ਹੌਟਬਾਈਕ
ਕਿਵੇਂ $ 899 ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਪੀ ਸਟੋਰੇਜ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਟਾਰਟਅਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ M 20M + ਵੱਡੇ ਤੱਕ ਗਿਆ
ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸ ਪੀ ਫੈਟਸ ਟਾਇਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਈਕਲ ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਨੇ ਲਗਭਗ 25,000 ਈ-ਬਾਈਕ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਅਧਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਪੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ.
ਤਾਂ ਫਿਰ ਵੱਡੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਈ-ਬਾਈਕ ਕਿਥੋਂ ਆਈ?
ਇਹ ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਪੀ ਮੂਲ ਕਹਾਣੀ ਹੈ.
ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਭਰ ਪੈਲਸ ਰੋਬੀ ਡੀਜ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਲੇਵੀ ਕਨਲੋ ਦੇ ਅਧਾਰਤ, ਲੈਕਟਰੀਕ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਲੇਵੀ ਦੇ ਡੈਡੀ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਨਸੀ ਵੇਖੀ ਸੀ plenty 3,000 + ਈ-ਬਾਈਕ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਤਜਰਬੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਜਟ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਰੌਬੀ ਅਤੇ ਲੇਵੀ ਨੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਅਵਸਰ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਿਛੋਕੜ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉੱਦਮ ਅਤੇ ਉੱਦਮ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸੌਖੀ, ਸਸਤੀ ਕਮਿuterਟਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਕੇ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੇ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਲੰਕੀ ਘੰਟੀਆਂ ਜਾਂ ਸੀਟੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਲੇਵੀ ਦੇ ਡੈਡੀ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਜੋੜੀ ਦੇ ਘਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਮੂਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਮੁੱਦੇ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕਰੈਗਸਿਸਟ, ਫਿਸਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਉਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਿਆ.
ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ. ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੁਣਿਆ, ਵਧੇਰੇ
ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਵਾਰੀ ਸਾਈਕਲ ਜਿੰਨੀ ਲੰਮੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੈਕ ਨਾ ਹੋਣ ਤੇ ਲਿਜਾਈ ਜਾ ਸਕੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਅਰਾਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ.
ਰੌਬੀ ਅਤੇ ਲੇਵੀ ਨੇ ਉਹ ਸੁਝਾਅ ਲਏ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ. ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜਾਈਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਪੀ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਉਲਟ ਪੱਖ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਜੋਕੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ.
ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਪੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ 20 ″ ਪਹੀਏ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਪਰੰਤੂ ਚਰਬੀ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਠੀਕ ਰਹੇ. ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਕਿ ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਸਵੈ ਚਾਲਕ ਰੈਕ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾ ਸਕਣ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੀ, 28 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (45 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੇਗ ਨਾਲ. ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਕ ਵਾਜਬ $ 899 ਸੀ.
$ 899 ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਪੀ ਫੈਟਸ ਟਾਇਰ ਈ-ਬਾਈਕ
ਇਕ ਨਨੁਕਸਾਨ ਬਾਕੀ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮੁliminaryਲੇ ਗਿਰਵੀਨਾਮੇ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਾੜ ਦਿੰਦੇ ਸਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ, "ਮੈਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ ਪੁੱਛਣਾ ਪਿਆ, 'ਹੇ ਡੈਡੀ ਜੀ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਗੁਆਉਣਾ ਕਿਵੇਂ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ?"
ਹੁਣ 2019 ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ 10 ਪੈਟਰਨ ਬਾਈਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਕਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੌਬੀ ਅਤੇ ਲੇਵੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਫਾਇਰਪਲੇਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਦ ਗਏ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਇਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ 10 ਨਮੂਨੇ ਬਾਹਰ 10 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਮੀਖਿਅਕਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੇ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਹੋਇਆ ਸੀ).
ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੈਸੇ ਤੋਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ. ਰੌਬੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਗਿਣ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਕਿਰਾਇਆ ਨਗਦੀ ਤੋਂ ਭੱਜ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ.
ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੁ primaryਲੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਜਵਾਬ ਵੱਡਾ ਸੀ. ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਤੁਰੰਤ ਚਲਦੀ ਗਈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੁਖ ਬਦਲ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਧੂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਛਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਤੇਜ਼, ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚਰਬੀ-ਟਾਇਰ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 899 XNUMX ਲਈ ਗਿਰੀਦਾਰ ਬਣਾਇਆ.
ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ 1 ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ. ਪਹਿਲਾਂ-ਪਹਿਲਾਂ ਜੋੜੀ ਆਪਣੇ ਕੰਡੋਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਸਮਝ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੂਰਵ-ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ. ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਜੋੜਿਆ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇਥੇ ਸਮਾਂ ਮਿਲਿਆ.
ਰੌਬੀ ਅਤੇ ਲੇਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ ਨਾਲ ਖੁਦ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, 18 ਘੰਟੇ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਰਹੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਕਿੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਮੁ primaryਲਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰੁਤਬੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਸੀ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੌਬੀ ਨੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, “ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ $ 899 ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਭਾਵਤ ਈ-ਬਾਈਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸੰਪੂਰਨ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ. ”
ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਕੀਤਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦੌਰ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਮਲੇ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਅਤੇ ਈਮੇਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ 12 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 10 ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂਤ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਤੇ ਅੱਗੇ ਵੱਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਸ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਨੇ ਵਾਧੂ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਪੀ ਈ-ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਬਿਠਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਧਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਉਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਣ.
ਰੌਬੀ ਅਤੇ ਲੇਵੀ ਨੇ ਬਾਹਰ ਤਜਰਬੇ ਅਤੇ ਮਹਾਰਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਜ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੌੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਵੀ ਨੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ:
ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇਈਏ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਲਾਂ ਲਈ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਜਿਸ weੰਗ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਠੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 20 ਮਿੰਟ ਦੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਦਿਨ ਜਿੰਨਾ ਈਮੇਲ ਲਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਇਥੇ ਆ ਗਈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ 'ਨਹੀਂ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.' ਉਸ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਸਾਰੇ introduced 97% ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ ਕਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜੋ ਇਕ ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਤਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਈਮੇਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਗਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਵਾਂਗ ਵਾਧੂ ਪਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀ ਸਾਈਕਲ ਫਰਮ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਲਪਨਾਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ, ਇਸ ਨੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਾ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ ਜੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹੁਣ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਹਾਇਤਾ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫਰਮ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਲਈ ਮੁਸੀਬਤ ਭਰਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਿਉਂ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਰੌਬੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, "ਅਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ 20 ਟੋਪੀਆਂ ਪਾਉਂਦੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ 10 ਵਾਂਗ ਵਾਧੂ ਖੇਡਾਂ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹਾਂ."
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੌਬੀ ਅਤੇ ਲੇਵੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਜੋੜੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰਹੀ ਹੈ. ਲੈਕਟਰੀ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਖਰਚਦੀਆਂ, ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਇੱਕ ਬਦਲਵੀਂ ਗਿਣਤੀ ਵਜੋਂ, ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਪੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਕਾਂਸ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਵੀ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
ਅਸੀਂ ਇੱਕ $ 899 ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਬਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਖਰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਐਡਵੋਕੇਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਿੱਸਾ ਉਸ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਉਹ ਸਮੂਹ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲਾਭਕਾਰੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੁਣ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਦੇਖਣਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 25,000 ਦੇ ਕਰੀਬ ਸਾਈਕਲ ਬਾਹਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਵੇਖਣਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਹਾਵਰੇ ਫੈਲਾਉਣਾ ਸੁਣਨਾ ਇੰਨਾ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਕਟਰਿਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ.
ਲੈਕਟਰੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸਟੈਪ-ਥਰੂ ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਪੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਸ਼ਨਯੋਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ
ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਪੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੈਪ-ਥ੍ਰੂਅ ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਝੂਲਦੇ ਹਨ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਆਪਣੀ ਅਸਮਾਨ ਚਾਲ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁਣ ਤੋਂ ਇਕ ਯਾਰ ਹੋਵੇਗੀ? ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਉਨੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਹਾਂ!