ਗੋਸਾਈਕਲ ਜੀ ਐਕਸ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫੋਲਡਿੰਗ ਈਬਾਈਕ ਹੈ

ਗੋਸਾਈਕਲ ਜੀ ਐਕਸ ਇਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ਹਿਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਈਬਿਕ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਫੋਲਡਿੰਗ ਈਬਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ, ਯੂਕੇ-ਅਧਾਰਤ ਗੋਸਾਈਕਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ. ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਦਾ ਜੀ ਐਕਸ ਮਾਨਕੀਨ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਹਫਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿਲਿਆ.

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2019 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੀਐਕਸ ਨੇ ਆਪਣੇ 2020 ਅਵਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਅਰਗੋਨੋਮਿਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਫੋਰਕ (ਉੱਚ-ਅਪ ਜੀਐਕਸਆਈ ਮੈਨੇਕੁਇਨ ਤੋਂ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ), ਬਿਹਤਰ innerੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੇਬਲ ਰੂਟਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਸਧਾਰਣ ਫੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਵਿਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ 300 ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਛੂਟ. ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਸਾਈਕਲ ਤਕਰੀਬਨ 17.5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (38.6 lb) ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੇਰੀ ਡੈਮੋ ਯੂਨਿਟ 18.3 ਕਿਲੋ (40.4 lb)' ਤੇ ਆ ਗਈ.

ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 2020 ਜੀ ਐਕਸ ਅਗਲੇ ਵਿਕਲਪ:

• ਹਾਈਡ੍ਰੋ-ਗਠਨ 6061 ਟੀ 6 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਇਡ ਬਾਡੀ
• ਹਾ houseਸ-ਬ੍ਰਾਂਡ 20 ਬਾਈ 2.25 ਇੰਚ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੇ ਮੈਗਨੇਸ਼ੀਅਮ ਪਹੀਏ
• ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਸ
• ਸਿਮੈਨੋ ਗਠਜੋੜ 3-ਸਪੀਡ ਰੀਅਰ ਹੱਬ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ
• ਮਾਈਕ੍ਰੋਸ਼ਾਫਟ ਪਕੜ ਸ਼ਿਫਟਰ
• ਪੌਲੀਮਰ ਰੀਅਰ ਸਦਮਾ 1 ਇੰਚ (25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
• ਗੋਸਾਈਕਲ 500-ਵਾਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ 13.7-ਏਐਚ / 22 ਵੀ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ

ਉਸ ਬੈਟਰੀ ਦੀ 7 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪੈਡਲ ਐਂਟਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (40 ਮੀਲ) ਦੇ ਫੈਲਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤਕਰੀਬਨ ਮੈਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਕੌਂਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇ ਸੈਟ, ਜੀ ਐਕਸ ਦਾ 20 ਪੈਦਲ ਪੈਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲਾ ਗਤੀ (25 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਥ੍ਰੌਟਲ ਮੋਡ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਿੰਗ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਪੜਾਅ electrical ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ} ਮਦਦ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਗੋਸਾਈਕਲ ਜੀ ਐਕਸ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (220 ਪੌਂਡ) ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ

ਬੇਨ ਕੋਕਸਵਰਥ / ਨਿ At ਐਟਲਸ

ਰਾਈਡਰ ਆਪਣੇ ਬਲਿ Bluetoothਟੁੱਥ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ 'ਤੇ ਆਈਓਐਸ / ਐਂਡਰਾਇਡ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ 4 ਸਹਾਇਤਾ ਮੋਡਾਂ (ਮੈਟਰੋਪੋਲਿਸ, ਈਕੋ, ਆਨ-ਡਿਮਾਂਡ ਅਤੇ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਟੈਲੀਫੋਨ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਪੜਾਅ, ਵੇਗ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਐਪ ਨੂੰ ਮੋਡ ਚੁਣਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੈਲੀਫੋਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕੋਲ ਬਾਈਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹੈਂਡਲਬਾਰ 'ਤੇ ਗੁਲਾਬੀ ਐਲਈਡੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਕ ਹੋਰ ਈਬਾਈਕਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੀ ਐਕਸ ਕੋਲ ਇਸਦੀ ਨਿੱਜੀ ਦਾ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਲਸੀਡੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਜਾਂ ਮੋਡ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵੈਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗੜਬੜੀ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਵਾਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੜਕਾਂ' ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਨੂੰ ਬਾਰ ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਸਹਿਜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਬਦ ਤੇ, ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚਰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਕ੍ਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲੀ ਤੌਰ ਤੇ), ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਜਾਂ ਘੰਟੀਆਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਤੀਸਰੀ ਧਿਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗੋਸਾਈਕਲ ਇਸਦੀ equipmentੁਕਵੀਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਗਾਈਜੋਮਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਾਈਕਾਂ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਇੱਕ ਰਿਚਾਰਜ ਲਈ ਸਮਾਂ - ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ 'ਤੇ LEDs ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਬੇਨ ਕੋਕਸਵਰਥ / ਨਿ At ਐਟਲਸ

ਜੀ ਐਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਸੀ. ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲਿਸ ਮੋਡ ਤੇ ਫੜ ਲਿਆ, ਪੈਡਲ ਟਾਰਕ ਸੈਂਸਰ ਨੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੱਦ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹਾਂ. ਯਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਨਰਮ ਵੇਲੋ ਸਪੋਰਟ ਕਾਠੀ, ਭੜਕੀ ਹੋਈ ਗੋਸਾਈਕਲ ਸਪੋਰਟ ਏਰਗੋ ਪਕੜ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.

ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਛੋਟਾ ਸਵਾਰ ਆਪਣੇ ਹਥਿਆਰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਠਣ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੇ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਕ ਅਕਾਰ ਦਾ ਜੀ.ਐਕਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਆਰਾਮ ਨਾਲ 4'8 six ਤੋਂ 4'142 ″ (193 ਤੋਂ XNUMX ਸੈਮੀ) ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੈਚ ਕਰੋ.

ਜੀ ਐਕਸ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫੋਲਡ ਕਰਨਾ ਉਨਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਸਕਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਲਾਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਡਲਬਾਰ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਮੈਨੂੰ Gੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਗੂਗਲਿੰਗ ਅਤੇ ਈਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸੈਟਅਪ ਐਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

ਜੇ ਸੀਟਪੋਸਟ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਇਸ ਤਸਵੀਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱ takenਿਆ ਗਿਆ ਹੈ), ਇਸ ਨੂੰ ਜੀ ਐਕਸ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਸੌਦੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਬੇਨ ਕੋਕਸਵਰਥ / ਨਿ At ਐਟਲਸ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੀਟਪੋਸਟ ਨੂੰ ਖੋਹਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ, ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਇਕ ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ offਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਮੈਂ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੀਟਪੋਸਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰੱਖਣਾ, ਉਸ ਪੇਚ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਉਸ ਮਾਮਲੇ ਲਈ, ਇਹ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਸੀਟਪੋਸਟ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਖੜਕਾਇਆ ਹੋਇਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇਕੋ ਇਕ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸੀਟ ਸਿੱਧੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਹਰ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਸੀ. ਸਖਤ

ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਛੋਟਾ ਕਾਰਕ ਜੋ ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਉਹ ਸੱਚਾਈ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਈਕਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਾਈਮ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਘਾਟ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਵਿਚ modeਸਤਨ ਅਜੀਬ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ. ਉਹ ਫਿਰ ਵੀ ਕਈ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਾਈਕਾਂ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ GX ਲਈ ਹੈ.

ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹੀ ਨਿਗਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2020 ਗੋਸਾਈਕਲ ਜੀ ਐਕਸ ਹਰ ਉਸ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਵਾਰੀ, ਚੁੰਨੀ, ਤੇਜ਼-ਫੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਟਰੋਪੋਲਿਸ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਇਹ ਹੁਣ ਚਿੱਟੇ, ਨੀਲੇ ਜਾਂ ਮੈਟ ਕਾਲੇ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ $ 3,299 ਹੈ.

ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਮੈਂ ਐਡਮਿੰਟਨ, ਕਨੇਡਾ-ਅਧਾਰਤ ਗੋਸਾਈਕਲ ਵਿਕਰੇਤਾ ਰੈਡਬਾਈਕ ਦਾ ਡੈਮੋ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ.

ਉਤਪਾਦ ਵੈਬ ਪੇਜ: ਗੋਸਾਈਕਲ ਜੀ ਐਕਸ