ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮਹਾਨਗਰ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੇਰਜ਼ਵਿਕੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ. ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਹ ਰਾਜ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ.
“ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਵਿਚ ਚੱਲਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵੱਕਾਰ ਹੈ, ਨੀਰਜ਼ਵਿਕੀ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ।
ਪਿਛਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਕਸਬੇ ਨੇ ਸੈਰ ਕਰਨ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਦਮ ਵਧਾਏ ਹਨ.
ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਨੋਰੰਜਨ ਮੋਨੋਨ ਮਾਰਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਨੱਬੇਵਿਆਂ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਨੇ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ, ਕਾਰਮੇਲ ਅਤੇ ਵੈਸਟਫੀਲਡ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਫੈਲਾਇਆ ਹੈ.
ਫਿਰ 2013 ਵਿੱਚ, ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਮਾਰਗ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਇੱਕ ਅੱਠ-ਮੀਲ ਦੀ ਸੈਰ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਦੁਆਰਾ ਡਾਉਨਟਾਉਨ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਵਿੱਚ ਛੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੋਇਆ. ਇਸ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ, ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਮਾਰਗ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਦੋ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਲੂਕਾਸ ਏਲ ਸਟੇਡੀਅਮ ਅਤੇ ਮੈਡਮ ਵਾਕਰ ਲੀਗੇਸੀ ਮਿਡਲ ਦੇ ਨੇੜੇ.
ਇਰਵਿਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਬੱਸ ਅੱਡੇ ਕਸਬੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਸਿੱਧ ਹੋਏ ਹਨ, ਬੱਸ ਬੱਸ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ।
ਹੌਟਬਾਈਕ
