ਹੌਟਬਾਈਕ
ਅੱਗੇ ਆਲਟਸ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 7, 8 ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 9 ਸਪੀਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਸੇਰਾ ਅਗਲਾ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਮਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ.
2021 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰਾਂਡ
ਫਿਲਹਾਲ, ਐਲੀਵੀਓ ਐਂਟਰੀ ਐਕਸਸੀ ਬਾਈਕਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿੱਟ ਹੈ.
ਸ਼ਿਮਾਨੋ ਅਲੀਵੀਓ ਏਸੇਰਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਉੱਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿੰਗਰ ਪੈਡਲ ਤੇਜ਼ ਰਿਲੀਜ਼ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਸੇਰਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ 9-ਸਪੀਡ ਫਲਾਈਵੀਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਡਿਸਕ ਕੈਸੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਮਾਨੋ ਅਲੀਵੀਓ ਕਿੱਟ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.
ਅਗਲਾ ਪੱਧਰ ਡਿਓਰੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੜਕ ਕਿੱਟ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਸਹੀ ਹੋਣ ਲਈ. 10-ਸਪੀਡ ਕਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਡਿਓਅਰ ਸ਼ੈਡੋ ਰੀਅਰ ਡੀਰੇਲਿਅਰ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੋਹਰੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਡਿਸਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਐਸਐਲਐਕਸ ਸ਼ਿਮਾਨੋ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਕਿੱਟ ਦਾ ਤੀਜਾ ਪੱਧਰ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਐਸਐਲਐਕਸ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਐਕਸਟੀ ਕੋਲ ਹਨ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਸ਼ਿਫਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ.
ਸ਼ਿਮਾਨੋ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਐਸਐਲਐਕਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਕਿੱਟ ਹੈ ਜ਼ੀ, ਸ਼ਿਮਾਨੋ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਲੈਵਲ ਡੀਐਚ ਕਿੱਟ, ਸੰਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਸੰਸਕਰਣ. ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜ਼ੀ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਡਾ downਨਹਿਲ ਰਾਈਡਿੰਗ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਿਲਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਐਸਐਲਐਕਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਐਸਐਲਐਕਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਸ਼ਿਮਾਨੋ ਐਕਸਟੀ ਕਿੱਟ ਚੋਟੀ ਦੇ ਐਕਸਟੀਆਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ. 11-ਸਪੀਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸਿਖਰਲਾ ਐਕਸਟੀਆਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਐਥਲੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਐਕਸਟੀਆਰ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੈ. XT ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ, ਡਬਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਡਿਸਕਸ ਵੀ ਹਨ.
ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ
ਸਪੀਡ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਿਖਰ ਸ਼ਿਮਾਨੋ ਦੀ ਸੇਂਟ ਕਿੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਾਰੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਫਆਰ, ਡੀਐਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਅਥਾਹ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਿਸਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੇਨ ਗਾਰਡ ਹੈ.
XTR ਸ਼ਿਮਾਨੋ ਦਾ ਲਾਈਨ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਸਿਖਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 2016, ਸਿੰਗਲ, ਟਵਿਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ ਡਿਸਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ. ਐਕਸਟੀਆਰ ਉੱਚਤਮ ਗ੍ਰੇਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਟਾਈਟੈਨਿਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸੰਭਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਐਕਸਟੀਆਰ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਦੋ-ਤਰਫਾ ਤੇਜ਼ ਰੀਲੀਜ਼.
ਐਕਸਟੀਆਰ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੈਕੇਜ ਹਨ - ਰੇਸ ਅਤੇ ਲਿੰਡੋ - ਵੱਖਰੇ ਬ੍ਰੇਕ, ਰੀਅਰ ਡਰੇਲਿਯੂਰ ਅਤੇ ਕੈਸੇਟ ਸੈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਰੇਸ ਪੈਕੇਜ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕੂਲਿੰਗ ਡਿਸਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੰਗਲ ਸੜਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਸਾਨ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਚੇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸ਼ਿਮਾਨੋ XTR ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ DI2 ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਤੇ ਮਾ mountedਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੀਟਪੋਸਟ, ਰਾਈਜ਼ਰ ਜਾਂ ਹੈਡ ਟਿਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, XTR Di2 ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੈਡਲ ਇੱਕੋ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਜਾਂ ਪਿਛਲਾ ਪੈਡਲ. ਉਪਰੋਕਤ ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਯੋਜਨਾ XT ਪੱਧਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਹੋਟਲ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅਪਡੇਟ ਦੁਆਰਾ, ਹੋਟਲ ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਹੋਟਲ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਹਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦਿਓ!
ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ