ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਇੱਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਰਦਾਨ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਤਮ (ਅਤੇ ਪ੍ਰਿਸੀਟ) ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. - ਜੁੜਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ

ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧਿਆ ਹੈਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਕੋਲ ਲੰਬੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪੇਟ ਜਾਂ ਸਟੈਮੀਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਪਸੀਨਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਖਿੱਚੇ ਹੋਏ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟੈੱਡਜ਼ ਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿਥੇ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. 2 ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਮੋਟਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੋਟਰ ਪੈਡਲਿੰਗ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਸੀਨੇ ਵਿਚ ਟਪਕ ਜਾਓ.

ਮੈਂ ਵਧੀਆ ਬਿਜਲਈ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿਚ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਗੋਕੀਲ ਦਾ ਜੀ.ਐਕਸ.ਆਈ.. ਇਹ $ 4,799 ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ $ 800 ਲਈ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਰੇ (ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੁਝ ਨਿਸ਼ਚਤ) ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਜੀਐਕਸਆਈ ਪਹੁੰਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਸਦੀ energyਰਜਾ, ਬਹੁਪੱਖਤਾ, ਸੁਧਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਟ-ਠੰਡਾ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

(ਗੋਸਾਈਕਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਖਤ ਬਜਟ 'ਤੇ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ' ਤੇ ਇਕ ਸਕਿੰਟ ਵਿਚ ਵਾਧੂ.)

ਜੀ ਐਕਸ ਆਈ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜਾਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦੇ:

ਇਹ ਇੱਕ "ਫੋਲਡੇਬਲ" ਹੈ. ਜੀਐਕਸਆਈ ਇਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲੋਂ ਟ੍ਰਿਮ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਧੂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟ੍ਰਿਮਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਦੋ ਲੀਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਪੈਕਟ ਬੰਡਲ ਵਿਚ collapseਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੋ ਕੇ ਟਿਕਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਖੇਤਰ.

ਇਹ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਬੱਸ ਫੋਲਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੱਸ ਤੇ ਜਾਓ ਜਾਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ. ਨਿਰੀਖਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ ਪੰਦਰਾਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਫੋਲਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਦਾ ਸਟੈਪ-ਇਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਰਵ-ਵਿਆਪਕ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 4 ਤੋਂ 8 ਇੰਚ ਤੋਂ ਛੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 4 ਇੰਚ ਦੇ XNUMX ਇੰਚ ਦੇ ਤਕਰੀਬਨ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜਾਨਵਰ ਹੈ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਫੋਲਡਿੰਗ ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜੋ ਡੈਨਟੀ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੰਪੈਕਟ ਜੀਐਕਸਆਈ ਗਲੀਚਾ - ਜਾਂ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਖਿੰਡੇ-ਈਸ਼ - ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪਰ ਚਰਬੀ ਦੇ ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਪਪੀਪੀ ਮੋਟਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਤਿੰਨ ਡਿਜੀਟਲ ਗਿਅਰਾਂ (ਸਹੀ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਮੋੜ ਨੋਕ ਦੁਆਰਾ) ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੀ ਐਕਸ ਆਈ ਪੱਕੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬੱਜਰੀ ਪਥਰਾਅ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਟਵਿਨ ਸਿਟੀਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਈਕ-ਟ੍ਰੇਲ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ. ਅਨੰਦ ਮਾਣੋ!

ਆਪਣੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਕਿਵੇਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੈਲਫੋਨ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗੀ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨੀ ਹੈਂਡਬੁੱਕ ਪੈਡਲਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ legੰਗ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਰ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕਿੰਨੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਲਸੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ? ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ. ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਮੋੜ ਗੋਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਮੋੜ ਦੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੀ ਐਕਸ ਆਈ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੋਪਡ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਓ ਬੰਦ! ਇਹ ਖੜੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਜਾਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਕੱ drainੋਗੇ. ਐਪ ਇਸ ਗੁਣ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ ਪੈਡਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਥ੍ਰੌਟਲ ਇੱਕ ਬੇਕਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਦੋਵੇਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੋਪਡ ਮੋਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪੈਡਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.

ਤੁਸੀਂ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਵਿਚ 20 ਮੀਲ ਤਕ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ - ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਜਾਵੋਗੇ. ਇੱਕ ਚੈਕ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 24 ਮੀਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੋਸਾਈਕਲ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ 50 ਮੀਲ ਦੀ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ.

ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ energyਰਜਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਰੇ. ਜੀਐਕਸਆਈ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ-ਭਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ (.38.6 XNUMX..XNUMX ਕਿੱਲੋ) ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੌਖ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਮੈਂ "ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ" ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ - ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇ ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਜਾਂਚ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਮੁੱ ofਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਨਿਵਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਪੈਡਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਇਹ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਸੀ! ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਈਕਲ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਤੇ ਡਿਫੌਲਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਸੇ deਖਿਆਈ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਸੰਖੇਪ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਕੰਧ ਚਾਰਜਰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵਾਂਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਜੇ ਮੇਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ energyਰਜਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਾਂ.

ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਜਾਂ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਜੀ ਐਕਸ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਇਕ ਵੱਡੇ ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿਚ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਡਿਜੀਟਲ ਰੀਡਆ constਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਖੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਰੰਗੀਲੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਕ ਝਾਤ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਹੈਡਲਾਈਟ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣਾ ਕੋਈ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਤਾਬਚਾ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ. ਜਦੋਂ ਬਾਈਕ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਹਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕ੍ਰਿਮਸਨ ਬਿੰਦੀਆਂ ਸਹੀ ਉਛਾਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਤੇ ਛੱਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੇਰੀਆਂ ਨਰਡਿਅਰ ਪੈਲਸ ਤੁਰੰਤ ਇਕਜੁੱਟ ਹੋਣ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੇਣਗੀਆਂ: ਇਕ “ਬੈਟਲਸਟਾਰ ਗੈਲੈਕਟਿਕਾ” ਕੋਲੋਨ!

ਐਕਸੋਰਾਈਜ਼ ਕਰੋ! ਗੋਸਾਈਕਲ ਭੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲਾਈਨ ਜੋ ਸਪੇਅਰ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਰੈਕਾਂ, ਪਨੀਅਰ ਬੈਗਜ, ਹਲਕੇ ਕਿੱਟਾਂ, ਮਡ ਗਾਰਡਾਂ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਟਾਇਰਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਟੋਸਫੈਰਿਕ ਵੈਲਯੂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕੁ ਐਡ-ਆਨ ਗੇਅਰ ਆਮ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਇਹ ਮਿਨੀਸੋਟਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ (ਕਿਸਮ ਦੀ)! ਗੋਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਲੰਡਨ-ਅਧਾਰਤ ਫਰਮ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਮੱਧ ਵੇਜਾਟਾ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਅੰਡਰਸਾਇਡ ਲਾਈਨ. ਜੀਐਕਸਆਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕ ਸੁਥਰਾ ਰਕਮ ਸੈੱਟ ਕਰੇਗਾ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਿਲੇਗਾ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਇਹ ਆਵਾਜਾਈਯੋਗ ਪਰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਸਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕਤਾ (ਜਾਂ ਨਹੀਂ) ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲਸ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਠੰਡਾ ਵਰਗਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ!

ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਬਾਰੇ. ਜਿਵੇਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਗੋਸਾਈਕਲ ਕੋਲ ਸਸਤੀਆਂ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਆਰੇ) ਵਿਕਲਪ ਹਨ.

The ਗੋਸਾਈਕਲ ਜੀਐਕਸ, ਜੀਐਕਸਆਈ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਤੱਖ ਪੂਰਵਜ, ਕਾਫ਼ੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਰਗਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਫੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਾ ਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ, uncੱਕੇ ਹੋਏ ਕੇਬਲ, 25 ਪੀਸੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰੀਡਆ .ਟ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉੱਤਮ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਹੈ. ਜੀ ਐਕਸ ਯੂਨਿਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ $ 3,299.

ਕਈ-ਦਿੱਖ ਗੋਸਾਈਕਲ ਜੀ.ਐੱਸ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, “ਦਾਖਲਾ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਆਲਰਾ roundਂਡਰ” ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ “ਕੰਪੈਕਟਿਬਲ” ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਕੁਝ ਮਿੰਟ - ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਿ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬੇਅਸਰ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਇਹ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਝਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜੀਐਸ ret 2,799 ਲਈ ਰਿਟੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਹਰ ਇਕ ਗੋਸਾਈਕਲ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਸੈਲਫੋਨ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੋਕੀਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਰ ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਈ-ਬਾਈਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਕ ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਲਈ ਇਕ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਲਈ ਮਨੋਰੰਜਨ ਹੈ, ਕੈਥੀ ਬਰਡਨ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿੱਖੋ (ਵੇਖੋ) ਇਥੇ ਅਤੇ ਇਥੇ).