ਮੇਰੀ ਕਾਰਟ

ਬਲੌਗਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਸਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਗ ਹਨ, ਪਤਲੀ ਧਾਤੂ ਡੰਡੇ ਜਾਂ ਤਾਰਾਂ ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਹੱਬ (ਜੋ ਕਿ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ) ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ (ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਟਾਇਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ) ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ andੰਗ ਅਤੇ appropriateੁਕਵੇਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਸਪੋਕਸ ਦੀ ਖਰੀਦ ਗਾਈਡ ਪੜ੍ਹੋ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀ ਸਮਗਰੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗੇ!

ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ

ਬੁਲਾਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਬ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਮੋਰੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਨਿੱਪਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੋਲਣ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਧਾਗਿਆਂ ਤੇ ਪੇਚ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬੁਲਾਰੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਿਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਇਸ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਪਲਲਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਜਾਂ ਉਤਾਰ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਹੀ adjustੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਹੀਆ 'ਸੱਚਾ' ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.

 

ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਕਿਉਂ ਟੁੱਟਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ? ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ? ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਵਾਪਰੇਗਾ ਇਸ ਲਈ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਬੁਲਾਰੇ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਲਈ ਮੁਆਫ ਕਰੋ) ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ.

 

ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਕਿਉਂ ਟੁੱਟਦੇ ਹਨ?
ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਰਾਈਡਰ ਹੋ ਜੋ ਨਿਡਰਤਾ ਨਾਲ ਹਰ ਰੋਕ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸਖਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੋ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪੈਗੇਟੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਕਵੈਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਗਲਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇਵਾਂਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਪਹੀਆ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. - ਅਕਸਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬੁਲਾਰੇ ਹਰ ਝਟਕੇ ਤੇ ਝੁਕਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਅਗਵਾਈ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਹੀਨੇ 4 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੁਲਾਰੇ ਤੋੜ ਦਿੱਤੇ ਹਨ (ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ) ਬਿਹਤਰ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਣ ਦੁਆਰਾ ਬੋਲਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਿੰਦੂ ਤੇ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ.

ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੋ. - ਤੁਹਾਡੀ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜੋ ਬੁਲਾਰੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹ 6'7 ″ ਫੁੱਟਬਾਲ ਖਿਡਾਰੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 250 ਪੌਂਡ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਕੇਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਪੋਕਸ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਹਨ. ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੋਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ. ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਇਹ ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਹੈ? - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ - ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਚੇਨ ਡ੍ਰੌਪ ਅਤੇ ਕੈਸੇਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੱਜਾ ਪਾਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੁਸੀਬਤ ਨਾ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵ-ਸਾਈਡ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇੱਥੇ ਮੁਫਤ ਸੁਝਾਅ: ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਾ ਜਾਣਾ ਪਵੇ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰੋਗੇ.

ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ. - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ. ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਕ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਬੁਲਾਰੇ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਰ ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ.

 

ਜਲਵਾਯੂ ਤੁਹਾਡੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਤੁਹਾਡੀ ਆਮ ਬੋਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਦੋਸ਼ੀ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡਾ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋੜ ਦੇਵੇ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹੋ, ਨਮੀ, ਜਾਂ ਬਾਰਸ਼ ਦੀ ਬਾਰਿਸ਼ - ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸੁੱਕੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਜੰਗਾਲ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਪੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੁੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.

ਨਿਸ਼ਚਤ ਰਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬੁਲਾਰੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਜਲਵਾਯੂ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਣਗੇ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਹੈ.

ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਸੋਚ ਸਮਝ ਕੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸ਼ੈੱਡ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋ.

 

ਕਿਵੇਂ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਲਈ

ਬੁਲਾਰੇ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਥਕਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁਝ ਵਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਜੀਵਨ ਬਾਕੀ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਾ ਸੁੱਟੋ, ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਜਾਣੋ.

ਆਪਣੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੜਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉ.

ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਸਣਾ ਹੈ

ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ ਗਿਟਾਰ ਵਜਾਉਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਰਿੰਗ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨੋਟ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਜੇ ਹਰੇਕ ਆਵਾਜ਼ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ looseਿੱਲੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨੋਟ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁਣੋਗੇ. ਇਹ ਉਹ ਬੋਲੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਸਮਝੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਬੁਲਾਰੇ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਸੰਪੂਰਨ ਰਗੜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਸੁਰੀਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਪਿੱਚ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

 

ਸਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਵ੍ਹੀਲ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬੋਲਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਪਹੀਆ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਆਮ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੁਲਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਓਨਾ ਹੀ ਭਾਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਜਿੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਘੱਟ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਪਹੀਆ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਬਿਲਡਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਿਆਰੀ ਪਹੀਏ ਜੇ-ਸਪੋਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਸਪੋਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿੱਧੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ-ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਬੁਲਾਰੇ ਸਧਾਰਨ-ਗੇਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਰੀ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਮੋਟਾਈ ਹਨ; ਬੱਟਡ (ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਤਲੇ ਹਨ) ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਏਰੋ.

ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਸਹੀ ਬੋਲਣਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ - ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ.

ਇਰਾਦਾ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਪਹੀਏ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬੋਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਸਪੋਕ ਲੇਸਿੰਗ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ). ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਜ਼, ਲਾਈਟਵੇਟ ਵ੍ਹੀਲਸੈੱਟਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਤਲੇ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਵੀ-ਡਿ dutyਟੀ ਵ੍ਹੀਲ ਬਿਲਡਸ ਲਈ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੱਧਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਬੁਲਾਰੇ ਅਤੇ ਹੱਬ 'ਮਿਆਰੀ' ਜੇ-ਬੇਂਡ ਸਪੋਕਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ: 20 "ਬੀਐਮਐਕਸ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 29" ਐਮਟੀਬੀ ਹੂਪਸ ਤੱਕ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬੁਲਾਰੇ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੱਬ ਅਤੇ ਰਿਮ ਦੇ ਮਾਪ ਵੀ ਖੇਡਣ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ - ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੋਲਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਚੱਕਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਬਲਕਿ ਹੱਬ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਹੋਲਜ਼ ਤੋਂ ਸਪੋਕ ਹੋਲਜ਼ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਿਨਾਰਾ. ਡੂੰਘੇ ਭਾਗ ਦੇ ਰਿਮਸ ਅਤੇ ਵਾਈਡ-ਫਲੇਂਜ ਹੱਬਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਿਉਂ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਵੇਖੋ.

ਬੋਲਣ ਦੀਆਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ

ਸਿੱਧਾ-ਗੇਜ ਬੁਲਾਰੇ: ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ 14-ਗੇਜ) ਲਈ ਇੱਕੋ ਚੌੜਾਈ ਹਨ. ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਸਤੇ, ਸਾਦੇ-ਗੇਜ ਬੁਲਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪਹੀਏ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਭਾਰ ਬਚਾਉਣਾ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਡਿ dutyਟੀ ਬੀਐਮਐਕਸ, ਐਮਟੀਬੀ ਜਾਂ ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ ਹੂਪਸ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਸੰਘਣੇ ਕਰੌਸ -ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਸਖਤ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸੈਮਲ ਸੁਝਾਅ: ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਬੁਲਾਰੇ ਹਨ: 12 ਜੀ, 13 ਜੀ, 14 ਜੀ ਬੁਲਾਰੇ

ਜੀ ਗੇਜ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੋਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਸ਼ਾਹੀ ਮਾਪ ਹੈ. ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੈ ਵਿਆਸ ਵੱਡਾ.

“ਨਿਯਮਤ” ਬੁਲਾਰੇ 14 ਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਅਜਿਹੇ ਬੁਲਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੰਘਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (13 ਗ੍ਰਾਮ) ਅਤੇ ਚਰਬੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਜੋ 12 ਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਸਿੰਗਲ-ਬੱਟਡ ਸਪੋਕ: ਡਿਸਕ-ਬ੍ਰੇਕ ਪਹੀਏ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਇਹ ਬੁਲਾਰੇ ਸਪੀਕ (ਹੱਬ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੇ ਹਿੱਸੇ) ਦੀ ਗਰਦਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸੰਘਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਡਬਲ-ਬੱਟਡ ਜਾਂ ਪਲੇਨ-ਗੇਜ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਡਬਲ-ਬੱਟਡ ਸਪੋਕ: ਇਹ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਬੁਲਾਰੇ ਹਨ ਜੋ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਤਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 1.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ) ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. ਡਬਲ-ਬੱਟਡ ਸਪੋਕ ਸਾਦੇ-ਗੇਜ ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ-ਬੱਟਡ ਸਪੋਕ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਤਲੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ) ਐਮਟੀਬੀ ਰਾਈਡਿੰਗ ਲਈ suitableੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ.

12 ਜੀ ਬੁਲਾਰੇ , 13 ਜੀ ਬੁਲਾਰੇਸਾਈਕਲ ਬੁਲਾਰੇ

ਏਰੋ ਬਲੇਡ ਸਪੋਕ: ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਮਾਂ-ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਰੇਸ-ਮੁਖੀ ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਲਈ.

ਸਿੱਧਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਬੁਲਾਰੇ: ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭੜਕਣ ਵਾਲੇ (ਹੱਬ) ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੋਈ' ਜੇ-ਮੋੜ 'ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਜੋ ਮੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਸ਼ਣ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ( ਜੋ 20 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ). ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਹੱਬ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

 

ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਬੁਲਾਰੇ

ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖੋ -ਵੱਖਰੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੁਲਾਰੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਆ ਜਿੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਪਹੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੀਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬੋਲਣ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਤਾਕਤ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ-ਸਖਤ, ਡੂੰਘੇ ਭਾਗ ਵਾਲੇ ਏਰੋ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੋਡ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੇ ਰਿਮਸ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ.

BMX ਪਹੀਏ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 36 ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ. ਐਮਟੀਬੀ ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ 32 ਬੁਲਾਰੇ ਸਵੀਕਾਰੇ ਗਏ ਮਿਆਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਵਧੇਰੇ ਹਲਕੇ ਰੇਸ ਪਹੀਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 28- ਜਾਂ 24-ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਅਤਿ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਏਐਮ, ਐਂਡੁਰੋ, ਡੀਐਚ ਅਤੇ ਐਫਆਰ ਵ੍ਹੀਲਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ 36 ਬੁਲਾਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੀ ਛਾਲ ਅਤੇ ਗਲੀ ਸਵਾਰ ਟਾਰਮੈਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ 48 ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਤੱਕ ਕੁਝ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੰਕਰੀਟ.

ਸੜਕੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਤਾਕਤ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸੰਖਿਆ 24 ਹੈ. ਪਰਫੌਰਮੈਂਸ ਵਾਲੀ ਸੜਕੀ ਵ੍ਹੀਲਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਰੇਡੀਅਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਹੀਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੇ ਰਿਮਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਘੱਟ ਸਪੋਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ-ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ' ਤੇ 18 ਜਾਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 20 (ਪੈਡਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਵਾਧੂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ).

 

ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਪੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਈਬਾਈਕਸ

ਹੌਟਬਾਈਕ 26-ਇੰਚ ਤੋਂ 29-ਇੰਚ ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਬਾਈਕ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੋਕ ਲਈ 13 ਜੀ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੋਕ ਲਈ 12 ਜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ 36 ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਸਪੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ, ਕਿੱਟਾਂ ਜਾਂ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ.

ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਈਬਾਈਕ

ਤੈਨੂੰ ਮਰੀਆਂ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ!

ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ

    ਤੁਹਾਡਾ ਵੇਰਵਾ
    1. ਆਯਾਤਕਾਰ/ਥੋਕ ਵਿਕਰੇਤਾOEM / ODMਵਿਤਰਕਕਸਟਮ/ਪ੍ਰਚੂਨਈ-ਕਾਮਰਸ

    ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਬਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਮਨੁੱਖ ਹੋ ਜਹਾਜ਼.

    * ਲੋੜੀਂਦਾ.ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਉਹ ਵੇਰਵੇ ਭਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਨਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕੀਮਤ, ਐਮਓਕਿQ, ਆਦਿ.

    ਪਿਛਲਾ:

    ਅੱਗੇ:

    ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

    11 + ਇਕ =

    ਆਪਣੀ ਮੁਦਰਾ ਚੁਣੋ
    ਡਾਲਰਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ (ਯੂਐਸ) ਡਾਲਰ
    ਈਯੂਆਰ ਯੂਰੋ