ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਕ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਈ-ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਮੇਤ ਈ-ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ; ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ, ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੋ ਜੋ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਤਜ਼ਰਬੇ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਕ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੇਠਾਂ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲ ਕੰਟਰੋਲਰ.

1. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਹ ਈ-ਬਾਈਕ ਦਾ ਦਿਮਾਗ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ, ਸਟਾਰਟ, ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ (ਐਕਸਲੇਟਰ), ਡਿਸਪਲੇ (ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ), ਪੀਏਐਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੁੱਖ ਚਿਪਸ (ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਕੰਟਰੋਲਰ) ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ (ਰੋਧਕ, ਸੈਂਸਰ, ਐਮਓਐਸਐਫਈਟੀ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੀਡਬਲਯੂਐਮ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਟ, ਏਡੀ ਸਰਕਟ, ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ, ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ, ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਰਕਟ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

2. ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ energyਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਇਨਪੁਟਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੋਟਰ ਤੇ ਚੈਨਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਥ੍ਰੌਟਲ ਨੂੰ ਮਰੋੜ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਾਈਕਲ ਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਗਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ, ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਪੈਡਲਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

3. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਜ ਕੀ ਹੈ?

ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਜਿਵੇਂ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ, ਥ੍ਰੌਟਲ, ਬੈਟਰੀ, ਡਿਸਪਲੇ, ਮੋਟਰ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ- ਕੰਟਰੋਲਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਕੰਟਰੋਲਰ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰੇ. ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਫੀਲਡ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸਟਰਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਹੋਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਐਫਈਟੀ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸਟਰਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ.

ਓਵਰ-ਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ- ਜੇ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ FET ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸਟਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ
ਬ੍ਰੇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ- ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੰਟਰੋਲਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤਰਜੀਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.

4. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ
ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹਨ. ਉਹ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਹਨ. ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾਮੂਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਦੇ 3 ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀ ਪੜਾਅ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2 ਟ੍ਰਾਂਸਿਸਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਬੁਰਸ਼ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ
ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੁੰਜੀਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਅਕਸਰ, ਛੋਟੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਸਕੂਟਰ, ਪੇਡਲੇਕਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ, ਹੋਰ ਲਾਈਟ ਈਵੀ, ਆਦਿ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਆਦਾਤਰ ਅਤਿ DIY ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜੋ ਈ-ਬਾਈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਚੋਣ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੀਐਲਡੀਸੀ ਜਾਂ ਡੀਸੀ ਹੈ.

ਹਾਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਬੀਐਲਡੀਸੀ ਕੰਟਰੋਲਰ
ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯੰਤਰਕ ਹਨ ਜੋ ਹਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ. ਇਹ ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਟੇਟਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਟਰੀ ਐਨਕੋਡਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

5. ਮੈਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਾਂ?

ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਕੰਟ੍ਰੋਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ, ਡਿਸਪਲੇ, ਬੈਟਰੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੋ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਕੰਟਰੋਲਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਿਸਮ-ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਜਾਂ ਵਰਗ ਵੇਵ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ?
ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਾਇਨ ਵੇਵ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦੇ ਸਮੇਂ. ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਕਾਰਜਾਂ ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਨਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ, ਸਾਇਨ ਵੇਵ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਸਕਵੇਅਰ ਵੇਵ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ. ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਾਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਉੱਚ ਵਰਤੋਂ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਘੱਟ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਂ ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਨ ਵਾਲਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਘੱਟ ਮੋਟਰ ਕੁਸ਼ਲ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੀ ਇਹ ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ ਡਰਾਈਵ, ਨਾਨ-ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ, ਜਾਂ ਡਿ dualਲ-ਮੋਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਹਾਲ-ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਦੋਹਰਾ ਮੋਡ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਡਾ ਸਟਾਰਟ ਟਾਰਕ ਵੀ ਹੈ. ਜੇ ਮੋਟਰ ਹਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਹਰਾ-ਮੋਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕੰਟਰੋਲਰ ਵੋਲਟੇਜ- 24V ਜਾਂ 36V ਜਾਂ 48V ਜਾਂ 60V ...?
ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੌਜੂਦਾ (ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਕਰੰਟ)
ਕੰਟਰੋਲਰ ਕਰੰਟ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 25-MOSFET ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਈ ਅਧਿਕਤਮ ਮੌਜੂਦਾ 9A, 18-MOSFET ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਈ 6A, 40-MOSFET ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਈ 15A, ਆਦਿ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

6. ਦੇ ਆਮ ਵਰਤਾਰੇ ਬਾਰੇ ਹੋਟਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਕੰਟਰੋਲਰ: (ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰਾਬ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ)

1. ਗਲਤੀ ਕੋਡ 03 ਜਾਂ 06 ਐਲਸੀਡੀ ਡਿਸਪਲੇ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. 2;

2. ਸਾਈਕਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਕੰਮ. 3;

3. ਐਲਸੀਡੀ ਬਲੈਕ ਸਕ੍ਰੀਨ. 4;

ਐਲਸੀਡੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ;

ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੌਟਬੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

Www.DeepL.com/Translator (ਮੁਫਤ ਸੰਸਕਰਣ) ਨਾਲ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ HOTEBIKE ਕੰਟਰੋਲਰ (ਦੇਖਣ ਲਈ ਲਿੰਕ ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ)

HOTEBIKE ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਬਸਾਈਟhttps://www.hotebike.com/

ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ