ਹੌਟਬਾਈਕ
ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਨੇ ਇਲੀਨੋਇਸ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ - ਜਾਣਕਾਰੀ - ਰੱਲਾ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ - ਰੱਲਾ, ਐਮ.ਓ.
ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਨੀਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਇਸ ਗੰਭੀਰ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ-ਈਸਟ ਟ੍ਰੇਲਜ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਅਸਤ ਹਨ.
ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਬੀਮਾਰ - ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨੱਬੇ ਸੱਤਰਵਿਆਂ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਇਸ ਗੰਭੀਰ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ-ਪੂਰਬੀ ਰਾਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਅਸਤ ਹਨ.
ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਨੇ ਜਿਮ, ਖਾਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਫਿਲਮਾਂ ਥੀਏਟਰਾਂ, ਹੇਅਰ ਸੈਲੂਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਰਾਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਾਈਕਲ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ "ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ" ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲਾ ਰਹਿਣ ਦਿੱਤਾ.
ਓਫਾਲਨ ਬਾਈਕ ਸਟੋਰ ਦੇ ਸਹਿ-ਮਾਲਕ ਜੋਨ ਗ੍ਰੀਨਸਟ੍ਰੀਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “(ਬਾਈਕਿੰਗ) ਜੀਵਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹਥੇਲੀਆਂ 'ਤੇ ਨਵਾਂ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ," ਜੋਨ ਗ੍ਰੀਨਸਟ੍ਰੀਟ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਗ੍ਰੀਨਸਟ੍ਰੀਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ-ਬਾਕਸ ਦੁਕਾਨਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੈਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਵੇਂ ਆਏ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਸਾਰਾ ਸਟਾਰ ਹਰ ਹਫਤੇ ਵਿਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸਾਈਕਲ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੇ ਫਲੋਰਿੰਗ' ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਗਲੀ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 1,500 3,000 ਤੋਂ ,XNUMX XNUMX ਹੈ. ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਫੈਸ਼ਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਗ੍ਰੀਨਸਟ੍ਰੀਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਬਾਰਾ ਆਰਡਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਾਈਕਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਅੰਦਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ."
ਸਹਿ-ਮਾਲਕ ਕੇਟੀ ਪਾਰਕਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਡਵਰਡਵਿਲੇ, ਸ਼ੀਲੋਹ ਅਤੇ ਆਲਟਨ ਵਿਚ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਕੁਝ ਬਾਈਕ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਵਾਰੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਹਿ-ਮਾਲਕ ਕੇਟੀ ਪਾਰਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸਾਈਕਲਰੀ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਹਤ ਗੀਅਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ.
ਪਾਰਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੁਝ ਲੋਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਸੁੰਘੇ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਸਿਹਤਮੰਦ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ," ਪਾਰਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. “… ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਮਝਣ ਲਈ ਘਰ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਕੇਂਦਰ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।”
ਇਨਵੌਇਸ ਡੂਬੋਇਸ, ਇੱਕ ਫੈਂਟਨ, ਮਿਸੂਰੀ, ਨਿਵਾਸੀ, ਜੋ ਮੈਡੀਸਨ ਕਾਉਂਟੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਦੇ ਨਿਕਲ ਪਲੇਟ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਸਿਹਤ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਬਾਰ ਬਾਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲਜ਼ ਲਈ ਐਫਬੀ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਗਲਿਸਟ ਨੂੰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਰਦੀ ਦੀ ਕਸਰਤ ਲਈ ਇਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਨਕਲੀ ਲਈ 1000 ਡਾਲਰ of ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
“ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਈ-ਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ,” ਡੂਬੋਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਇਕ ਹੋਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਵਰਤਿਆ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਉਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਪਹਿਰਾਵੇ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੰਗੀ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋਏ ਹਨ.
ਪਾਰਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਹੋਰ ਸਾਈਕਲ ਸਟੋਰ ਦਾ ਨਾਮ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿ ofਬਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ,” ਪਾਰਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਿਆ।”
ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਮੈਟਰੋ-ਪੂਰਬੀ ਮਾਰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਬਿਰਤਾਂਤਕਾਰੀ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਰੰਤਰ.
ਪਾਰਕਜ਼, ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਸਾਈਕਲ ਮਾਲਕ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਮੈਡੀਸਨ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਟ੍ਰੇਲਜ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ" ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਅਸਤ ਰਹੇ ਹਨ. ਐਡਵਰਡਵਿਲੇ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ ਪਲੇਟ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਸਾਰੀ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਐਡਮ ਲਿਟਰਸਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਰੂਮਮੇਟ ਤੋਂ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਕਾਰਕ ਸੁਣਿਆ.
"ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਮੋਇਟ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਰਸਤੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਸੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ," ਲਿਟਰਸਟ ਨੇ ਕਿਹਾ. “ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟ੍ਰੋਲਿੰਗ, ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ' ਤੇ. ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਸਹਿ ਰਹੇ ਸਨ, ਉਹ ਬਾਹਰੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸਨ. ”
ਜੈਨੀਫ਼ਰ ਆਇਰਸ, ਜੋ ਐਡਵਰਡਵਿਲੇ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਨਿਕਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਧੂ ਲੋਕ ਪੈਡਲਿੰਗ ਕੀਤੀ. ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ, ਉਹ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਧੀ, ਇਜ਼ਾਬੇਲਾ ਅਤੇ ਅਡੇਲੀਨ, ਡੇਅਰੀ ਕਵੀਨ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸਨ.
ਆਇਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਦੋਂ ਬੰਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਪਾਪੀ ਸੀ (ਰਸਤੇ 'ਤੇ), ਪਰ ਫਿਰ ਇਸ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਫੈਕਲਟੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਬੈਲੇਵਿਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਂਬਰੀ ਦੀ ਮੈਂਬਰ ਲੀਜ਼ਾ ਜ਼ਾਮਫਿਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੱਛਮੀ ਬੈਲੇਵਿਲ ਗੁਆਂ. ਵਿਚ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੈਟਰੋ ਬਾਈਕ ਲਿੰਕ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਾਂ ਅਤੇ ਪਿਤਾ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ COVID-19 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਣ ਨਜ਼ਰ ਹੈ.
ਜੋਸ਼ ਹੁਬਾਰਡ, ਇਕ ਠੇਕੇਦਾਰ ਜੋ ਕਿ ਸੇਂਟ ਕਲੇਅਰ ਕਾਉਂਟੀ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਦਾ ਲੈਂਡਕੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪਥਰਾਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਛਾਲ ਸੀ.
ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕੇਨ ਸ਼ਾਰਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
“(ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਨੂੰ ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਨਗਦ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।”
ਇਲੀਨੋਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਨਦੀ ਨੂੰ ਮਿਸੂਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜਿਮ ਲੀਚ-ਰਾਸ, ਜੋ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਡੂਬੋਇਸ ਨਾਲ ਨਿਕਲ ਪਲੇਟ ਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦਾ ਬੇਟਾ ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਸੇਂਟ ਲੂਯਿਸ ਸਾਈਕਲ ਸਟੋਰ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਿਆ, ਉਸਨੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਦੀ 25 ਸਾਲਾ ਟ੍ਰੈਕ ਸਾਈਕਲ ਵਧੇਰੇ modeਸਤਨ ਪੁਸ਼ਤੈਨੀ ਲਈ ਵਪਾਰ ਕਰੇ.
"ਉਸਨੇ ਅੰਦਰ ਜਾ ਕੇ ਕਿਹਾ, 'ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ and 500 ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ,' ਅਤੇ (ਕਲਰਕ) ਬਸ ਹੱਸ ਪਿਆ,” ਕ੍ਰੀਵ ਕੋਅਰ, ਮਿਸੂਰੀ ਦੇ ਲੀਚ-ਰਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ,‘ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ,3,000 XNUMX ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਨਹੀਂ. ''
ਮਾਈਟ ਵਿਚ, ਬਾਈਕ ਸਰਜਨ ਨੇ “ਰੀਸਾਈਕਲ” ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਇਕ ਅਵਸਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜ਼ਿੰਦਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਅਣਚਾਹੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕੇ.
ਬਾਈਕ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵੇਖ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉਸੇ ਦਿਨ ਸਾਈਕਲ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਨਿਯਮਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਬਾਈਕ ਸਰਜਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਰ ਹਫਤੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਵਧੀਆ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੁਣ ਤਿਆਰ ਚੈਕਲਿਸਟ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀ ਹੈ.
ਗ੍ਰੀਨਸਟ੍ਰੀਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਗੈਰ-ਸਿਹਤਮੰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੋਰਨਾਵਾਇਰਸ ਕਾਰਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਵਾਧੂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਦੇਖਣਾ ਸੁਖੀ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਮੁਹਾਰਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਣ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਜੀਵਿਤ wayੰਗ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।' “… ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿਹਤਮੰਦ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ.”
___
ਸਪਲਾਈ: ਬੇਲੇਵਿਲੇ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ-ਡੈਮੋਕਰੇਟ, https://bit.ly/3j7WCzY