ਹੌਟਬਾਈਕ
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ 5 ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ 2020 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਉਂਟੇਨ / ਕਮਿuterਟਰ ਬਿਜਲਈ ਬਾਈਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ
"ਸਿਟੀ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ" ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ ਇੱਕ ਆਕਸੀਮੋਰਨ ਦਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰਡਟੇਲ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਹਨ ਜੋ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਫੋਰਕਸ, ਡ੍ਰਾਇਵਟ੍ਰੇਨ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜੰਗਲ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.
ਇਹ ਈ-ਬਾਈਕ ਕਈ ਵਾਰ ਰਵਾਇਤੀ ਕਮਿuterਟਰ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਨਾਲੋਂ ਵਾਧੂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਰਾਹ ਜੋੜ ਸਕਣ ਜੋ ਉਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ 5 ਪਸੰਦੀਦਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਾਇਲਾਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਂਚਿਆ ਹੈ!
ਉਹ ਏ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ 5 ਲਈ ਉੱਚ 2020 ਈ-ਬਾਈਕ ਇਸ ਤਰਤੀਬ ਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹਾਈਵੇ ਜਾਂ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਮਾਰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਚੰਗੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਕਲਾਸਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਅਗਲੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਚੱਕਰ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹੋ:
ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਵੀਡਿਓ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ ਹਾਰਡਟੇਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਰਾਈਡ 1 ਅਪ 500 ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਈ-ਬਾਈਕ
ਰਾਈਡ 1 ਯੂ ਪੀ 500 ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਬਰਾਬਰ .ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਹ 1,195 XNUMX ਦੀ ਉੱਚਿਤ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਚਸ਼ਮੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਮੁੱਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇਹ ਚੋਰੀ ਹੈ.
ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿਚਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇਕ ਮੁਅੱਤਲ ਫੋਰਕ ਅਪ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਾਲੀ ਹਾਰਡਟੇਲ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ 750W ਬਾਫਾਂਗ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਪੰਜ ਸੌ ਭੰਡਾਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੇਗ 28 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਵੇਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ.
ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸੱਚੇ LG ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ 500 ਡਬਲਯੂ. ਐੱਚ. 48 ਪੈਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪੈਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, 500 ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ.
ਸਿਰਫ ਥ੍ਰੌਟਲ 'ਤੇ, 20-25 ਮੀਲ (32-40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੇ ਗੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ energyਰਜਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਕ ਵੱਡੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ 70% ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਭਿੰਨਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਰਾਈਡ 1 ਅਪ 500 ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਰੈਕਾਂ ਜਾਂ ਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਧਾਰਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਐਡ-ਆਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਿੱਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਫੈਂਡਰ ਜਾਂ ਮਾਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਰੈਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਮੜੇ ਅਧਾਰਤ ਪਕੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਜੋ ਪੈਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰਕ ਹੋ.
$ 1,200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੇਗ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਯੋਧੇ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਰਾਈਡ 1 ਯੂ ਪੀ 500 ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ, ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰਤ ਸਮੀਖਿਆ ਵੇਖੋ, ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੇਰੇ ਵੀਡੀਓ ਸੰਖੇਪ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
ਪੀਐਕਸਾਈਕਲ ਈ-ਐਕਸਸੀ + ਸਿਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ
ਸਿੱਧੇ ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਪਿਕਸਾਈਕਲ ਈ-ਐਕਸਸੀ + ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਵਿਚ ਅੰਤਮ ਸ਼ਬਦ ਵਜੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਡਆ .ਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਵਾਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਰੀਅਰ ਰੈਕ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਗੋ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਦਾਖਲਾ ਰੈਕ ਵੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਟਿ tubeਬ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਵੀ ਅਥਾਹ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਫੋਰਕ ਅਪ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਫ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ ਤੇ ਪੈਡਲ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਅਸਾਨ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਈ-ਐਕਸਸੀ + ਸਪੋਰਟਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 500 ਡਬਲਯੂ ਸ਼ੇਨੀ ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਟੋਰਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਮੂਥ ਪੇਸਟਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਧੇਰੇ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇ ... ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ!
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗੇਅਰ ਵਿਚ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਸੀਨਾ ਤੋੜ ਕੇ 27 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (43 ਕਿ.ਮੀ. ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਰਾਕੇਟ ਦੇਵੇਗਾ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ helpੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸ ਗੁਣ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖਿੱਚ ਹੈ.
ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਹੋਰ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਸਾਈਕਲ ਗਿਅਰਾਂ ਵਿਚ ਸੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਟਾਰਕ ਦਾ ਭਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ. E-XC + ਇਕ ਚੈਂਪੀ ਵਾਂਗ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਕਮਿuteਟ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੀਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਕੋ ਜਿਹੇ 500 ਡੱਬੇ ਦੇ ਪੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਰਾਈਡ 1 ਅਪ ਦੇ ਸੀਕੁਏਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਕਲ ਦੇ ਪੈਡਲ-ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ.
ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ 20-40 ਮੀਲ (32-64 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੇ ਭਿੰਨ ਭਿੰਨ knowੰਗ ਨਾਲ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਆਉਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਨੀਵੀਂ ਹੱਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖ ਸਕੋਗੇ. ਮੇਰੀ ਮਹਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚਾਹਵਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਨਾ ਕਿ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਅਵਸਥਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹੋ.
ਇਕ ਹੋਰ ਚੰਗਾ ਜੋੜ ਇਸ ਵਿਚ ਪੰਜ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੈ. ਉਹ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਦੇ ਜੂਸ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਲੜੀ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਨ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬੀਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਰੈਕਾਂ, ਇੱਕ ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ $ 1,895 ਰੁਪਏ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਜਾਏਗੀ. ਮਿਡ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਲਈ ਈ-ਬਾਈਕ ਜੋ ਕਿ ਕਲਾਸ 3 ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸਟੇਜ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਰ ਵੇਖੇ ਹਨ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪੈਕਸਸੀਕਲ ਈ-ਐਕਸਸੀ + ਬਾਈਕ ਦੀ ਪੂਰੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ! ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੇ ਇਹ ਵਧੀਆ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਪੂਰੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰ / ਮਾਰਗ ਬਾਈਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਝਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.
ਏਵੈਂਟਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ
ਐਵੈਂਟਨ ਡਿਗਰੀ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਮਾਸਟਰਕਲਾਸ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਕ ਚੁਸਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਬਾਈਕ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਏਵੈਂਟਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਰੀਰ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਨਦਾਰ .ੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਵੈਲਡਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੀ ਵਾੱਲਡਸ? ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ pulledਿਆ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਈ-ਸਾਈਕਲ ਦੇਵਤਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ.
ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀ ਐਵੈਂਟਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਚਲਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਮੈਂ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਕਲਾਕਾਰੀ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰਨੇਗੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵੈਲਡਜ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਕ ਕਲਾਸ 3 ਈ-ਬਾਈਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ 28 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (45 ਕਿ.ਮੀ. ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਮਾਰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਇਕ ਥ੍ਰੌਟਲ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਤੁਸੀਂ 75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ 750-ਸਪੀਡ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਇੱਕ 8W ਪੀਕ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਉਸ ਮਾੜੀ ਚੰਕੀ ਡਾ tubeਨ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ 672 ਡਬਲਯੂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40 ਮੀਲ (km 64 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਦੁਨੀਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਗਤੀ ਤੇ ਸਹੀ ਟੈਸਟਡ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੱਖਰੀ ਫਰਮ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਏਵੈਂਟਨ ਨੂੰ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਸੱਚੀ ਫਰਮ ਵਜੋਂ ਇਕ ਪਾਸੇ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਤਿਕਾਰ!
ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਇਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਰੋਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਇਕ 8-ਸਪੀਡ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਡ੍ਰਾਇਵਟਰੇਨ, ਸ਼ਾਮਲ ਰੈਕ ਅਤੇ ਫੈਂਡਰਸ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਝੁੰਡ.
ਐਵੈਂਟਨ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 1,599 XNUMX ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਸੱਚਮੁਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ!
ਜੂਸ ਬ੍ਰੇਕ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਰਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਇੱਕ ਕਲਾਸ 3 ਈ-ਬਾਈਕ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹੈ? ਹੈਕ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਹ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗਾ. ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕੀਮਤ ਸੱਚੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵੈਲਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰੋ!
ਮੈਂ ਐਵੇਂਟਨ ਲੈਵਲ ਈ-ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਾਂਗਾ. ਹੁਣ ਲਈ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇਵੇਗਾ!
ਰੈਡ Energyਰਜਾ ਬਾਈਕਸ ਤੋਂ ਰੈਡਸੀਟੀ 4
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੈਡ ਐਨਰਜੀ ਬਾਈਕਸ ਤੋਂ ਰੈਡਸੀਟੀ 4 ਭੀੜ ਦਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹੈ. ਰੈਡ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਵੇਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ' ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਰੈਡਸੀਟੀ ਕੋਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਹ ਬਾਈਕ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਅਪਡੇਟਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਸਨ.
ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਉੱਤੇ, ਇਹ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨਟੂਰ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵੱਡੀ ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵ 750W ਹੱਬ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਇਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੁਨਰਜਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਡ੍ਰਾਈਬਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੇਡਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਿੱਠੇ ਹਾਂ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੈਮਸੰਗ 672 ਸੈੱਲਾਂ ਵਾਲੀ 18650 ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪੈਡਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ 30 ਕਿਲੋ ਜਾਂ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਥ੍ਰੋਟਲ ਲਈ ਅਤੇ 50 ਮੀਲ ਜਾਂ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਆਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਭਿੰਨ ਭਿੰਨ ਹਨ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸਿਰਫ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (32 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) 'ਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਪੀਡ ਲਿਮਟ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25% ਵੱਡਾ ਵੇਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਇਕ ਸਥਿਰ ਕਮਿuterਟਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਸਾਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਅਤੇ ਪੱਕਮਾਰਕ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਰੈਕ ਅਤੇ ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੀਲਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੋਲਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.
ਸਿਰਫ 1,499 XNUMX ਤੇ, ਰੈਡ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਾਈਕਸ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵੀ Radਖਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ' ਤੇ ਰੈਡ ਐਨਰਜੀ ਬਾਈਕਸ ਨੂੰ ਛੂਹੇ. ਬੱਸ ਇਹੀ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੈਡ ਦੇ ਸਬਰ ਨਾਲ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੈਡਸੀਟੀ 4 ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਰੈਡਸੀਟੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਮੇਰੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੇਠਾਂ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ!
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਬਾਈਕ ਫਰਮ ਮੈਨੇਕਿinਨ ਆਰ
ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਬਾਈਕ ਫਰਮ ਮੈਨੇਕੁਇਨ ਆਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਪੈ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਹਾਰਡਟੇਲ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਦੀ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਕ ਖਾਸ ਮਰੋੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕ ਵਾਧੂ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਬੈਠਣ ਸਥਾਨ ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਇਕ ਆਮ ਕਰੂਜ਼ਰ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਲੀਚਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਮੈਨੇਕਿ whatਨ ਆਰ ਵਿਚ “ਆਰ” ਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ.
ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੱਖ ਸਹੂਲਤ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਾਂਟਾ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਕਾਠੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਈ-ਬਾਈਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੂਜਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਉਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਚਿਤ ਵੇਗ ਜਿੰਨੀ 28ੁਕਵੀਂ ਹੈ 45 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (XNUMX ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ).
ਇਸ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ 750W ਸਥਿਰ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ 1,250W ਚੋਟੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੈਂਪੀ ਵਾਂਗ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਉੱਠ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ, 4 ਪਿਸਟਨ ਟੇਕਟਰੋ ਡੋਰਾਡੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੇ ਨਾਲ.
ਮੈਨੇਕੁਇਨ ਆਰ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵੱਖਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੱਧਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਈ-ਬਾਈਕ ਹੈ. ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਦੀ ਨਿportਪੋਰਟ ਸਮੁੰਦਰੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਇਕ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਕਿਸਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਲਗਾਈਆਂ ਸਨ.
ਮੈਨੇਕਿਨ ਆਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਯਾਤਰੀ ਹੈ ਜੋ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਦਿਲਾਸੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. 2,199 XNUMX ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ, ਇਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਿਰ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ' ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ energyਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹਾਨ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਲਣੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਭੁਗਤਾਨ ਮਿਲੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਈ ਬੀ ਸੀ ਮੈਨੇਕਿਨ ਆਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰੀ ਪੂਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਆਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਮੇਰਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿਡੀਓ ਵੇਖੋ!
ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੀਆਂ 5 ਮਨਪਸੰਦ ਹਾਰਡਟਾਈਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਕੱਲੇ 12 ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਉੱਚਾ ਆਦੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਬਾਈਕ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਰਡਟੈਲ ਐਰੀਅਲ ਰਾਈਡਰ ਡੀ-ਕਲਾਸ ਮਿਨੀ-ਬਾਈਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪਡ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਲ ਖਿੱਚਵੀਂ ਹਾਰਡਟਾਈਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਈ-ਬਾਈਕਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਫੇਸ 604 ਰੁਕ ਅਤੇ ਹੈਬਾਈਕ ਸਦੂਰੋ ਟਰੈਕਿੰਗ 4.0 ਈ-ਬਾਈਕ, ਹਰ ਇਕ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਦੀ.
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ 5 ਲਈ ਮੇਰੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ 2020 ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਵਾਧੂ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਕੱਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਨਾ ਕਰੋ!