ਹੌਟਬਾਈਕ
ਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰੇਕਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ (ਭਾਗ 1: ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ)
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਈਕ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾੜੀ, ਜੋ ਸਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦਾ ਮੁ knowledgeਲਾ ਗਿਆਨ: ਬ੍ਰੇਕਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ; ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਹੋਲਡਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ, ਰਿਵਰਸ ਬ੍ਰੇਕ, ਕੈਲੀਪਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਆਦਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ, ਵੀ ਬ੍ਰੇਕਸ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਡਿਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਪਣੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਚੁਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਹੇਠਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕਸ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
1. ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ
ਕੈਲੀਪਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ. ਉਹ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਫਰਿੱਜ ਬ੍ਰੇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਸਧਾਰਣ structureਾਂਚੇ, ਅਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਰੱਖਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਵੀ-ਸ਼ਕਲ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ: ਮੀਂਹ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਰੰਗੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਰਿੰਗ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਚੂੰ .ਣਾ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਮਨੋਰੰਜਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਹੋਟਬਾਈਕ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਰਤਦੇ ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ, ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ. ਉਹ ਕਲੈਪ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਹੱਬ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਡਿਸਕ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜੇ ਗਏ ਹਨ. ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਕ (ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ) ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੈਲੀਪਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕਸ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦਬਾਅ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿਚੋਂ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿਚ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਕ (ਬ੍ਰੇਕ) ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ:
1. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਦੋ ਫਿੰਗਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਇੰਡੈਕਸ ਉਂਗਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਰੱਖੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੀ ਤੌਖਲੇ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮੱਧ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.
2. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
3. ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰ ਕੇ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ.
ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.