ਹੌਂਡਾ ਯਾਮਾਹਾ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਟੈਸਟ ਨੇ ਸਵੈਪੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ

ਹੌਂਡਾ, ਯਾਮਾਹਾ, ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਾਂਝੀਆਂ ਸਵੈਪੇਬਲ ਬਿਜਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਝਾਤ ਮਾਰਦੇ ਹਨ

ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ 4 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਹੌਂਡਾ, ਯਾਮਾਹਾ, ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਖ਼ਾਸਕਰ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਬਿਜਲਈ ਬਾਈਕ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਸਵੈਪੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਫੋਰਸੋਮ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸਵੈਪੇਬਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਘ ਦੀ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਪਡੇਟਾਂ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਝਾਂਸਾ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਤਕ ਘੱਟ ਨਹੀਂ.

ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣ ਲਈ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਸਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਾਂਝੇ, ਸਵੈਪੇਬਲ ਬਿਜਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.

ਇਹ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਸਾਕਾ ਕਾਲਜ ਵਿਖੇ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ' ਤੇ "ਈ-ਯਾਨ ਓਸਾਕਾ" ਟਰਾਇਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਓਸਾਕਾ ਕਾਲਜ ਵਿਖੇ ਕਾਲਜ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ. ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰਾਮ ਵਾਲੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ-ਸਵੈਪ ਸਟੇਸਨ ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ.

ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਨੇ ਸਵੈੱਪਬਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸੰਬੰਧੀ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਚੱਕਾਬੰਦੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਐਮਸੀਐਨ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਪੀਸੀਐਕਸ ਅਤੇ ਬੈਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸਵੈਪੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਹੌਂਡਾ ਦੀ ਲੀਡ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਬਜ਼ੁਰਗ ਹਨ.

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਨੂਰੀਕੀ ਆਬੇ ਵਿਖੇ ਬਾਈਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ:

4 ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਰ ਵਾਰ ਮਿਲ ਰਹੀ ਖੋਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸੀਂ ਈ-ਯਾਨ ਓਐਸਐਕੇਏ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਯੋਗ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਬਦਲੀਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ. ਅਸੀਂ ਸੁਚੇਤ ਹਾਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਅਨਲੌਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਥੇ ਹਰ ਫਰਮ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਈ-ਯਾਨ ਓਸਕਾ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਇਕ ਸਾਲ ਲਈ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਸਮਾਪਤੀ ਦੌਰਾਨ ਸਮੂਹ ਇਕ ਆਖਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਪੂਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇਖੇਗੀ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਲਓ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਵੈਪੇਬਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਿਆਰੀ ਹਨ, ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸਧਾਰਨ ਹਨ.

ਕਾਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਖੋਹਣ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਕੰਡੋ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਲੈਵਲ ਚਾਰਜਿੰਗ infrastructureਾਂਚੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਖਰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਫੈਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ. ਬਹੁਤੀਆਂ ਵਖਰੇਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 2 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੇਰਾ ਐਨਆਈਯੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੋ.1 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜੋੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਭਾਰ 11 ਕਿਲੋ (24 ਐਲ ਬੀ).

ਫਿਰ ਵੀ, ਜ਼ੀਰੋ ਐਸਆਰ / ਐਫ ਵਰਗੀਆਂ ਬਾਈਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ 14.4 ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਾਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਇਹ ਅਵ अवਿਆਇਕ ਸਾਬਤ ਹੋਏ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੇਰੇ 50 ਡਾਲਰ ਦੀਆਂ ਐਨ.ਯੂ.ਯੂ. ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਵੀ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਮੈਂ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ.

ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਈ-ਯਾਨ ਓਸਾਕਾ ਟਰਾਇਲ ਵਿਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ massiveੰਗ ਨਾਲ ਉਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਪੂਰਨ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਜਾਂ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਵਾਧੂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ. ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਕਸਿਸਕੁਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ.

ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਮੰਨਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਵਿਸ਼ਾਲ 4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਫਾਰਮੈਟ ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਗੇ? ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੱਸੋ!

ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਦੌਰੇ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਓ ਫੈਟ ਟਾਇਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ A7AT26

HOTEBIKE ਚਰਬੀ ਟਾਇਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ A7AT26 ਨੂੰ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ 26 ਇੰਚ ਚਰਬੀ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਫ ਸੁਥਰੇ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਵੇਂ .ੰਗਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਹਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿਚ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ.

ਫੈਟ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਂਗਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ A7AT26