ਹੌਟਬਾਈਕ
Streetਫ-ਸਟ੍ਰੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਈਕਲ ਬੂਮਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਕੱਲੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ
ਹੋਟਲ AEAT7 26W
ਮੋਟਰ: 60V 2000W ਬ੍ਰਸ਼ਰੀਨ ਮੋਟਰ
ਬੈਟਰੀ: 60V 18 ਏਐੱਚ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਲੰਬੀ ਸੀਮਾ
ਕੰਟਰੋਲਰ: ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ 60 ਵੀ 2000 ਡਬਲਯੂ
ਚਾਰਜਰ: 71.4V 3A 100-240V ਇੰਪੁੱਟ
ਟਾਇਰ: 26 * 4.0 ਚਰਬੀ ਦਾ ਟਾਇਰ
ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਬਰੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੱਟ-ਬੰਦ ਬਿਜਲੀ
ਗੇਅਰਜ਼: ਸਿਮੇਨੋ 21 ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਡੀਰੇਲਿਅਰ
ਡਿਸਪਲੇਅ: ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ LCD3 ਡਿਸਪਲੇਅ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਡ: ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਕ (+ ਥੰਮ ਥ੍ਰੌਟਲ)
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 55 ਕੇਮੀ / ਐੱਚ
ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਿਵੇਂ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ. COVID-19 ਲਾਕਡਾਉਨਜ਼ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਲਵਰ-ਲਾਈਨਿੰਗ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਕੇਂਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਕਾਰਡਿਓ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ no ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ. ਬਾਅਦ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ, ਐਨਪੀਡੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੇਨ (ਉਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਲੀਆ ਮਹੀਨਾ) ਦੇ ਰਸਤੇ 137 ਪੀਸੀ ਵੱਧ ਹੈ.
ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਵਿਕਾਸ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 50 ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ 2020 ਪੀਸੀ ਉੱਚਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਟਰੇਡ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਵਿਕਾਸ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਟੈਸਲਾ- ization ਦਾ ਨਾਮ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਯਕੀਨਨ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਕਿ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਵਾਧਾ ਈ-ਮੋਟਰ ਹਾ withinਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਨੋਬੀ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀਆਂ ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਵਾਰੀਆਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਈਵੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਚ ਡੁੱਬੀਆਂ-ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ to ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਤਕਨੀਕ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ fromਲਾਣ ਦੀਆਂ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਕੁਝ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਫਿ .ਜ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਿਧਾਂਤ ਵਧਾਉਣਾ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਹੈ - ਬੈਟਰੀਆਂ ਭਾਰੀ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਬਾਲਣ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹਲਕੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਚੈਸੀਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਖਾਤਮਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਹ ਬਾਈਕ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਲਗਭਗ ਚੁੱਪ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਤਵੰਤੇ ਸੱਜਣਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਸਫਰ ਠੰਡਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ), ਪਿਛਲੀ — ਆਵਾਜ਼, ਵਹਾਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ turn ਦੀ ਨਵੀਂ ਵਜਾਵਟ ਇਸ ਨਵੀਂ ਨਸਲ ਨਾਲ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਫੌਕਸ ਰੇਸਿੰਗ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਰਚਨਾਤਮਕ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੀ each ਉਹ ਹਰ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਸਟਿਨ ਹੂਵਰ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਾੱਡਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਸ਼ਸਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ। , ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿਚ.
ਹੂਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਹਰ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ ਰੋਮਾਂਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. “ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਮਤਲਬ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਰਸਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ.” ਹੂਵਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੀਮ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਰਥ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, “ਅਚਾਨਕ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਕਲਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ,” ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਸੌਖੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਰੋੜਣ ਵਾਲੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਈ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਦਿਅਕ ਵਕਰ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਫਲੈਟ ਹੈ. "ਹੁਣ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਆਦਮੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲੀ ਹਵਾ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ doੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੀੜ ਤੋਂ ਹੋਰ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ."
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਮ ਐਕਸ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਸੂਚੀਬੱਧ 4 ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਸਹੀ ਖਰੀਦਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਾਧੂ ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਮਾਈਕਲ ਫਰੈਂਕ
ਕੇਕ ਕਾਲਕ INK SL
ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ INK SL ਦਾ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀਆਂ 2 ਮੁੱਖ ਗਰੰਟੀਆਂ: ਤਕਰੀਬਨ ਸ਼ਾਂਤ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਕੇਕ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੀਕਣ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ; ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ, ਫਲਿੱਕੀ ਭਾਰ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਤਤਕਾਲ ਟੌਰਕ ਵੀ ਹੈ. ਡਾsਨਸਾਈਡਸ? , 10,500 ਦਾ ਸਟੀਕਰ ਸਦਮਾ.
ਜ਼ੀਰੋ ਐਫਐਕਸ
8,995 ਡਾਲਰ ਦੇ ਘਟਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿੰਨਾ 91 ਕਿੱਲੋ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲਾਈ 'ਤੇ ਟਿingਨਿੰਗ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 78 lb-ft ਟਾਰਕ, ਐਫਐਕਸ ਹੈ ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਬਹਾਨਾ ਜ਼ੀਰੋ ਹਰ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜ਼ੀਰੋ ਦਾ ਡੇਨ ਫਾਸਟ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬਲੈਕ ਫੌਰੈਸਟ ਡਿualਲ-ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਿਜਲਿੰਗ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਦੇ ਐਡਵੈਂਚਰ-ਟਿਲਡ ਮੋਟਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆ ਹੈ.
ਕੇਟੀਐਮ ਫ੍ਰੀਰਾਇਡ ਈ-ਐਕਸਸੀ
10,499 ਡਾਲਰ ਦੀ ਫ੍ਰੀਰਾਇਡ ਈ-ਐਕਸਸੀ ਦੀ 10 ਇੰਚ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਯਾਤਰਾ (ਬਨਾਮ. ਹਰੇਕ ਕੇਕ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਐਫਐਕਸ ਲਈ ਅੱਠ ਇੰਚ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਫਲੋਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫਰੀਰਾਇਡ ਈ-ਐਕਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਵਰਗੀ ਐੱਮ ਐਕਸ ਬਾਈਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਾਲਕ ਆਈ ਐਨ ਕੇ ਐਸ ਐਲ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰਾ ਹੈ, 238 ਕਿੱਲੋ 'ਤੇ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਾਡਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੇਟੀਐਮ ਨੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਫੈਸ਼ਨ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ (ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ). ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਾਧੂ ਸਖਤ ਨਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਯੂਬੀਸੀਓ 2 × 2
, 6,999 ਲਈ, ਯੂ ਬੀ ਸੀ ਓ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਹਲਕਾ-ਭਾਰ (144 ਪੌਂਡ) ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਈਕਲ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪੰਜੇ ਅਤੇ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਮੋਟਰੋਕ੍ਰਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਟੀਐਮ, ਇਕ ਵਾਧੂ ਸਧਾਰਣ, 5 ਇੰਚ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ 30 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ 75 ਮੀਲ ਦੀ ਭਿੰਨਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਬੇਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ 12-ਵੋਲਟ ਅਤੇ USB ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਂਪ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੋਮਾਂਚਕ: ਅਗਲੀ ਗਰਮੀ ਵਿਚ $ 8,999 ਐਫਆਰਐਕਸ 1. ਸਿਰਫ 132 ਕਿੱਲੋ ਅਤੇ 10 ਇੰਚ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਜ਼ੀਰੋ ਐਫਐਕਸ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਹਲਕੇ-ਭਾਰ ਕੇਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੋਲਡਿਲਕਸ ਹੈ.
ਸੇਗਵੇ ਐਕਸ 260
ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ ਉਤਸੁਕ ਨਾਮ ਦਿਓ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਉਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਯਕੀਨਨ, ਇਹ ਹੈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਗਵੇ, ਇਸਦੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸੁਰ ਰੋਨ ਹੈ holds ਤਾਂ ਜੋ ਸੇਰਵੇਅ ਦੇ ਵਾਧੂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਰਲੇਖ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੁਰ ਰੋਨ ਦੇ ਸਾਵਧਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਤੇ ਇਹ ਚੰਗੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ: ਇਕ 121 ਪੌਂਡ ਸ਼੍ਰੇਡਰ ਜਿਸ ਵਿਚ 10.6 ਇੰਚ ਫਲੋਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਿਰਫ $ 5,000 ਵਿਚ ਹੈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਹੇਜ ਕਿਉਂ, ਫਿਰ? ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿ 23.6 lb-ft ਟਾਰਕ (ਕੇਟੀਐਮ ਅਤੇ ਕੇਕ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ) ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫ੍ਰੀਰਾਇਡ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਚੀਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਭਾਫਵੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਸੇਗਵੇ X260 ਨੂੰ “ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ” ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ) ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ tiallyੰਗ ਨਾਲ ਸੈਗਵੇ ਸਟਿੱਕਰ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਰੋਮਾਂਚਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਛੇਤੀ ਹੀ ਆ
ਬਲੈਕ ਟੀ
ਵਿੱਕਟਰ ਸੋਮਰ ਨੇ ਬਲੈਕ ਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਅਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਰੀਟਰੋ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ: ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਟੀਆ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਨੰਦਮਈ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਰੀਟਰੋ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਨ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਮਪੰਕ ਫੇਅਰਿੰਗ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 180 ਪਾਉਂਡ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਈ ਸਕਿੰਟ, 22 ਪੌਂਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਹੈ, ਸੋਮਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ $ 5,000' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ 125 ਸੀਸੀ ਦੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਕ ਜੋ ਅਤਿ ਅਚਨਚੇਤ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਕੇ, ਦੋਹਰਾ-ਟਰੈਕ ਐਡਵੈਂਚਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਅਤੇ ਦੋ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ.
ਕੁਬਰਗ ਰੇਂਜਰ
ਇਹ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਜਾਂ ਇਹ ਸਕੂਟਰ ਹੈ? ਇਹ ਹਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਇਕ ਮੁਫਤ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਾਠੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਕਿ ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਧੁੱਪ ਵਿਚ 110 ਪੌਂਡ ਰੇਂਜਰ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ (ਡ੍ਰੌਪਰ-ਪੋਸਟ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ) ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੇ ਖਿੱਤੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ). ਅਤੇ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਇੰਡੀਗੋਗੋ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਕੁਬਰਗ ਇਕ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਵਾਲਾ ਅਸਲ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਰੇਂਜਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਚੁੱਪ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. $ 3,998 ਤੇ ਇਹ ਮੱਧ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਕੁਝ ਐਲੀਮੈਂਟਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੈਨੀਟੋ ਡੋਰਡੋ ਫੋਰਕ ਉਸੇ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹੀਏ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੋਟਰੋਕ੍ਰਾਸ ਟਾਇਰ ਜਿਵੇਂ ਸੇਗਵੇ, ਆਫ-ਰੋਡ ਲਈ ਇਹ ਆਖ਼ਰੀ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 60 ਮੀਲ ਦੀ ਭਿੰਨਤਾ ਹੈ (ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਦਰਾਂ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ), ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬੈਕ ਕਾਉਂਟਰੀ ਦੇ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਕ ਸਸਤਾ ਈਵੀ-ਮੋਟੋ ਹੈ. ਵੀ.
ਵਿਲੱਖਣ ਗੀਅਰ ਫਿਲਮਾਂ, ਸੁਪਰਸਟਾਰ ਇੰਟਰਵਿsਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਲਈ ਐਂਟਰੀ ਲਈ, ਯੂਟਿ !ਬ ਤੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ!