਜਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ), ਜਾਂ ਇਕੋ ਮੋਡ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਡੇ ਅਪੋਲੋ ਪ੍ਰੋ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ.
ਸਾਰਾਹ ਟਿਊ / ਸੀ ਐਨ ਈ ਟੀ
ਸੇਗਵੇ ਮੈਕਸ ਇਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 40 ਮੀਲ ਲੰਘਣ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਫਲੋਰ' ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ), ਜੋ ਕਿ ਸੇਗਵੇ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਣਾਮਈ ਘੋਸ਼ਣਾ ਹੈ. ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ 7% ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੇਗ ਤੇ 45 ਮੀਲ (ਮੇਰਾ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਨਿਵਾਸ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ) ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕੂਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਣਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਭਾਰਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 41 ਕਿੱਲੋ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ 18mph ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਾਇਰ ਸੇਗਵੇ ਤੋਂ ਈ ਐਸ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨਾਲੋਂ ਵਾਧੂ ਅਨੁਕੂਲ ਤਜ਼ਰਬੇ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਗੁਣ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਉਹ ਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ. ਇਹ ਇਕ ਸਧਾਰਣ energyਰਜਾ ਦੀ ਤਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਇੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਗੋਲ ਜਾਂ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. 551 ਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਵਾਰ ਲੋਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰਾਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਗਰੁਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੰਟੀ ਵੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਲੰਮਾ ਡੈਕ ਪਸੰਦ ਆਇਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅਰਾਮ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਮਰੇ ਦਿੱਤੇ. ਸਾਡੀ ਸੇਗਵੇ ਨਾਈਨਬੋਟ ਕਿੱਕਸਕੂਟਰ ਮੈਕਸ ਗੈਲਰੀ ਵੇਖੋ.
ਸਾਰਾਹ ਟਿਊ / ਸੀ ਐਨ ਈ ਟੀ
ਬੂਸਟਡ ਇਸਦੀ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਸਕੇਟਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਵ ਦੇ ਨਾਲ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਕਦਮ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੂਹ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ. ਇਹ ਆਸਾਨ ਤਜ਼ਰਬਾ 1,500 mph ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਵੇਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜੁੜਵਾਂ 9-ਵਾਟ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੇ 24 ਇੰਚ ਦੇ ਨੈਯੂਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਹਨ. ਆਪਣੀ ਮੋਟਰ energyਰਜਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਕੂਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਹਨ. .
1,599 ਡਾਲਰ ਦਾ ਰੇਵ (ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ) 250 ਕਿੱਲੋ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ 30 ਵਾਧੂ ਕਿੱਲੋ ਵਾਧੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁਣ ਤਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬੋਨਸ: ਵੱਡੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਵਾਲੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਈ, ਬੋਰਡ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੱਖਪਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਬੂਸਟਡ ਰੇਵ ਦੀ ਸਾਡੀ ਗੈਲਰੀ ਤੇ ਝਾਤ ਮਾਰੋ. ਸਾਡੀ ਬੂਸਟਡ ਰੇਵ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ.
ਸਾਰਾਹ ਟਿਊ / ਸੀ ਐਨ ਈ ਟੀ
ਸਵੈਗਟ੍ਰੋਨ ਸਵੈਗਰ 5 ਐਲੀਟ ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੋਲਡਿੰਗ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਇੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱ .ਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ $ 299 'ਤੇ ਇਹ ਕੁੱਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨਾ duਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕੋ 250 ਵਾਟ ਦੀ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਆਸਾਨ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਗਤੀ 14 ਤੋਂ 16 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੂਚੀਬੱਧ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 11 ਮੀਲ ਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 3.5 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿਚ ਖ਼ਰਚ ਆਵੇਗਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ 320 ਕਿੱਲੋ ਅਤੇ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਭਾਰ 26 ਕਿੱਲੋ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵੱਡੇ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਝੁਕਣ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਜਲਦੀ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਵੈਗਟ੍ਰੋਨ ਸਵੈਗਰ 5 ਐਲੀਟ ਦੀ ਸਾਡੀ ਗੈਲਰੀ ਵੇਖੋ.
ਸਾਰਾਹ ਟਿਊ / ਸੀ ਐਨ ਈ ਟੀ
ਈਐਸ 4 ਕਿੱਕ ਸਕੂਟਰ, ਸੈਗਵੇ ਕਲਾਇੰਟ ਸਕੂਟਰ ਚੇਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦੂਰੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 28 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ 18 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੇਗ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਸੀ). ਇਸ ਈ-ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਲੈਵਲ ਇਸ ਰਾupਂਡਅਪ' ਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਫੋਲਡਰ ਡਾ wheelਨ, ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਸਾਰੇ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਆਪਣਾ ਵਜ਼ਨ ਰੀਅਰ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲ ਦੇਵਾਂਗਾ, ਹੈਡਲਬਾਰ ਬ੍ਰੇਕ (ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਐਂਟੀਲੋਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ) ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੋਇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੈੱਡਟਿ flexਬ ਫਲੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਕ ਹੋਰ ਸਕੂਟਰ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਕਦਮ ਝੁਲਸੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜੁੜਵੀਂ-ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਪੁਤਲੀ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 30 ਕਿੱਲੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਭਾਰ 220 ਕਿੱਲੋ ਹੈ. ਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੰਗੀ energyਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 300 ਤੋਂ 800 ਵਾਟ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਕੱਲੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 7 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਲੰਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਚਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਕਿੱਕ-ਐਂਡ-ਗੋ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੇ. ਇਹ ਵਾਧੂ ਸਪੋਰਟਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡੈੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ ਖੇਡਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਆਈਓਐਸ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਐਪਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਸੇਗਵੇ ES4 ਗੈਲਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਾਡੀ ਨਾਈਨਬੋਟ ਵੇਖੋ.
ਸਾਰਾਹ ਤੇਵ
ਇਸ ਲਾਈਨਅਪ 'ਤੇ ਮੋਟਰ energyਰਜਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਮਰਕਨ ਵਾਈਡਵਿੱਲ ਸਕੂਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ 500 ਵਾਟ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਟੇਕਆਫ energyਰਜਾ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਹਨ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਸ਼ਨ 15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ modeੰਗ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 25 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਖ਼ਤਰੇ' ਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ). ਇਸਦਾ ਦੋਹਰਾ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ 50 ਕਿੱਲੋ ਹੈ. ਇਕੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ 220 ਕਿੱਲੋ ਭਾਰ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਡੈੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸਧਾਰਣ ਸਕੂਟਰ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਲਿਆਉਣਾ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਆਈਪੀਐਕਸ 4 ਰੈਂਕਿੰਗ ਹੈ.
ਸਕੂਟਰ ਆਪਣੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਇਸਦੇ 8 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਟਾਇਰ ਪੂਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿੱਧੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਕੁਝ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਪੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਨਰਸ-ਸਿਸਟਮ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਬੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਮਰਕੇਨ ਵਾਈਡਵਿੱਲ ਗੈਲਰੀ ਵੇਖੋ.
ਸਾਰਾਹ ਟਿਊ / ਸੀ ਐਨ ਈ ਟੀ
ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਅਲਮਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਵਧੀਆ. ਸਵੈਗਟ੍ਰੌਨ ਈ ਬੀ 5 ਪ੍ਰੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇਸਦੇ ਨਿਜੀ ਥ੍ਰੌਟਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੈਡਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ). ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ 15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 15 ਮੀਲ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੋਲਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਈਕਲ ਇਕੋ ਵੇਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਫਲਿੱਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਵਾਂਗ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ 37 ਕਿੱਲੋ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 264 ਕਿੱਲੋ ਜਿੰਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਜਰਬਾ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੀ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਸਵੈਗਟ੍ਰੋਨ ਈ ਬੀ 5 ਪ੍ਰੋ ਗੈਲਰੀ ਦੇਖੋ.
ਹੋਟਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ: ਹੋਰ ਜਾਣੋ
ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਲਾਂਟ ਪਲੱਸ 9.9 ਐਸ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ' ਤੇ ਟ੍ਰੈਂਡਨਸ ਕਮਿ Commਟਰ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡੂੰਘੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਜਾਂਚ 2019 ਟੀਡੀ 5 ਬੋਰੋ ਬਾਈਕ ਟੂਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀ. ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਉਸ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੀਟ ਬਾਈਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤਾ. ਇਹ 54 ਕਿੱਲੋ ਭਾਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਈ ਪਤਲੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿਚ ਕਿਰਾਇਆ ਦੇਵੇਗਾ. 11 ਸਪੀਡਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਤੀ ਟੈਂਪੋ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਸਿੱਧਾ ਬਣਾਇਆ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਝੁਕਾਅ ਲੈ ਆਇਆ, ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ (ਬੋਸ਼ ਐਫੀਸ਼ੀਸੀ ਵੇਲੋਸਿਟੀ, 350-ਵਾਟ ਮੋਟਰ, ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ.
ਈਕੋ ਮੇਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈਲਪ ਮੋਡ ਸੀ. ਇਹ 4 ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਕੋਲ ਕੋਈ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਖਤ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ. ਈਕੋ, ਟੂਰ, ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਹਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੁਹਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਵਾਧੂ ਮਸਾਲਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਦੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ modeੰਗ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ. ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਪੈਡਲ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਆਰਪੀਐਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ - ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ ਨੂੰ ਗੇੜਾ ਲਗਾਓਗੇ, ਵਾਧੂ ਬੋਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰ ਦੇਵੇਗੀ.
ਦਿਨ-ਦਿਹਾੜੇ ਮਹਾਂਨਗਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਗਲੀਆਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਵੇਖਿਆ. ਮੈਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਬਾਈਕ ਦੇ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਲਦੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਟ੍ਰੈਕ ਐਸਸੀ ਪਲੱਸ 8 ਇੱਕ ਘੰਟੀ, ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਿੱਛੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਣ ਆਉਣਗੇ (ਜਾਂ ਸੁਣਨਗੇ). ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਜੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਐਸ 8 180 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਪੈਸਾ ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਟਾਇਰਾਂ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਐਸ 8 ਦੀ ਆਈਪੀ 54 ਰੈਂਕਿੰਗ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਕ ਸੁਪਰ ਕਮਿuterਟਰ ਪਲੱਸ 8 ਐਸ ਦੀ ਸਾਡੀ ਗੈਲਰੀ ਵੇਖੋ.
ਮਾਰਕ ਲਸੀਆ
ਵਨਵ੍ਹੀਲ ਪਿੰਟ 950 ਡਾਲਰ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਵਨਵੀਲ ਪਲੱਸ ਐਕਸਆਰ ਦੇ ਲੱਗਭਗ ਅੱਧੇ ਮੁੱਲ ਦਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ $ 1,800 ਹੈ. ਇਸਦਾ ਵਜ਼ਨ 26 ਕਿੱਲੋ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 250 ਕਿੱਲੋ ਦੀ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਪਿੰਟ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਪਿੰਟਰ ਛੇ ਤੋਂ ਅੱਠ ਮੀਲ ਦਾ ਸਫਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ 16 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੇਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੀ ਵਨਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਰਾਈਡਬਲ ਨਾਲੋਂ ਵਾਧੂ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੌਖਿਆਂ ਅਤੇ ਖੇਡ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਐਂਟਰੀ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੋਰਡ ਤੁਹਾਡੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਅਤੇ ਬਾਰ ਬਾਰ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਅੱਡੀ ਤੋਂ ਪੈਰਾਂ ਤਕ ਚਲਾ ਕੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਇਕ ਸਕੇਟ ਬੋਰਡ ਚਲਾਉਣ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ methodsੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਉਕਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ (ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ).
ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਵਨਵ੍ਹੀਲ ਪਿੰਟ ਦੀ ਗੈਲਰੀ ਵੇਖੋ. ਸਾਡਾ ਵਨਵ੍ਹੀਲ ਪਿੰਟ ਪੜ੍ਹੋ.
ਵਨ੍ਹੀਲ ਪਲੱਸ ਐਕਸਆਰ ਪਿੰਟ ਦਾ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਭਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੇਰੇ ਸਾਰੇ ਮਨਪਸੰਦਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਸ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕੱਠੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 12 ਤੋਂ 18 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 19 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੇਗ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਆਈਓਐਸ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਲਈ ਐਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੱਭੀ ਗਈ ਇਕ ਸੁਹਾਵਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬੈਟਰੀ 50% ਤੇ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਐਪ ਸੋਸ਼ਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੋਰਡ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 30 ਕਿੱਲੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਲਈ ਇਹ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ.