ਨੱਕੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ HOTEBIKE ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਸਮੀਖਿਆ

ਨੱਕੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਸਮੀਖਿਆ

ਕੁਝ ਲੋਕ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ women'sਰਤ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਨਰਕ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਮਹਿਲਾ ਦੀ ਬਾਈਕ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਆਓ, ਇਹ 2020 ਹੈ. ਕੀ ਅਸੀਂ ਸਚਮੁੱਚ ਇਕ ਸਾਈਕਲ' ਤੇ ਇਕੋ ਫਰੇਮ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਲਿੰਗ ਦਾ ਹੈ? ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਈਕਲ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਿੰਗ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿੰਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ!

ਨੱਕੋ 26 ″ ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਤਕਨੀਕੀ ਚਸ਼ਮੇ
ਮੋਟਰ: 250 ਡਬਲਯੂ ਰੀਅਰ ਗੀਅਰਡ ਹੱਬ ਮੋਟਰ
ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 32 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ (20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ)
ਸੀਮਾ: ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੰਪੁੱਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ 25-50 ਕਿਮੀ (15-30 ਮੀਲ)
ਬੈਟਰੀ: 36 ਵੀ 10 ਏਐਚ (360 ਵ)
ਚਾਰਜ ਸਮਾਂ: 6 ਘੰਟੇ
ਭਾਰ: 32 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (70 lb)
ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ: 113 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (250 lb)
ਬ੍ਰੇਕਸ: ਫਰੰਟ ਰਿਮ ਬ੍ਰੇਕ, ਰੀਅਰ ਡ੍ਰਮ ਬ੍ਰੇਕ
ਵਾਧੂ: ਸਧਾਰਣ ਐਲਈਡੀ ਬੈਟਰੀ ਮੀਟਰ, ਫਰੰਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਘੰਟੀ, ਸਿੰਗ, ਅੱਧਾ-ਮਰੋੜ ਥ੍ਰੌਟਲ, ਫਰੰਟ ਟੋਕਰੀ, ਰੀਅਰ ਰੈਕ, ਫੈਂਡਰ
ਕੀਮਤ: ਚਿੱਟੇ ਵਿਚ 599 648 ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਵਿਚ XNUMX XNUMX

ਇਹ ਇਕ ਡੱਚ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਬਾਈਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਂਟਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹਲਕੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਕਾਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਕ ਰੈਕ ਅਤੇ ਟੋਕਰੀ ਸੈਟਅਪ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਪੌੜੀ-ਬੀਚ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੰਗ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ.

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਕੋਈ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤਰਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕੀ? ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਕੀ ਮੈਂ ਸਤਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਉਹ ਟੋਕਰੀ ਪਦਾਰਥ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸ ਸੋਚ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਡੀ ਦਿਖ ਰਹੀ ਬੁਣੀ ਰਤਨ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਮਿਲ ਰਹੀ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੋ ਮਿਲਿਆ ਉਹ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਨਕਲ ਰਤਨ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਖੰਡੀ ਖਜੂਰ ਦੀ ਲੱਕੜ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਪੁਰਾਣੀ ਫੈਸ਼ਨ ਪੋਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲਿਨ ਹੈ. ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਟੋਕਰੀ ਵਾਂਗ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਜਿਸ ਦੀ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਬਾਕੀ ਨੱਕੋ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ. ਸੀਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਧਾਰਣ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਰੀਅਰ ਰੈਕ ਇਕ ਚੰਗੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਨੱਕੋ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਉਥੇ ਥੱਪੜ ਮਾਰਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਸੌਦੇ-ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ.

ਅਮਾਜ਼ੋਨ ਤੇ ਖਰੀਦੋ:https://amzn.to/31GBFGf

ਮੈਨੂੰ ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਉਹ ਠੰਡਾ ਡੱਚ-ਸ਼ੈਲੀ ਕਿੱਕਸਟੈਂਡ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੀ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੇਰਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਸਟੈਂਡ ਆਇਆ. ਮੈਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਟੀਲ-ਫਰੇਮ ਈ-ਬਾਈਕ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਓਵਰਬਿਲਟ ਡੱਚ ਕਿੱਕਸਟੈਂਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਹੈ.

ਫਲੈਟ ਗਰਾ .ਂਡ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਸਲ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੇ, ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਗਤੀ ਘਟ ਗਈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਾੜੀ ਚੜਾਈ 'ਤੇ ਕੁਝ ਚੰਗੀ, ਇਮਾਨਦਾਰ ਪੈਡਲਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਜੋੜਨ ਵਿਚ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸ਼ੀਮਾਨੋ 6-ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵਟ੍ਰੇਨ ਸੀ.

ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਨੱਕੋ ਕਈ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਪਰ ਇਕ ਪੱਧਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਠੀਕ ਸੀ, ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ. ਜੇ ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੋਰ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.

ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਂਟਾ ਉਨਾ ਹੀ ਸਸਤਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਿੰਨਾ ਮੈਨੂੰ ਆਮ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨਾਕਟੋ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਮੰਨਿਆ, ਪਰੰਤੂ ਸਿਰਫ ਸਵੀਕਾਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ.

ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ .ਫ-ਰੋਡ ਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਲੀਆਂ ਜਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਘਾਹ ਵਾਲੇ ਘਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗੋ.

ਨੱਕੋ 26 ″ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ ਈ-ਬਾਈਕ
ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਕਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ, ਫਲੈਟ ਲੈਂਡ ਸਿਟੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤੀ. ਇੱਕ 599 648 ਈ-ਬਾਈਕ ਲਈ, (ਜਾਂ XNUMX XNUMX ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ), ਮੈਂ ਸਸਤਾ ਕੀਮਤ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਕੜ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ.

ਸਾਈਕਲ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਸਹੀ, ਸਿੱਧੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਾੜੀ ਚੜਾਈ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖਤ ਧੱਕਾ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿ .ਜ਼ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਂ ਬੈਟਰੀ ਫਿuseਜ਼ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਕੁਆਲਿਟੀ ਫਿuseਜ਼ 'ਤੇ 50 ਸੈਂਟ ਵਧੇਰੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਨੱਕੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਲਈ ਇਕ ਸਮਝਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਇੰਨੀ ਤਾਕਤ ਕੱ .ੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਸਸਤੀ ਫਿ .ਜ਼ ਫਸਾਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਸਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰਨ ਜਲਦੀ ਉਡਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨੱਕੋ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਜਟ 'ਤੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਕ ਸਸਤੀ, ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਧੀਆ ਗੁਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਹਲਕੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ, ਪਰ ਕਲਪਨਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਵਧੀਆ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰੀ ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸਾਈਕਲ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਓ, ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਧੂ ਫਿuseਜ਼ ਟੇਪ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ…

ਹੋਟਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਸਮੀਖਿਆ

ਵਿਕਰੀ ਲਈ 36v350w ਪਾਵਰ ਚੱਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਟੀ ਸਾਈਕਲ (A5- ਕਾਲਾ)

ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ: ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ
ਬ੍ਰੇਕ: ਮੋਟਰ ਲਾੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ V ਬ੍ਰੇਕ / ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਸੂਰ: ਕੇਂਡਾ 24 ”* 1.75
ਗੇਅਰ: ਸਿਰੇਮਾਨੋ 7 ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਡੀਰੇਲਿਅਰ
ਮੋਟਰ: 36 ਵੀ 350 ਡਬਲਯੂ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ 
ਨਿਯੰਤਰਕ: 36 ਵੀ ਸੂਝਵਾਨ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ
ਬੈਟਰੀ: 36V10AH ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ
ਡਿਸਪਲੇਅ: LCD 880 ਡਿਸਪਲੇਅ 5 ਸਪੀਡ ਲੈਵਲ 
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 30 ਕੇਮੀ / ਐੱਚ
ਪੀਏਐਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ: ਪ੍ਰਤੀ ਚਾਰਜ 60-80KM
ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ: 120 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਸਮਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ: 4-6 ਘੰਟੇ

ਕੀਮਤ ਹੈ USD $ 1020. ਤੁਸੀਂ ਕੂਪਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਵਧੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ.