ਹੌਟਬਾਈਕ
ਰੈਡ ਐਨਰਜੀ ਬਾਈਕਸ ਦੀ ਰੈਡਰੋਵਰ 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਬਾਈਕਸ ਦਾ ਹਮਰ ਹੈ
ਰੈਡਰੋਵਰ 5 + ਓਰੇਗਨ ਜਲਵਾਯੂ = ਚੰਗਾ (ਜੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗਿੱਲਾ ਹੋਵੇ) ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ. ਕੀ ਅਸੀਂ ਛੱਪੜਾਂ ਲਈ ਮਕਸਦ ਲਿਆ? ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ … [+]
ਰੌਬਰਸਨ ਤਸਵੀਰ
ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲਾਂ, ਜਾਂ "ਈਬਿਕਸ" ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੱਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. Electrical ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ} ਬਿੱਟ ਵਧੇਰੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਨਿਰਮਿਤ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਜ਼ਨ ਘਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਮੁੱਦੇ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਇਸ ਮੰਤਵ 'ਤੇ ਹਾਜ਼ਰੀ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹੁਣ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਇਕ ਈਬਾਈਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੰਨਾ ਸਹਿਜ ਵਿਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਫਿਰ ਰੈਡ Energyਰਜਾ ਬਾਈਕਸ ਦੁਆਰਾ ਰੈਡਰੋਵਰ 5 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਛੱਡਦਾ ਹੈ.
ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਅਤੇ ਕੋਵੀਡ -19 ਪਾਗਲਪਨ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹੀ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਮੈਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿਚ ਈਬੇਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਈ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਟੈਂਡਆoutਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੈਡ ਪਾਵਰ ਬਾਈਕ ਮੇਰੀ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਲਾਸ II ਰੈਡਰੋਵਰ 5 ਭੇਜਿਆ, ਇੱਕ ਚਰਬੀ ਥੱਕਿਆ ਹੋਇਆ, ਵੱਡਾ-ਸਰੀਰ ਵਾਲਾ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਹਾਨੇ ਵਾਲਾ ਬਿਲਡੋਜਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 750 ਵਾਟ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੀਅਰ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦਿਆਂ 4 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਨੋਕ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੂਰਖ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਲਗਭਗ. ਕੀ ਇਹ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਉੱਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਨਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਵਿਗਿਆਨ? ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ, ਨਹੀਂ. ਪਰ ਪਰਿਪੇਖ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ? ਉਹ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਰੈਡਰੋਵਰ 5 ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਨੰਦਦਾਇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਸਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ? ਹਮ ...
ਰੌਬਰਸਨ ਤਸਵੀਰ
ਰੈਡਰੋਵਰ 5 ਇੱਕ ਵੱਡੀ, ਭਾਰੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਜਦੋਂ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਬਣਨ ਲਈ. 69 ਪੌਂਡ ਦੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਬਣੀ 6061 ਪੌਂਡ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਲੋਪਿੰਗ ਹਾਰਡਟੇਲ ਬਾਡੀ, ਹਰ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸੁਹਜਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਆਰ ਐਸ ਟੀ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਂਟਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਅਤੇ ਸਹੀ ,ੰਗ ਨਾਲ ਇਕ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੈ. 4 ਇੰਚ ਦੇ ਫੈਲੇ 26 ਇੰਚ ਦੇ ਟਾਇਰ appropriateੁਕਵੇਂ ਕੇਂਡਾ ਜੁਗਰਨੇਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ-ਰੋਧਕ ਲਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾੱਲਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਈਕ ਅਸਲ ਵਿਚ ਮੈਟ ਬਲੈਕ ਹੈ. 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਸਕ ਬਰੇਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸੁਸਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ energyਰਜਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੁਚੇਤ ਸੈਟਅਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਸਿਮੇਨੋ ਸ਼ਿਫਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਫਿਟਿੰਗ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਰੋੜ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. … [+]
ਰੌਬਰਸਨ ਤਸਵੀਰ
ਇੱਕ 7-ਸਪੀਡ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਐਸਐਲ-ਟੀਐਕਸ 50-7 ਆਰ ਰੀਅਰ ਡੈਰੇਲੀਅਰ ਰਿਅਰ ਹੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ 750-ਵਾਟ ਬਾਫਾਂਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪਰ ਸਹਾਇਕ ਐਲਸੀਡੀ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਗਿਆਨ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਵੇਗ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਟ੍ਰਿਪਮੀਟਰ, ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਟ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ. ਇੱਥੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀਆਂ 5 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਚੋਣ (ਡਿਗਰੀ ਜ਼ੀਰੋ) ਹੈ ਜੋ ਈਬਾਈਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਨ-ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪੈਡਲ energyਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਰੈਡਰੋਵਰ 5 ਵਿੱਚ ਫਿਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਮਰੋੜ ਹੈ. ਪਕੜ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਹੈ (ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਂਗ), ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਬਿਲਕੁਲ energyਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕੋਗੇ ਜੋ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਹੈਲਪ ਡਿਗਰੀ ਤੁਹਾਡੇ alingਰਜਾ ਡਿਗਰੀ 4 ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪੜਾਅ 5 (ਐਲਸੀਡੀ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਅੰਦਰ "Energyਰਜਾ") ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
ਐਲਸੀਡੀ ਸ਼ੋਅ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੱਖ ਹਨ. .ਰਜਾ … [+]
ਰੌਬਰਸਨ ਤਸਵੀਰ
ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ, ਸਹਾਇਤਾ ਰੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਅ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪੋਡ ਖੱਬੀ ਪੱਟੀ ਤੇ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਘੰਟੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕੋਮਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿਅਰ LED ਟੇਲਲਾਈਟ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਮੇਰੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਚੋਣਵੀਂ ਰੀਅਰ ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਵਰਗ ਵਰਗ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਥੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਈਕਲ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੋਮਲ ਪੁੱਛਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਰ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਝਪਕਣ ਲਈ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ 7.7 ਪੌਂਡ 48 ਵੀ, ਸੈਮਸੰਗ 14 ਈ ਸੈੱਲਾਂ ਵਾਲੀ 672 ਆਹ (35 ਡਬਲਯੂ) ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 800 ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰ ਲਈ 25 ਅਤੇ 45- ਈਸ਼-ਮੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਮਾਡਯੂਲਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਲਾ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੀਮਤ increase 545 ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ.
ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮਹਾਰਤ
ਮੈਂ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਥੜੇ ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੈਡਰਓਵਰ 5 ਨੇ ਟ੍ਰੋਲਿੰਗ ਕੀਤੀ … [+]
ਰੌਬਰਸਨ ਤਸਵੀਰ
ਰੈਡ ਰੋਵਰ 5 ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਚਮਤਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੇਸ 69 ਕਿੱਲੋ 'ਤੇ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾਈਕ ਟਾਇਸਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪਹੀਆ ਸੀ, ਚਰਬੀ ਫੈਨਡਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਸੀ, ਰਿਅਰ ਰੈਕ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਲਾਈਟਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਸਨ, ਸੀਟ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਆ ਗਈ ਸੀ. ਮੈਂ ਓਰੇਗਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਰਚ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ, ਮੀਂਹ ਪੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਾਪ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ 6 ਫੁੱਟ 1, 225 ਕਿੱਲੋ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਆਮ ਟੈਕੋ ਅਤੇ ਬਰਗਰ-ਪਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਦਮੀ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਰੈਡਰਵਰ 5 ਦੇ ਵੱਡੇ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ: ਇਹ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੱਚਾਈ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਸਮਝਿਆ ਕਿ ਇਹ ਮੂਰਖ ਸੁਪਰ-ਚਰਬੀ-ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਸਾਈਕਲ-ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਸਮਝਦਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲੋਂ ਰੋਲਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਬਿਆਨ ਵਾਂਗ ਵਾਧੂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਦੋਸਤ ਦੀ ਸਾਂਝੀ (ਗੈਰ-ਸੰਚਾਲਿਤ) “ਫੈਟਸ ਬਾਈਕ” ਚਲਾਉਣਾ ਮੇਰੇ ਸ਼ੱਕ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਸੁਸਤ, ਭਾਰੀ, ਬਦਚਲਣੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਥੱਕਣ ਵਾਲਾ ਸੀ. ਪਰ ਫਾਟ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਵਰਗੇ ਰੁਖ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਟਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੌਦਾ 750-ਵਾਟ ਵਾਲਾ ਪੌਦਾ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰੋ.
ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ BMX / ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਪਾਰਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ, ਮੇਰੇ ਨਿਡਰ ਕਿਸ਼ੋਰ ਨੇ ਰੈਡਰੋਵਰ 5 ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਰਾਹ ਪਾ ਦਿੱਤਾ … [+]
ਰੌਬਰਸਨ ਤਸਵੀਰ
ਰੈਡਵਰਵਰ 5 ਦੀ ਬਾਫਾਂਗ 750-ਵਾਟ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਲਗਭਗ ਚੁੱਪ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹੀ ਵ੍ਹਾਈਟਰ ਕੱmitਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ 80Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਫਿਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਬਾਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸ਼ਿਫਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ 7-ਸਪੀਡ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਰੀਅਰ ਡਰੇਲਿਅਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਫਲੈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਾ ਘੰਟਾ ਮਾਰਨਾ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇਕ ਸਸਤੀ ਪਹਾੜੀ' ਤੇ ਜਾਣਾ. ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ XNUMX ਨਿਸ਼ਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਰਬੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮਾਪ ਨੂੰ, ਵਿਆਪਕ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ a ਬਹੁਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਬਾਈਕ 'ਤੇ 20mph ਤੋਂ ਵੀ ਜਲਦੀ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਇਕ ਸਨਸਨੀ ਮਜਬੂਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਗਲੀ ਤੋਂ ਥੱਲੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲਿਸ ਸੜਕਾਂ' ਤੇ ਵਾਧੂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਾਲਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ … [+]
ਰੌਬਰਸਨ ਤਸਵੀਰ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਾਲਾ ਆਦਮੀ ਹਾਂ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ DR650 ਡਿualਲ-ਸਪੋਰਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ 350 ਕਿੱਲੋ ਹਲਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਮੇਰੇ ਵੱਡੇ ਜ਼ੂਕੀ ਵਰਗਾ ਪਰਿਪੇਖ “ਮੈਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉੱਪਰ / ਹੇਠਾਂ / ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ”. ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ. ਮੇਰੇ ਕਿਸ਼ੋਰ ਬੇਟੇ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਡੇ 5 ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਆਏ ਹਾਂ) ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਲਟੀ-ਸਤਹ ਤੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਬੱਜਰੀ ਸੜਕਾਂ ਨੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਟੋਇਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ (ਬਹੁਤ ਅਨੰਦ ਭੋਗਣ ਵਾਲੇ), ਡੂੰਘੇ ਘਾਹ ਦੇ ਖੇਤ, ਇੱਕ BMX ਮਾਨੀਟਰ, ਗਾਰੇ. ਜੰਗਲ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਬੱਜਰੀ ਰਾਹ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਰਫ ਵੀ (ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਈ ਸੀ). ਅੰਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ: ਰੈਡਰੋਵਰ 5 ਸਧਾਰਣ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਫੋੜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਿੱਟ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੈਂਡਰ ਟਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਡੀਟ੍ਰੇਟਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੋਟਰ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਟੇਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ashਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਝਾੜੂ ਨਾ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ, ਰੋਕਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਹੂਟ ਸੀ.
ਫੈਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਰੈਡਵਰਵਰ 5 ਦੇ ਜੁਗਰਨੇਟ ਟਾਇਰ ਹਰ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰ (ਸਹੀ) ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ … [+]
ਰੌਬਰਸਨ ਤਸਵੀਰ
ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੇਰੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੈਡਰਵਰ 5 ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਸਾਈਕਲ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱ bouਲੇ ਬੁਲੰਦਿਆਂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ, ਕੂੜੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਆਖਰਕਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. . ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ: ਟਾਇਰ ਆਪਣੇ 20psi ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਹਾਂ, ਇਹ ਹੀ ਹੈ), ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ, 5 ਨੇ ਇਕ ਵਾਧੂ ਸ਼ਹਿਰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨਜ਼ਰੀਏ 'ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ, ਇਕ ਡੌਲਪ ਨਾਲ. ਹਮਰ ਨੇ ਹਿਲਾ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ. ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਸਧਾਰਣ ਵਰਗੇ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਆਖਰਕਾਰ, ਮੈਂ ਬਸ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪੂਰੀ ਕਲਿੱਪ 'ਤੇ ਗੱਤਾ, ਕੱਪ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ collaਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਸੀ. ਵਿਆਪਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਭਰਮਾਰ: ਉਹ ਹਨ so ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਫੈਂਡਰ ਇੰਨੇ ਵਧੀਆ workੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਟੋਇਆਂ ਦੁਆਰਾ ਧਮਾਕੇ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਡਲਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਇਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਫੁੱਟ ਸੁੱਕੇ ਰਹਿਣ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ.
ਸਿੱਟਾ
ਟਾਇਰ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸਫ਼ਰ ਵਿਚ ਅਨੰਦਦਾਇਕ ਹੈ.
ਰੌਬਰਸਨ ਤਸਵੀਰ
ਰੈਡਵਰਵਰ 5 ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਮੱਗ 'ਤੇ ਮੁਸਕੁਰਾਹਟ ਆਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਓਰੇਗਨ ਦੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਟਿਆ. ਰੈਡ ਐਨਰਜੀ ਬਾਈਕਸ ਵਿਚ ਰੀਅਰ ਰੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਫਰੈਮੋਂਟ ਸਾਈਕਲ ਬੈਗ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ 5 ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫਲ ਸਫਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੌੜਾਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਮਿਲੀ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਰੈਡਰੋਵਰ 5 ਨਾਲ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ' ਤੇ ਕੁਝ ਨਾਜ਼ੁਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਇਕਠੇ ਹੋ ਕੇ ਕਰੰਪਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣਾ, ਚਿੱਕੜ ਦੁਆਰਾ ਰੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕੁਝ ਏਅਰਟਾਈਮ ਜੰਪਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਪ-ਆਫਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਪਾਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ. ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਛਾਲਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੀਡ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਨੰਦਦਾਇਕ ਸੀ.
ਬਾਹਰ ਸੜਕ ਤੇ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਰੈਡਰੋਵਰ 5 ਅਸਮਰਥ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੇਖਣਾ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਟਵਿਸਟਗ੍ਰਿਪ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਡੁੱਬਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸਾਈਕਲ ਹੋਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਰੈਡਵਰਵਰ 5 ਦੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਸਿਰਫ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਬੇਟਾ ਅਤੇ ਪਤੀ / ਪਤਨੀ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ 5 ਫੁੱਟ 3 ਇੰਚ ਲੰਬੇ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੈਡ ਐਨਰਜੀ ਬਾਈਕਸ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਆਉਣ ਜਾਂ ਨਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੋਵੇ. ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ੰਕਾਵਾਂ ਸਨ ਕਿ ਇੱਕ ਚਰਬੀ ਵਾਲੀ ਸਾਈਕਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਰੈਡਰੋਵਰ 5 ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਨੋਰੰਜਕ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਿਆ ਹੈ.
ਰੈਡ ਪਾਵਰ ਬਾਈਕਸ ਰੈਡਰੋਵਰ 5: ਐਮਐਸਆਰਪੀ $ 1,499 ਜਿਵੇਂ ਪਰੀਖਿਆ ਹੈ: $ 1,669
ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਚੋਣਾਂ: ਰੈਡ ਰੋਵਰ ਰੀਅਰ ਰੈਕ ($ 79), ਫ੍ਰੇਮੋਂਟ ਪਨੀਅਰ ਬੈਗ ($ 89)
ਰੈਡ:
• ਜਾਓ-ਕਿਤੇ ਵੀ ਚਰਬੀ ਦੇ ਟਾਇਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
• ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ, ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
Bra ਬ੍ਰੇਕ ਕੋਮਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ
Whereas ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰੋ
Oc ਸਾਧਨਾ ਤਿਆਰ ਹੈ
ਇੰਨਾ ਰੈਡ ਨਹੀਂ:
• ਹੈਡਲਾਈਟ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
Ge ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਉਮੀਦ ਸੀ?
Ped ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪੈਡਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਕ ਅਸਲ ਕਸਰਤ, ਫਿਰ ਵੀ ਯੋਗ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਲੇਖ ਰੱਖੇ ਟਵਿੱਟਰ, ਮੇਰੇ ਫੇਸਬੁੱਕ ਸਫ਼ਾ ਅਤੇ ਲਿੰਕਡ ਇਨ ਪੋਸਟਾਂ ਵੇਬ ਪੇਜ. ਮੈਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਾਂ. ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਫੋਰਬਸ ਡਾਟ ਕਾਮ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ "ਨਿਰੀਖਣ" ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ.