ਹੌਟਬਾਈਕ
ਬਾਈਕਿੰਗ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ | ਇਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੇ ਜੋਨ ਟ੍ਰੈਫਰਟ ਡ੍ਰੌਪ 105 ਕਿੱਲੋ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ
ਉੁਮਰ: 63
ਕਿੱਤਾ: ਮੈਡੀਕਲ ਗੈਜੇਟ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਡਿਵੈਲਪਰ
ਗਿਰਜਾਘਰ: ਨੈਕਸਵਿਲੇ, ਟੈਨਸੀ
ਸ਼ੁਰੂ ਭਾਰ: 270 ਕਿੱਲੋ
ਭਾਰ ਖਤਮ ਕਰੋ: 165 ਕਿੱਲੋ
ਟਾਈਮ ਬਾਈਕਿੰਗ: 3 ਸਾਲ (30 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ)
ਮੈਨੂੰ ਜਵਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਪਿਆਰਾ ਸੀ ਅਤੇ ਗਰੈਜੂਏਟ ਫੈਕਲਟੀ ਲਈ ਮੈਡਿਸਨ, ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ. ਮੈਡੀਸਨ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਸਚਮੁੱਚ ਸਾਈਕਲ-ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ਹਿਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ 40 ਮਿੰਟ ਕੈਂਪਸ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਲਾਇਆ.
ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋ ਗਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਨੌਕਰੀ ਮਿਲੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ 30 ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ, ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਂਸਰ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਸਰਣ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰਾਂ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪੇਸ਼ੇ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਨੈਕਸਵਿਲੇ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦਿੱਤੀ.
ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਕਸਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਖਰਚ ਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ 2004 ਵਿਚ ਮੇਰੀ ਪਛਾਣ ਸ਼ੂਗਰ 2 ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਮੇਰੇ ਡਾਕਟਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਗਲੂਕੋਜ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮੇਟਫਾਰਮਿਨ, ਗੁਰਦੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬੇਨਾਜ਼ੇਪ੍ਰੀਲ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦਿਲ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਸਟੈਟਿਨ (ਕੋਲੈਸਟ੍ਰੋਲ-ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਉਪਾਅ) ਦਿੱਤਾ.
ਮੈਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਲਿਆ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ 30 ਕਿੱਲੋ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀਮੋਗਲੋਬਿਨ ਏ 1 ਸੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਲੱਡ ਸ਼ੂਗਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੈਂ ਮੋਟੇ ਬੀਐਮਆਈ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦਾ ਰਿਹਾ.
ਜਲਦੀ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਕੰਮ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੀਤ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਵਜ਼ਨ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਲੈਣਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ. ਸਤੰਬਰ 2017 ਵਿਚ, ਮੇਰਾ ਹੀਮੋਗਲੋਬਿਨ ਏ 1 ਸੀ 7.2 ਸੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਸ਼ੂਗਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਭਾਰ 270 ਕਿੱਲੋ ਸੀ. ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ, “ਓਹ, ਮੇਰੇ ਸਵਰਗ, ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।”
ਮੈਂ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਆਇਆ ਕਿ ਮੈਡੀਸਨ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਈਕ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਹੋਈ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ andਨਲਾਈਨ ਗਿਆ ਅਤੇ ਗੂਗਲਡ "ਮੋਟੇ ਪਿਛਲੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਪਿੱਠਾਂ ਲਈ ਸਾਈਕਲ." ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸੰਯੁਕਤ ਗਠੀਏ ਦਾ ਪਹਿਲੂ ਸੀ (ਇੱਕ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ), ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਉਹ ਜਿਹੜਾ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਇਆ ਉਹ ਸੀ ਡੇਅ ਪੈਟਰਿਓਟ, ਜੋ ਕਿ ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਸੀ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੀ ਸੀਟ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਅੱਗੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬੈਠਣ ਤੇ ਹਰ ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਤਲ 'ਤੇ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਵਾਧੂ 6 ਪਾਉਂਡ ਦਾ ਤਨਖਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਮੈਂ ਇਥੇ ਵੈਸਟ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇਕ ਨਾਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾੱਡਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੱਕਸਵਿਲ ਵਿਚ ਹੀ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੇਰੇ ਨਿਵਾਸ ਲਈ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਦੀ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਗਰੇਡ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਇਕ ਸਰਲ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਇਆ.
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਫੰਡਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਸੀ was 3,300 — ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.
ਬਿਜਲਈ ਸਾਈਕਲ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਲੰਬੇ ਪਹਾੜੀ ਤਜਰਬੇ ਤੇ ਨਿਵਾਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੈਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਮਿਲੀ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਸਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.
[ਪਹਾੜੀਆਂ ਉੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਚੜ੍ਹੋ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨੇੜਲੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਕਸਰਤ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.]
4 ਨਵੰਬਰ, 2017 ਨੂੰ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਤਜੁਰਬੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਉੱਤਰ ਨੋਕਸ਼ ਕਾ Countyਂਟੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਤੋਂ rolੁਕਵਾਂ ledੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਿਆ ਅਤੇ ਮੈਪਮਾਈਰਾਇਡ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੇਰੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਚਾਰਟ ਕੀਤਾ. ਮੇਰਾ ਪਹਿਲਾ ਤਜਰਬਾ 9 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੇ ਟੈਂਪੋ 'ਤੇ 764 ਦੇ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 11.9 ਮੀਲ ਸੀ.
ਮੈਂ ਨੈਕਸਵਿਲੇ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਵੇਅ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਟ੍ਰਾਵਾ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਮਨਮੋਹਣੀ ਦੇ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੇਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਸੀ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜਕਰ ਟੈਂਪੋ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ ਸਟਰੈਵਾ' ਤੇ "ਈ-ਬਾਈਕ" ਸਪੋਰਟਸ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ.
ਇਹ ਸਮਗਰੀ ਸਮੱਗਰੀ imported ਏਮਬੈਡ-ਨਾਮ from ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਮਾਨ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿਚ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ onlineਨਲਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ.
31 ਮਾਰਚ, 2018 ਨੂੰ, ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ 5 ਮਹੀਨੇ, ਮੈਂ 1,000 ਮੀਲ ਦੇ ਇਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ 000 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਟ੍ਰੇਪੋ' ਤੇ ਦੋ, 15.6 ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਉਸ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਮਹੀਨਾ ਕਿਡਜ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੈਂਸਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਫੰਡ ਲਈ ਗ੍ਰੇਟ ਸਾਈਕਲ ਚੈਲੇਂਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 700 ਮੀਲ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ $ 2,000 ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ 400 ਮੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ $ 500 ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਨ ਦੇ "ਖਿੱਚ" ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਕੀ ਹੈ.
ਉਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ, ਮੈਂ 44 ਕਿੱਲੋ ਗ਼ਲਤ ਥਾਂਵਾਂ ਤੇ ਲੈ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ 226 ਕਿੱਲੋ ਭਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਐਚਬੀਏ 1 ਸੀ 6.6 — ਲਗਭਗ ਦੁਬਾਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਲਹੂ ਦੇ ਗਲੂਕੋਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਹੀਂ ਘਟਾਇਆ. ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਜ਼ਨ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ.
ਮੇਰਾ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਅਤੇ ਧੀ ਕੁਝ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵਰਤ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਖਪਤ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰਹਿ ਗਈ.
ਅਗਸਤ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਘਟਾਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਰਬੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ. ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੌਂਡ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੀ ਹੋਣਾ ਸੀ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੱਧ ਕੇ 2 ਕਿੱਲੋ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ.
ਮੇਰੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬ ਤੇ, ਉੱਚ ਚਰਬੀ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਸੂਲ ਅਸਾਨ ਹਨ: ਇੱਕ, ਪਹਿਲਾਂ ਚਰਬੀ, ਫਿਰ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਸ (ਲਗਭਗ 40 ਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਕਰੋਨਟ੍ਰੀਟ੍ਰੈਂਟਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ. ਦੋ, ਅਸਲ ਖਾਣਾ ਖਾਓ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਨਾਸ਼ਤੇ ਲਈ ਤਿੰਨ ਅੰਡੇ ਅਤੇ ਬੇਕਨ ਖਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਜੈਤੂਨ ਦਾ ਤੇਲ, ਐਵੋਕਾਡੋਸ ਅਤੇ ਸਾਰਡਾਈਨ ਜਾਂ ਸੈਮਨ ਨਾਲ ਭੋਲੇ ਸਲਾਦ ਵਿੱਚ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਹੋਵਾਂਗਾ. ਭੋਜਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਇਨਸੁਲਿਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਗਸਤ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਬੀਐਮਆਈ ਨੂੰ ਮੋਟਾਪੇ ਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਈਪ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਸੁਪਨੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ.
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਮੇਰੇ ਪਤੀ / ਪਤਨੀ ਕੈਥੀ ਨੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਅੜਿੱਕਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਸ ਲਈ ਇਕੋ ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਾਡੇ 26 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ.th ਬਰਸੀ ਇਨਾਮ. ਅਸੀਂ ਨਟਚੇਜ਼ ਹਿੰਟ ਪਾਰਕਵੇਅ 'ਤੇ ਇਕ ਝੌਂਪੜਾ ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਲਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਕੋਲ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਇਕ ਫਲੈਟ, ਸ਼ਾਂਤ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਕ ਘੰਟਾ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਉਹ ਇਕ ਚੈਂਪੀ ਵਾਂਗ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਸੀ. ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਸਮੂਹਕ usingੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੇ ਅਨੰਦ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਗੋਲਫ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸਮੂਹ ਰਾਈਡਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੇ ਹਾਂ.
3 ਮਹਾਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਸਹੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸ਼ੂਗਰ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਤਾਂ ਇਹ ਥੋੜਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ. ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਿਮਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ ਉਪਚਾਰ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ਼ 13 ਮਹੀਨਿਆਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ, 300 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਇਕ ਸਰੀਰ ਸੀ. ਮੈਂ 184 ਕਿੱਲੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਮੇਰੇ ਖੂਨ ਦੀ ਖਿੱਚ 116/70 ਸੀ, ਅਤੇ ਮੇਰਾ HbA1c 4.9 ਸੀ, ਘੱਟ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ.
ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਚ ਉੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਮਨੇਜ਼ੀਅਮ 'ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸਾਈਕਲ' ਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਈ-ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਰਡੀਓ ਕੰਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪੂਰਕ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਹੁਣ 165 ਕਿੱਲੋ ਹਾਂ, ਜੋ ਮੈਂ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਤੋਲਿਆ ਸੀ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ 270 ਕਿੱਲੋ ਸੀ, ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ 220 ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜਬਰਦਸਤ ਹੋ ਜਾਵਾਂਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੈਂ ਕਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗਾ. ਮੈਂ ਬਸ ਜਾ ਰਿਹਾ ਬਚਾਇਆ. ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਭਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਹੁਣ ਮੈਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਇੱਕ ਕੋਰੋਨਰੀ ਆਰਟਰੀ ਕੈਲਸੀਅਮ ਸਕੈਨ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲੱਡ ਸ਼ੂਗਰ ਨੇ ਮੇਰੀ ਨਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਹਮਲਾਵਰ ਲਿਪਿਡ ਘੱਟ ਰਹੀ ਰੁਟੀਨ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਪਰ ਮੈਂ ਸਚਮੁਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਗੁੱਸੇ, ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਟੌਨਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਟਿਕਾ. ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਈ-ਬਾਈਕ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਤੱਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ 1 ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੂਗਰ ਦੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਿਚ ਅਸਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਸਰਤ ਬਾਈਕ ਬਾਲਗਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੇ ਜੋਨ ਟ੍ਰੈਫਰਟ ਡ੍ਰੌਪ 105 ਕਿੱਲੋ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. ਸਾਈਕਲ-ਅਨੁਕੂਲ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਲਾਈਵ ਕਰੋ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਡਲ ਅਸਿਸਟ ਸਾਈਕਲ 40 ਮਿੰਟ ਕੈਂਪਸ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਿਤਾਓ.
ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਬਾਈਕਿੰਗ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੋਧਿਆ! ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਭੇਜੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਇਸ ਵੈੱਬ ਫਾਰਮ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ. ਅਸੀਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਕਰਾਂਗੇ.
ਇਹ ਸਮਗਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੀਜੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੇਲ ਪਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇਸ ਵੈੱਬ ਪੇਜ ਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਿਆਨੋ.ਆਈਓ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ